Тестот за пердуви, развиен од автомобилската компанија „Дајмлер-Бенц“, е дефиниран, специфичен за производителот на оригинална опрема услов за верификација на карактеристиките на ентериерот, инструмент таблите и компонентите на преградата за ракавици на „Дајмлер/Мерцедес-Бенц“. Релевантните технички спецификации се следниве:
Ова се однесува на следните делови според спецификациите за барања за технички компоненти на Дајмлер:
Во автомобилскиот ентериер, терминот „влакна“ сега се однесува на кратки текстилни влакна кои електростатски се нанесуваат на површини како што се следниве:
Целта е да се обезбеди намалување на бучавата, супериорен допир, заштита од абење и апсорпција на светлина. Остатоците од пердуви се однесуваат на лабави, неврзани влакна од пердуви што остануваат по производството. Затоа, Дајмлер го користи тестот за остатоци од пердуви за да го оцени следново:
Производителите на оригинална опрема сега обично ги оценуваат следниве тестови при пердуви:
Типични методи што се користат во индустријата вклучуваат:
Причината зошто површината на контролната табла и инструмент таблата се чувствителни е тоа што лабавите честички од влакна можат да доведат до следново:
Затоа, барањето првенствено се однесува на следново:
Документите за QEV се спецификации за барањата за компоненти на Daimler/Mercedes-Benz и првенствено го дефинираат следново:
Тестот со пердуви, развиен од Daimler/Mercedes, сега е неопходен бидејќи внатрешните делови покриени со кадифе можат да ослободат лабави влакна за време на производството, транспортот, вибрациите, промените на температурата или употребата од страна на клиентите. Во премиум автомобилските ентериери, дури и најмалите лабави влакна се сметаат за ризик за квалитетот. За компоненти како што се инструмент таблата и преградата за ракавици, тестирањето обезбедува заштита од разни проблеми:
Купувачите генерално може да го перцепираат ова како прашина, лоша изработка, абење или влошување на материјалот. За премиум брендови како што е Mercedes-Benz Group, стандардите за изглед на ентериерот се исклучително строги.
Ако влакната се одвојат,
Ова директно влијае на целите на бучава, вибрации и тврдост (NVH).
Лабавите честички од пердуви можат да мигрираат и да го контаминираат следново:
Тестот за преостанати влакненца потврдува дека процесот на чистење на производството ги отстранува сите неврзани влакна пред склопувањето.
Прекумерното ослободување на влакна за време на тестирањето може да укаже на следново:
Затоа, тестирањето е исто така алатка за контрола на производствениот процес.
Без дефиниран услов за преостанато јато:
Како заклучок, причината зошто тестот за пердувување сега постои е тоа што процесот на пердувување е намерен површински третман базиран на влакна, а производителите на автомобили мора да го обезбедат следново:
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, сега нудиме и услуги за тестирање на пердуви на бизнисите.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
