SAE J1864 Метод за проценка на распаѓање на материјали во автомобилски заптивни маси под статички притисок

Методот SAE J1864 за евалуација на одвојувањето на материјалите под притисок кај автомобилските заптивни средства под статички услови, кој е воздухопловски стандард , опишува метод за мерење на одвојувањето предизвикано од притисок кај автомобилските заптивни средства и одредување на веројатноста за дефект на опремата (згрутчување) што произлегува од ова одвојување.

Заптивните средства во автомобилските фабрики често се транспортираат и нанесуваат со употреба на опрема за безвоздушно пумпање со внатрешен притисок што може да надмине 20,7 MPa (3000 psi). Некои заптивни средства имаат тенденција да се одвојат кога се подложени на овие притисоци, предизвикувајќи различен степен на блокада во системот. Оваа агломерација предизвикана од притисок, или блокада на пумпите и транспортните линии, ја намалува брзината на испорака на заптивната смеса и може целосно да го исклучи системот.

Тестовите за сепарација на заптивни средства со измерени волумени на сепарација од над 6 mL на 25 степени Целзиусови (20,7 MPa) во тек на 72 часа се познати по тоа што предизвикуваат проблеми со „згрутчување“ во опремата за пумпање во производството. Сепак, заптивните средства со измерени волумени на сепарација од 3 mL или помалку не предизвикуваат ваков тип на проблем.

Во принцип, овој метод вклучува вбризгување на автомобилска заптивна смеса во склоп на сад под притисок опремен со подвижна капа на клипот. Потоа, заптивната смеса се подложува на статички притисок со примена на сила на склопот на садот под притисок преку капачето на клипот. Оваа сила се обезбедува од цилиндар со висок интензитет на воздух за одреден период, по што притисокот се ослободува, цилиндарот се расклопува и се мери секој присутен дисоциран материјал.

SAE J1864 е технички стандард фокусиран на точната спецификација на фреон-средствата што се користат во мобилните системи за климатизација. Првпат објавен во раните 1990-ти и периодично ажуриран, овој стандард игра клучна улога во обезбедувањето безбедност, ефикасност и еколошка компатибилност при одржување и сервисирање на климатизацијата во автомобилите.

Стандардот SAE J1864 ги специфицира минималните критериуми за перформанси за идентификатори на фреон, уреди што се користат за проверка на видот и чистотата на фреонот во мобилните системи за климатизација. Овие идентификатори се неопходни за спречување на контаминација на залихите на фреон за време на одржувањето на возилото, заштита на компонентите на системот и обезбедување усогласеност со регулативите.

Главните цели на овој стандард се:

• За да се спречи мешање на различни средства за ладење.
• Откривање на контаминирани или фалсификувани средства за ладење.
• Обезбедување на точна идентификација пред обновување или рециклирање.
• Заштита на компонентите на системот за климатизација од оштетувања предизвикани од несоодветни средства за ладење.

SAE J1864 се однесува на сервисна опрема за автомобили што се користи за фреон-средства како што се:

• R-12 (дихлородифлуорометан)
• R-134a (1,1,1,2-тетрафлуороетан)
• R-1234yf (2,3,3,3-тетрафлуоропропен) (во зависност од верзијата на стандардот)

Овој стандард често се споменува преку:

• Поправки на автомобили
• Производители на опрема
• Регулаторни тела
• Техничари кои работат на патнички автомобили, лесни камиони и комерцијални возила

Општите критериуми дефинирани во стандардот SAE J1864 се:

• Способноста на идентификаторот да детектира главни фреон-средства и загадувачи (на пр., воздух, јаглеводороди).
• Толеранции за праговите на детекција на чистота.
• Упатства за калибрација и одржување на опрема за идентификација на фреон.

Стандардот SAE J1864 е од витално значење од многу причини. Главните причини за овој стандард се:

• Обезбедува прецизна идентификација на фреон: Овој стандард ги дефинира критериумите за перформанси за идентификаторите на фреон, осигурувајќи дека сервисната опрема може точно да го идентификува типот и чистотата на фреон како што се R-134a или R-1234yf. Ова е клучно затоа што:
  • Различните средства за ладење не се компатибилни едни со други.
  • Неточната идентификација може да доведе до оштетување на системот, лоши перформанси или безбедносни ризици.
• Спречува вкрстена контаминација: Доколку некомпатибилни или мешани фреон-средства се рециклираат или повторно се користат, тие можат да го контаминираат целиот извор на фреон во работилница или објект за рециклирање. Идентификаторите што се во согласност со SAE J1864 го спречуваат ова со откривање и отфрлање на контаминираните фреон-средства пред да влезат во машините за рециклирање/рециклирање.
• Ја заштитува опремата и системите на возилата: Користењето на погрешно или контаминирано средство за ладење може да предизвика:
  • Дефект на компресорот
  • Дефект на заптивката
  • Зголемен притисок во системот и можни протекувања

Следењето на стандардот SAE J1864 помага да се спречат овие скапи проблеми со тоа што се осигурува дека во системите на возилата се користи само чисто и правилно средство за ладење.

• Поддржува усогласеност со животната средина и регулативите: Многу земји имаат строги прописи во врска со употребата на фреон (на пр., прописи на EPA). Стандардот SAE J1864 поддржува:
  • Правилно обновување и рециклирање
  • Намалување на емисиите на гасови што го осиромашуваат озонот или гасови со висок потенцијал за глобално затоплување
  • Безбедна употреба на запаливи средства за ладење како што е R-1234yf
• Ја зголемува безбедноста и сигурноста на техничарите: Несоодветните фреон-средства може да содржат запаливи или токсични соединенија. Овој стандард им помага на техничарите да ги избегнат овие ризици со проверка на идентитетот на фреон-средството пред да го отворат системот или да ја отстранат неговата содржина.

Следствено, SAE J1864 е важен бидејќи обезбедува безбедно, чисто и еколошки прифатливо одржување на мобилните системи за климатизација. Обезбедува сигурност и безбедност при идентификација на фреонот во автомобилската индустрија.

Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, има силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот „SAE J1864 Метод за проценка на сепарацијата на материјалите под статички притисок кај заптивните маси за автомобили“.