Анализа на хлориди и други анјони во течноста за ладење на моторот со метод на јонска хроматографија ASTM D2570

Анализа на хлориди и други анјони во течноста за ладење на моторот со метод на јонска хроматографија ASTM D2570

Стандардниот метод за тестирање ASTM D2570 за анализа на хлориди и други анјони во течноста за ладење на моторот со јонска хроматографија, развиен од Американското здружение за тестирање и материјали (ASTM), опишува метод за тестирање кој го проценува ефектот на циркулирачката течност за ладење на моторот врз металните примероци за тестирање и компонентите на автомобилскиот систем за ладење под контролирани, во суштина изотермни лабораториски услови. Овој метод на тестирање ги специфицира прифатените материјали за тестирање, компонентите на системот за ладење, типот на течноста за ладење и условите на проток на течноста за ладење специфични за моменталната употреба во автомобилската индустрија.

Анализа на хлориди и други анјони во течноста за ладење на моторот со метод на јонска хроматографија ASTM D2570

Овој метод на тестирање, со обезбедување поблизок пристап кон условите на системот за ладење на моторот, овозможува подобра евалуација и селективно скрининг на течностите за ладење на моторот во споредба со тестирањето на стаклени садови (стандард ASTM D1384). Подобрувањето се постигнува преку контролирана циркулација на течноста за ладење, употреба на компоненти на автомобилскиот систем за ладење и поголем сооднос на површината на металот кон волуменот на течноста за ладење.

Иако овој метод на тестирање овозможува подобра диференцијација, тој не може точно да предвиди задоволителна превенција од корозија и работен век. Доколку е потребна поголема гаранција за задоволителни перформанси, таа треба да се добие со тестирање на моторот во целосен обем (стандард ASTM D2758) и тестирање на терен во употреба (стандард ASTM D2847).

Стандардот ASTM D2570 вклучува меѓународно прифатен метод на лабораториско тестирање. Овој стандард ги оценува перформансите на заштита од корозија на течностите за ладење на моторот под симулирани работни услови, многу слични на оние што се наоѓаат во автомобилските системи за ладење. Широко се користи од производителите на течности за ладење, производителите на оригинална опрема за автомобили, лабораториите за тестирање и добавувачите на хемикалии за да се процени способноста на формулациите за антифриз да ги заштитат металите на моторот од корозија.

За разлика од едноставните тестови за потопување или корозија на стаклени садови, стандардот ASTM D2570 ги прави резултатите порепрезентативни за работата на моторот во реалниот свет со циркулација на течноста за ладење преку тест поставеност што вклучува вистински компоненти на системот за ладење.

Примарните цели на стандардот ASTM D2570 се следниве:

  • Да се ​​процени отпорноста на корозија што ја обезбедуваат течностите за ладење на моторот.
  • Да се ​​симулираат условите за работа на автомобилскиот систем за ладење.
  • Да се ​​споредат различни формулации на течноста за ладење под стандардизирани услови.
  • За да се потврди дека течноста за ладење ги исполнува спецификациите за перформанси.
  • Да се ​​поддржи истражувањето и развојот на нови технологии за антифриз.

Овој стандард е дизајниран како тест за скрининг и споредба, а не како целосно предвидување на перформансите на терен. За квалификација на конечниот производ, можеби ќе бидат потребни целосни тестови на моторот и тестови на терен.

Современите системи за ладење во автомобилите вклучуваат бројни метали, вклучувајќи:

  • алуминиум
  • Леано железо
  • Челик
  • Bakır
  • ориз
  • Лемење

Без ефикасни инхибитори на корозија, деградацијата на течноста за ладење може да доведе до следново:

  • Формирање на 'рѓа
  • Корозија со дупки
  • Галванска корозија
  • Намален пренос на топлина.
  • Оштетување на пумпата за вода
  • Протекување на радијаторот
  • Прерано откажување на моторот

Стандардот ASTM D2570 им помага на производителите да потврдат дека нивните формулации на средство за ладење обезбедуваат соодветна заштита од овие механизми на дефект.

