PSA D42 1775 Отпорност на гребење поради абење на внатрешните и надворешните пластични делови

Стандардот „PSA D42 1775 Отпорност на абење на внатрешни и надворешни пластични делови“, развиен од PSA, француска мултинационална автомобилска компанија, опишува метод за одредување на отпорноста на гребење на надворешните сврзувачки елементи на каросеријата (браници, заштитници) и деловите што се користат во внатрешните пластични украси (табли со инструменти, полици). Овие делови може да имаат мазен или грануларен изглед на површината. Тие може да вклучуваат декоративен слој како што е боја.

Тестот се состои во подложување на површината на епруветата на рамно триење со триење на шмиргла прикачена на абразивна алатка. Парче или перниче од материјалот што треба да се тестира се става во рамната епрувета. Алатката се движи нормално на површината на епруветата.

Тест примероците или примероците мора да бидат репрезентативни за скалата што се карактеризира. За да се обезбеди оваа репрезентативност, мора да се утврдат основните карактеристики на популацијата што се испитува. Критериумите за избор на тест примероци или примероци треба да бидат наведени во извештајот од тестот во согласност со стандардот PSA A10 0156. Доколку постои каква било сомнеж во врска со земањето примероци, треба да се контактира PSA.

При подготовка на примероци за тестирање, се користат рамни епрувети со димензии 50 mm x 50 mm или поголеми. Доколку е достапно парче доволно мало за да собере епрувети со оваа големина, задолжително е да се користи епрувета од најмалку 20 mm x 40 mm и да се подготви референтен примерок. Епруветите се кондиционираат на собна температура најмалку 16 часа, а за материјали чувствителни на влага, најмалку 24 часа. Површината или задната страна на епруветите треба да бидат без траги од абење (на пр., траги од исфрлувач, линии на лепење). Тие исто така мора да бидат прави во насоката на движење.

Стандардот PSA D42 1775 вклучува специфичен метод на тестирање за проценка на отпорноста на внатрешните и надворешните пластични делови што се користат во возилата на гребнатини предизвикани од абење или гребнатини предизвикани од абење. Општо земено, стандардите PSA се дел од поширок сет на спецификации создадени од PSA Group за да се обезбеди квалитет, издржливост и безбедност на материјалите во нивните возила. Ова се сопственички стандарди што ги користат добавувачите и лабораториите за тестирање за да ги исполнат барањата на производителите на автомобили. Категоријата D42 на овие стандарди обично се фокусира на пластични и гумени компоненти и опфаќа својства како што се отпорност на удар, абење и обележување.

Стандардот PSA D42 1775 дефинира контролиран тест за абење за симулирање на абење во реално време на пластични површини како што се инструмент табли, панели на врати, браници или делови од украсни елементи. Клучните елементи на овој метод вклучуваат:

• Примери: Примери од рамна пластика или вистински делови од возилото.
• Абразивна алатка: Шмиргла (со специфична зрнеста густина) прикачена на алатка со тежина што се движи нормално преку површината.
• Постапка: Алатката применува контролиран притисок и изведува одреден број циклуси, имитирајќи гребнатини од клучеви, нокти или изложеност на околината.
• Проценка: По тестирањето, површините се проверуваат за видливи гребнатини, промена на бојата, губење на сјајот или деградација на материјалот. Резултатите генерално се оценуваат визуелно или со помош на инструменти (на пр., колориметрија).

Овој метод гарантира дека пластиката го задржува својот естетски и функционален интегритет со текот на времето, спречувајќи грди гребнатини во областите со висок контакт.

Во автомобилската индустрија, пластиката за внатрешно и надворешно чистење мора да ги издржи условите на секојдневна употреба и да ги исполнува строгите стандарди за квалитет. Слабата отпорност на гребење може да доведе до:

• Жалби од клиенти и барања за гаранција.
• Намалување на перцепираниот квалитет на возилото.
• Одобрувањата од добавувачите не успеаја.

Напредните лаборатории обично нудат акредитирани тестови што се во согласност со релевантните стандарди (на пр., стандардот PSA D42 1007 за општо абење или стандардот PV 3952 за тестирање на гребење).

Стандардот PSA D42 1775 се смета за неопходен од различни практични, комерцијални и регулаторни причини кои директно влијаат на квалитетот на возилото, цената и задоволството на клиентите. Автомобилската индустрија го налага овој стандардизиран тест за абење при гребење од следниве причини:

• Симулација на издржливост во реалниот свет: Пластичните делови во возилата се постојано изложени на абразивни контакти:
• Клучеви, монети, прстени или нокти во рачките на вратите и централните конзоли
• Багаж, торби за пазарење или домашни миленици што се тријат од облогата на багажниот простор и наслоните на седиштата.
• Надворешноста е изгребана од гранки, четки за перење автомобили или вандализам.

Без контролиран тест како PSA D42 1775, производителите би се потпирале на претпоставки или теренски жалби за да идентификуваат нестандардни материјали, што би било предоцна и скапо.

• Доследен квалитет во глобалните синџири на снабдување: PSA набавува пластични делови од стотици добавувачи ширум светот. Овој стандард обезбедува:
• Единствен, повторувачки метод на тестирање (ист зрнестост на шмиргла, притисок, должина на удар, циклуси)
• Објективни критериуми за поминување/неуспех (на пр., максимално дозволено поместување на бојата или губење на осветленоста)

Ова гарантира дека контролната табла изработена во различни земји ќе ги испорача истите перформанси.

• Намалување на трошоците за гаранција: Жалбите за гребнатини во ентериерот се меѓу најзначајните проблеми со гаранцијата за многу производители на автомобили. Ова може да резултира со високи трошоци. Овој стандард заштедува на барања за гаранција со отфрлање на материјали со низок стандард пред производство.
• Перцепција на клиентите и имиџ на брендот: Видливите гребнатини можат да го направат новиот автомобил да изгледа старо и евтино за неколку месеци. Независни истражувања покажуваат дека квалитетот на материјалот за ентериер во голема мера влијае на задоволството на клиентите и вредноста за препродажба. Овој стандард помага да се одржи перцепираниот врвен квалитет.

Следствено, стандардот PSA D42 1775 е неопходен бидејќи гребнатинките се неизбежни.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „PSA D42 1775 Отпорност на внатрешни и надворешни пластични делови на гребење поради абење“.