Ford FLTM BO 131-01 Мирис што потекнува од материјалите за внатрешна декорација, компонентите и склопот.

Стандардот „Ford FLTM BO 131-01 Одредување и евалуација на мирис од материјали, компоненти и склопови за внатрешни украси“, развиен од Ford Motor Company (Ford), опишува метод на тестирање за евалуација на мириси што произлегуваат од материјалите, компонентите и склоповите за внатрешни украси што се користат во патничкиот или багажниот простор на возилото. Овој стандард помага да се осигури дека материјалите за ентериер на автомобилот не произведуваат непријатни, вознемирувачки или неприфатливи мириси што би можеле негативно да влијаат на задоволството на клиентите и перцепираниот квалитет на возилото.

Бидејќи ентериерите на возилата содржат бројни полимери, текстил, пени, лепила, премази и композитни материјали, управувањето со мирисите стана клучен аспект на квалификацијата на автомобилските материјали. Стандардот Ford FLTM BO 131-01 вклучува структурирана постапка за идентификување и евалуација на изворите на мириси пред материјалите да бидат одобрени за производство.

Овој стандард се однесува на:

• Материјали за внатрешен мебел
• Декоративни премази
• Тавански плочки
• Теписи системи
• Пластични внатрешни компоненти
• Пенасти материјали
• Компоненти споени со лепило
• Компоненти лоцирани во патничкиот и багажниот простор

Целта е да се утврди дали материјалот, компонентата или делот испушта мириси што се неприфатливи за оние во возилото.

Во принцип, овој стандард користи пристап за сензорна проценка на мириси. Тестираните примероци се кондиционираат во контролирана средина за да се поттикне ослободувањето на испарливи соединенија кои можат да создадат мириси.

Типични услови за тестирање вклучуваат:

• Ставање на примероците во затворен сад за тестирање.
• Експозиција на приближно 40 степени.
• Приближно 16 часа време за кондиционирање.
• Евалуација од страна на обучени евалуатори кои ја проценуваат интензитетот и прифатливоста на мирисот.

Овој метод е дизајниран да симулира услови што можат да се појават во паркирано возило во топли средини, каде што високите температури можат да го зголемат ослободувањето на испарливи супстанции од внатрешните материјали.

Вообичаени извори на мирис идентификувани од стандардот Ford FLTM BO 131-01 вклучуваат:

• пластификатори
• Резидуални растворувачи
• лепила
• полиуретански пени
• Текстилни процеси
• Премази и бои
• Средства за отстранување на мувла
• гумени соединенија

Овој метод помага да се утврди која компонента најмногу придонесува за целокупниот мирис во кабината.

Кога овој стандард првпат беше развиен, се фокусираше на материјали за тапацир со смола и сродни компоненти. Последователните ревизии го проширија неговиот опсег за да опфатат поширок спектар на материјали за внатрешна декорација, компоненти и склопови што се користат во кабините на возилата.

Стандардот Ford FLTM BO 131-01 е дел од поширока група стандарди за проценка на квалитетот на воздухот во затворен простор и мирисите во автомобилите, вклучувајќи ги следниве:

• FLTM BO 131-03 Тест за мирис во затворен простор
• SAE J1351 Тест за топол мирис за изолациски материјали.
• VDA 270 Тест за мирис за автомобилски материјали.
• Внатрешни компоненти на возилото VW PV 3900 - Тест за мирис
• GMW 3205 Тест метод за одредување на отпорноста на внатрешните материјали на емисија на мириси.

Овие стандарди се широко користени од производителите и добавувачите на автомобили за контрола на емисиите на мириси од материјалите за внатрешноста на возилата.

Овој стандард генерално се користи во следниве случаи:

• Одобрување на нов материјал
• Квалификација на добавувачот
• Развој на производи
• Анализа на основните причини за поплаките на клиентите за мириси.
• Верификација на внатрешниот систем
• Контрола на квалитетот на производството

Тестовите обично ги вршат производители на оригинална опрема за автомобили, добавувачи од прв ред и акредитирани лаборатории за материјали.