Опишаниот метод на тестирање ја проценува корозијата со циркулација на тест течноста за ладење преку лабораториски уред кој ја реплицира работната средина на системот за ладење на моторот. Циркулирачката течност за ладење е во постојан контакт со метални примероци и реални компоненти на системот за ладење додека работи под контролирани услови на температура и проток. На крајот од тестот, металните примероци се чистат и се мерат за да се утврди загубата на маса поради корозија. Се врши и визуелна инспекција за да се утврди следново:

  • Абење на површината
  • Птитирање
  • Седименти
  • промена на бојата
  • Формирање на калциум

Комбинацијата од квантитативна и квалитативна евалуација овозможува сеопфатна проценка на перформансите на течноста за ладење.

Следната опрема за тестирање обично се користи во тестовите:

  • резервоар за течноста за ладење
  • Циркулациона пумпа
  • Разменувач на топлина или грејач
  • Термостатска контрола на температурата
  • Компоненти за автомобилски радијатори
  • Примери за корозија на метал
  • Уреди за контрола на проток
  • Уреди за следење на температурата

Системот е дизајниран да одржува стабилни услови за работа во текот на целиот тест.

Стандардот ASTM D2570 ги оценува металите што се користат во системите за ладење на автомобилите. На пример,

  • Алуминиумски легури
  • Леано железо
  • Мек челик
  • Bakır
  • ориз
  • Лемење

Примероците се внимателно подготвуваат пред тестирање и се мерат со голема прецизност пред и по изложувањето.

Овој метод на тестирање генерално се користи за проверка на следново:

  • Состав на течноста за ладење
  • Брзина на циркулација на течноста за ладење
  • Работна температура
  • Времетраење на тестот
  • Површина на метал
  • Волумен на ладилникот
  • Чистење на системот

Строгата контрола на овие варијабли обезбедува репродуктивни и споредливи резултати во сите лаборатории. Перформансите на корозија по изложеноста се оценуваат на следниов начин:

  • Мерење на губење на тежина: За мерење на корозијата, се мери губењето на масата на секој метален примерок.
  • Визуелна инспекција: Ревизорите ги проценуваат следниве работи:
    • Птитирање
    • Боење на површината
    • Наслаги од корозија
    • Формирање на калциум
    • Промена на бојата на металот
  • Споредбени перформанси: Различните формулации на течноста за ладење можат да се рангираат според нивната ефикасност за заштита од корозија.

Стандардот ASTM D2570 е широко користен во следниве области:

  • Автомобилска индустрија:
    • Течности за ладење за патнички возила
    • Течности за ладење на мотори за тешки услови на работа
    • Системи за ладење на хибридни возила
  • Производство на течноста за ладење:
    • Развој на производи
    • Оптимизација на формулата
    • Контрола на квалитет
  • Хемиска индустрија: Производителите на инхибитори на корозија го користат овој стандард за да ги проценат адитивните перформанси.
  • Истражувачки лаборатории: Овој стандард поддржува истражувања за механизми на корозија и технологии на инхибитори.

Стандардот ASTM D2570 е широко користен, заедно со разни сродни стандарди за течноста за ладење, вклучувајќи:

  • ASTM D1384 Стандарден метод за тестирање на корозија за течности за ладење на моторот во стаклени садови.
  • ASTM D3306 Стандардна спецификација за течност за ладење на мотори на база на гликол за патнички автомобили и лесни комерцијални возила.
  • ASTM D4985 Стандардна спецификација за течност за ладење на мотори на база на етилен гликол со ниска содржина на силикати, што бара претходно полнење со дополнителни адитиви за течноста за ладење за мотори со тешки услови на работа.
  • ASTM D2847 Стандардна практика за тестирање на течности за ладење на мотори кај автомобили и лесни комерцијални возила.
  • ASTM D2758 Стандарден метод за тестирање на течности за ладење на моторот со употреба на динамометар на моторот

Стандардот ASTM D2570 е вреден во многу индустрии:

  • Автомобилско производство
  • Производство на комерцијални возила
  • Производители на мотори
  • Производство на течноста за ладење и антифризот.
  • Производство со хемиски адитиви
  • Независни лаборатории за тестирање
  • Истражувачки институции
  • Организации за обезбедување квалитет

Како заклучок, стандардот ASTM D2570 е еден од најважните лабораториски методи за проценка на перформансите на заштита од корозија на течностите за ладење на моторот под симулирани услови на работа. Со циркулација на течноста за ладење низ контролиран систем за тестирање многу сличен на колото за ладење на автомобилот, се обезбедува пореална проценка од едноставните статички тестови за корозија.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот ASTM D2570.

WhatsApp