FMVSS 302 Запаливост на автомобилски материјали

Стандардот FMVSS 302, Федерален стандард за безбедност на моторни возила (FMVSS), беше развиен за да се одредат својствата на запаливост и способностите за отпорност на согорување на внатрешните материјали што се користат во патничките прегради на моторните возила. Методот за тестирање претставен во овој стандард обично се изведува на материјали во патнички автомобили, камиони и автобуси. Стандардот за кој станува збор го дефинира поставувањето на тестот, процедурата за тестирање на оган и одредувањето на стапката на горење, како и критериумите за евалуација. Накратко, овој стандард е дизајниран да ја открие запаливоста на материјалите што се користат во внатрешноста на моторните возила.

За време на тестот, примерокот за тестирање е хоризонтално порамнет и изложен на мал пламен од Бунзенов горилник на едниот раб, и се набљудува времето потребно пламенот да се изгасне, кога ќе се изгасне или пламенот да помине одредено растојание. Пламенот се применува 15 секунди, а потоа се повлекува од примерокот. Брзината на ширење на пламенот низ примерокот се мери помеѓу две точки. Критериумите за поминување или не поминување на резултатот од тестот се базираат на брзината на согорување низ примерокот за тестирање, со максимална брзина на согорување од 102 mm во минута. Потоа се пресметува брзината на согорување во минута. За повеќето автомобилски апликации, брзината на согорување не поголема од 100 mm во минута се смета за доволна, иако некои производители на возила ги заострија барањата.

Секој дел од еден или композитен материјал кој е во рамките на 13 mm од воздушниот простор на патничкиот простор во возилата мора да ги исполнува барањата на овој тест. Општо земено, следниве производи бараат запаливост на внатрешни материјали според стандардот FMVSS 302: перничиња за седишта, сигурносни појаси, потпирачи за глава, потпирачи за раце, подни панели, подни облоги, потпирачи за глава, прегради, ролетни, завеси, завеси, капаци за тркала, оддел за мотор корици и други материјали за внатрешни работи.

Кога овој стандард за првпат беше дизајниран во 1971 година, целта беше да се намали сериозноста и зачестеноста на повредите од изгореници со зголемување на времето за евакуација на патниците за време на пожари на возила, особено пожари предизвикани од отфрлени цигари и кибрит.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање за одредување на однесувањето при согорување на внатрешните материјали во моторните возила во рамките на стандардот FMVSS 302, со својот обучен и стручен кадар. и напредна технолошка опрема.