
Стандардот „Volvo STD 423-0069 Забрзан тест за корозија, верзија II (ACT II) - Цикличен тест за атмосферска корозија со оптоварување со сол“ развиен од автомобилската компанија Volvo го опишува лабораторискиот метод за забрзано тестирање на атмосферска корозија. Целта на овој метод на тестирање е да се процени отпорноста на корозија на металите во средини со значајни хлоридни јони, првенствено морски натриум хлорид или сол за одмрзнување на зимски патишта.

Овој тест служи како тест за атмосферска корозија за општа намена и се применува на различни материјали, премази и интеракции на материјали во форма на тест парчиња или инженерски компоненти.
Овој метод може да се користи како метод за валидација на дизајнот за:
Овој стандард вклучува контролирани услови за опремата и процедурите за да се овозможи тестирањето да се изврши со висок степен на повторување и репродуктивност. Дизајниран е да биде погоден за работа во различни климатски комори, или како целосно автоматска постапка или со делумно рачни операции. Постапката за тестирање на работниот ден се состои од:
По повторување на оваа постапка од понеделник до петок, се додава 50-часовна викенд фаза под постојана контрола на климата (температура од 70 степени и релативна влажност од 48 проценти).
Овој стандарден метод, овде наведен како ACT II, се разликува во некои аспекти на корозијата од претходно објавениот тест опишан во стандардот STD 423-0014, овде наведен како ACT или ACT I. Разликите се:
Дневниот распоред за тестирање се состои од три основни режими на изложеност:
Изложеноста на 0,5 проценти плус/минус 0,05 проценти раствор на натриум хлорид треба да се случи на почетокот, средината и крајот од најмалку 6-часовната влажна фаза. Влажната фаза треба да биде вклучена во целосно автоматска постапка за тестирање или подложена на делумно рачен процес.
При спроведување на целосно автоматизирана постапка за тестирање, првата фаза на прскање може да се состои од подолг период на прскање (до 50 минути) за поефикасно ладење на испитуваните објекти и комората од температура од 70 степени и релативна влажност од 10 проценти. Доколку сите операции на тестирање се изведуваат во иста климатска комора, важно е да се продолжи со ефикасно ладење по почетната фаза на прскање за да се постигне температура под 30 степени во првите 30 минути од влажната фаза. По таквото ладење, се случува одредено сушење, па се препорачува да се изврши уште еден краток чекор на прскање за да се осигура дека растворот во примероците ја има пропишаната концентрација. Целната температура од 25 степени плус/минус 2 степени треба да се достигне во рок од првиот час.
Меѓу бројните тестови, мерења, анализи и студии за евалуација што нашата организација ги спроведе за бизниси во различни сектори, таа исто така обезбедува услуги за тестирање дефинирани во стандардот „Volvo STD 423-0069 Забрзан тест за корозија, верзија II (ACT II) - Цикличен тест за атмосферска корозија со оптоварување со сол“ со својот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.