Имплементацијата на стандардот Ford FLTM BO 131-01 им помага на производителите во следниве области:

• Подобрување на перцепираниот квалитет на возилото
• Зголемување на удобноста на клиентите
• За да се намалат гаранциите и поплаките на клиентите.
• Идентификување на материјали што предизвикуваат мирис во раните фази на развој.
• Поддршка на усогласеноста со барањата за квалитет на воздухот во затворен простор.
• Да се ​​зголеми конзистентноста помеѓу добавувачите и производствените серии.

Стандардот Ford FLTM BO 131-01 е важен бидејќи ги оценува мирисите што ги емитуваат внатрешните материјали, компонентите и деловите што се користат во кабините на возилата. Квалитетот на мирисот е значаен фактор во перцепцијата на клиентот за квалитетот и удобноста на возилото. Главните причини зошто овој стандард се смета за неопходен се следниве:

• Го подобрува задоволството на клиентите: Кога клиентите ќе се качат на ново возило, едно од првите нешта што ги забележуваат е мирисот. Непријатните мириси од пластика, пени, лепила или текстил можат да создадат негативен впечаток, дури и ако возилото работи совршено. Овој стандард помага да се обезбеди пријатна атмосфера во кабината.
• Ги контролира емисиите на материјалите: Многу автомобилски материјали испуштаат испарливи органски соединенија (VOC) и слични супстанции кои можат да создадат мириси, особено на високи температури. Овој стандард ги идентификува материјалите што испуштаат прекумерни или непријатни мириси пред да се користат во производството.
• Го поддржува квалитетот на ентериерот на возилото: Од модерните возила се очекува да понудат супериорно и удобно искуство при возење. Евалуацијата на мирисот е важен атрибут за квалитет, заедно со изгледот, издржливоста и изработката.
• Спречува скапи проблеми со квалитетот: Откривањето проблеми со мириси за време на тестирањето за квалификација на материјалите е многу поекономично отколку справувањето со поплаки од клиенти, барања за гаранција или промени во производството откако возилата ќе бидат произведени.
• Ја подобрува контролата на квалитетот на добавувачите: Овој стандард обезбедува конзистентен метод на тестирање за добавувачите и производителите. Ова осигурува дека материјалите од различни добавувачи ги исполнуваат истите барања за перформанси на мирис.
• Симулира реални услови на возилото: Овој метод на тестирање ги изложува материјалите на високи температури што ги имитираат условите во паркирано возило во жежок ден. Ова помага да се идентификуваат проблеми со мириси што може да се појават само за време на вистинска употреба на возилото.
• Поддржува програми за квалитет на воздухот во кабината: Иако во суштина е тест за мирис, методот придонесува за пошироки иницијативи за квалитет на воздухот во возилото со тоа што помага да се намали присуството на испарливи соединенија што предизвикуваат мирис.

На кратко, без стандарди за мирис како Ford FLTM BO 131-01,

• Во возилото може да се појават силни хемиски мириси.
• Прифаќањето на новите возила од страна на клиентите може да се намали.
• Производителите може да се соочат со зголемени гаранциски и репутациски ризици.
• Несовпаѓањата меѓу материјалите и добавувачите може да останат незабележани.

Како заклучок, стандардот Ford FLTM BO 131-01 е критичен метод за тестирање на автомобили за проценка на мирисите што произлегуваат од материјалите, компонентите и деловите на ентериерот. Со изложување на материјалите на високи температури и спроведување структурирани проценки на мирисите, стандардот им помага на производителите да идентификуваат несакани мириси пред да започне производството на возила. Како резултат на тоа, квалитетот на воздухот во кабината се подобрува, задоволството на клиентите се зголемува и се зголемува целокупната перцепција за квалитетот на возилото.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот Ford FLTM BO 131-01.