ASTM E1177 Стандардна спецификација за гликол со квалитет на течноста за ладење на моторот

ASTM E1177 Стандардна спецификација за гликол со квалитет на течноста за ладење на моторот

Стандардот „ASTM E1177 Стандардна спецификација за гликол од класа на средство за ладење на моторот“, развиен од Американското здружение за тестирање и материјали (ASTM), опфаќа комерцијални производи, етилен гликол и пропилен гликол од класа на средство за ладење на моторот, вклучувајќи чисти гликоли, оние добиени од рециклирање на средства за ладење на моторот на возилата и гликоли од индустриски извори. Типовите EG-1 и PG-1 опфаќаат гликоли со ограничувања на компонентите доволно ниски за да овозможат мешаната течност за ладење да ги исполни повеќето стандарди на производителот на оригинална опрема (OEM). Овие типови веројатно се чисти материјали, но редестилацијата може да произведе доволно чист производ. Типовите EG-2 и PG-2 опфаќаат гликоли погодни за многу течности за ладење. Овие типови можат да бидат редестилирани или чисти.

ASTM E1177 Стандардна спецификација за гликол со квалитет на течноста за ладење на моторот

Етилен гликолот или пропилен гликолот во вид на средство за ладење на моторот, вклучувајќи го чистиот гликол и оние добиени со рециклирање на средства за ладење на моторот на возила и гликоли од индустриско потекло, мора да ги исполнуваат барањата за хемиски и физички својства во табелата со наслов „Хемиски и физички барања“ дадени во стандардот.

За течни примероци, етилен или пропилен гликол се земаат во согласност со ASTM E300 Стандардна пракса за земање примероци од индустриски хемикалии. Секој композитен примерок се тестира за хемиските и физичките барања наведени погоре.

Стандардот ASTM E1177 е од суштинско значење бидејќи го обезбедува квалитетот, конзистентноста и безбедноста на гликолите што се користат во течностите за ладење на моторот. Овој стандард се смета за важен од следниве причини:

  • Обезбедување на квалитет: Ги специфицира минималните барања за хемискиот состав и физичките својства на етилен гликол и пропилен гликол и гарантира дека тие ги исполнуваат очекувањата за перформанси во системите за ладење на моторот.
  • Компатибилност: Овој стандард гарантира дека гликолите се компатибилни со различни материјали за моторот, како што се метали, гуми и пластика, спречувајќи корозија, деградација или дефект на системот.
  • Сигурност на перформансите: Со специфицирање на нивоата на чистота и ограничување на нечистотиите (на пр. вода, хлорид или железо), се обезбедува способноста на гликолот да обезбеди ефикасен пренос на топлина, заштита од замрзнување и заштита од прелевање во моторите.
  • Безбедност и заштита на животната средина: Се справува со потенцијалните опасности со поставување ограничувања за токсичните нечистотии, осигурувајќи дека течноста за ладење е безбедна за ракување и намалувајќи го влијанието врз животната средина.
  • Конзистентност во индустријата: Овој стандард ја олеснува довербата и интероперабилноста низ автомобилскиот и индустрискиот сектор преку обезбедување единствен репер за производителите, добавувачите и крајните корисници.

Без овој стандард, варијациите во квалитетот на гликолот би можеле да доведат до оштетување на моторот, намалена ефикасност, безбедносни ризици или штети по животната средина. Од клучно значење е производителите, формулирачите на течноста за ладење и операторите на возила да можат да се потпрат на конзистентен, сигурен производ.

Гликолот за ладење на моторот е форма на гликол со висока чистота, обично етилен гликол или пропилен гликол, која ги исполнува специфичните стандарди за употреба во течности за ладење на моторот. Служи како примарна основна течност во формулациите за антифриз/течност за ладење и ги обезбедува овие основни функции:

  • Заштита од замрзнување: Ја намалува точката на замрзнување на течноста за ладење за да се спречи оштетување на моторот при ладно време.
  • Заштита од вриење: Ја зголемува точката на вриење за да се одржи ефикасноста на ладењето при високи температури.
  • Пренос на топлина: Олеснува ефикасна дистрибуција на топлина од моторот до радијаторот.
  • Спречување на корозија: Формулиран со адитиви, ги штити компонентите на моторот (метали, црева) од корозија.

За да се квалификува како средство за ладење на моторот, гликолот мора да има ниски нивоа на нечистотии (на пр., вода, хлорид, железо) и да ги исполнува строгите барања за хемиски и физички својства за да се обезбедат перформанси, компатибилност и безбедност во автомобилските и индустриските системи за ладење.

Суровината што се користи за производство на гликол за ладење на моторот е етилен гликол, јаглеводород кој обично се добива од нафта или природен гас. Етилен гликолот се произведува на два начина:

  • Оксидација на етилен: Етиленот реагира со кислород во присуство на катализатор (на пр., сребро) за да произведе етилен оксид.
  • Хидратација: Етилен оксидот потоа се хидрира со вода под контролирани услови (температура и притисок) за да се формира етилен гликол.

Пропилен гликолот, друга суровина потребна за производство на гликол, се добива од пропилен, како и од нафта или природен гас, или сè повеќе од биолошки извори (на пр., глицерин). Пропилен гликолот се произведува на два начина:

  • Формирање на пропилен оксид: Пропиленот се оксидира за да се произведе пропилен оксид, обично преку хлорохидрински процес или хидропероксиден процес.
  • Хидратација: Пропилен оксидот се хидрира со вода, обично под висок притисок и температура, за да се добие пропилен гликол.

За да се постигне високата чистота потребна за гликолот како средство за ладење на моторот, суровиот гликол поминува низ неколку чекори на прочистување:

  • Дестилација: Фракционалната дестилација го одделува примарниот гликол (етилен или пропилен гликол) од водата, нуспроизводите (на пр., диетилен гликол) и другите нечистотии. Ова осигурува дека гликолот ги исполнува барањата за чистота (на пр., најмалку 99 проценти за степен на течност за ладење на моторот).
  • Филтрација: Ги отстранува честичките и преостанатите катализатори.
  • Јонска размена или адсорпција: Отстранува траги од нечистотии како што се хлорид, железо или други јони што можат да предизвикаат корозија кај моторите.
  • Дехидратација: Отстранува преостаната вода за да се постигне ниска содржина на вода наведена во стандардите како што е ASTM E1177 (обично не повеќе од 0,5 проценти).

Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, има силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардната спецификација ASTM E1177 за гликол од класа на течноста за ладење на моторот.

WhatsApp