Стандард Q/SQR S7-36-2014 за склопови за обложување на колони со вбризгување

Во високо конкурентната автомобилска индустрија, каде што безбедноста, естетиката и издржливоста се од најголема важност, производителите се потпираат на строги технички стандарди за да го обезбедат квалитетот на компонентите. Еден таков стандард е стандардот Q/SQR S7-36-2014 за склопови за обложување на колони со вбризгување, спецификација специфична за бизнисот развиена од Chery Automobile, водечки кинески производител на автомобили.

Овој стандард ги опишува барањата за перформанси и протоколите за тестирање за склопови на украсни украси на столбови со вбризгување, кои се основни компоненти на ентериерот кои обезбедуваат структурна поддршка и визуелна привлечност околу столбовите А, Б и Ц на возилото. Овој стандард ја одразува посветеноста на Chery кон висококвалитетни материјали кои издржуваат предизвици во реалниот свет, како што се температурни флуктуации, влажност и механичко абење. Како што возилата се развиваат со електрични и автономни способности, овие стандарди играат витална улога во одржувањето на удобноста и безбедноста на патниците.

Стандардите развиени од Chery Automobile се од витално значење за конзистентноста на синџирот на снабдување, особено за добавувачите што обезбедуваат пластични делови. За разлика од националните или меѓународните норми (на пр., ISO или GB стандардите), Q/SQR S7-36-2014 и слични стандарди му овозможуваат на Chery да ги прилагоди барањата на дизајнот на своите возила. Во овие дизајни, украсните елементи на столбовите мора беспрекорно да се интегрираат со инструмент таблите и вратите. Овој стандард гарантира дека украсните елементи не само што изгледаат премиум, туку се и отпорни на абење во текот на целиот животен век на возилото. Ова овозможува усогласување со глобалните стандарди како што се SAE или VW, а истовремено се справува со специфичните еколошки предизвици на регионите со екстремна летна топлина и зимски студ.

Стандардот Q/SQR S7-36-2014 конкретно ги таргетира склоповите на украсни украси на столбови со вбризгување, направени од термопластични материјали како што се мешавини од полипропилен (PP) или акрилонитрил-бутадиен-стирен (ABS). Овие склопови се критични за изолација на бучава, апсорпција на удари при судири и естетски подобрувања во патничките кабини. Овој стандард се однесува и на оригиналната опрема и на резервните делови и бара усогласеност за добавувачите одобрени од Chery.

Клучните размислувања во стандардот Q/SQR S7-36-2014 се следниве:

• Класификација на материјалот: Тапацираните мебел треба да користат материјали за автомобили со идентификациски кодови за следливост (на пр., PP-H за хомополимер PP).
• Димензионални толеранции: Потребно е прецизно лиење за да се обезбеди вклопување во рамките на плус/минус 0,5 mm.
• Интеграција на склопување: Потребна е компатибилност со спојки, лепила и соседни компоненти.

Овој стандард се фокусира на лиење со инјектирање, процес каде што стопената пластика се влева во калапи под висок притисок, и се справува со вообичаени дефекти како што се искривување, траги од колапс или празнини што можат да ја загрозат безбедноста или да доведат до скапи повлекувања од продажба.

Суштината на стандардот Q/SQR S7-36-2014 лежи во ригорозни критериуми за перформанси потврдени со стандардно лабораториско тестирање. Овие критериуми гарантираат дека премазите издржуваат автомобилски средини без пукање, бледнеење или губење на функционалноста. Клучните барања вклучуваат:

• Перформанси на висока температура: Ја проценува деформацијата под изложеност на топлина. Не треба да има видливо влошување или омекнување по 168 часа на 80 степени. Примероците се кондиционираат во рерна и се испитуваат за промени во обликот или бојата.
• Складирање на ниска температура: Проценка на кршливост во ладни услови. Складирањето на -40 степени Целзиусови во тек на 24 часа, проследено со тест на удар, не треба да резултира со пукање. Изложеноста на замрзнување е проследена со рачно или ударно дејство со тег на паѓање.
• Отпорност на стареење (UV/озон): Мери долготрајна изложеност на сончева светлина и загадувачи. Повеќе од 90% од механичките својства мора да се задржат по 500 часа забрзано стареење. Се користи ксенонска лачна ламба или QUV комора според стандардот ISO 4892-2.
• Отпорност на влажна топлина: Тестови за хидролиза предизвикана од влага. Не треба да има плускавци или деламинација 96 часа на 85 степени Целзиусови и 95% релативна влажност. Се применуваат тестови за изложеност на влажност во комората, визуелна инспекција и тестови за затегнување на адхезија.
• Тестови за климатски промени: Симулираат сезонски циклуси. Оценето како поминува/неуспех врз основа на 10 циклуси на транзиција топло/ладно/влажно. Се користи термичка шок комора според стандардот GB/T 2423.22.
• Постојаност на бојата на светлина: Обезбедува отпорност на бледнеење. По 200 часа, промената на бојата на скалата на сина волна треба да биде максимум од степен 4. Изложеноста на филтрирана ксенонска светлина е предмет на спектрофотометриска евалуација.
• Отпорност на детергент: Проверка на хемиската стабилност во однос на средствата за чистење. Не треба да има оштетување на површината по потопување во раствор од благ сапун. Се изведува тест за навлажнување, по што следува бришење и визуелна инспекција.
• Отпорност на гребење: Мери издржливост на површината. Под оптоварување од 5N, длабочината на гребење треба да биде максимум 0,1 mm. Се користи мерна машина за мерење на гребнатини или се применува тест за абење со челична волна.
• Удар при паѓање на топка на ниска температура: Потврдува цврстина на удар. Топка од 500 g не треба да се скрши кога ќе падне од 50 cm на -20 степени Целзиусови. Се користи уред за тестирање на паѓање што е во согласност со стандардот ISO 6603-2.

Овие тестови се изведуваат на репрезентативни примероци каде што критериумите за прифаќање зависат од плановите за статистичко земање примероци (на пр., нивоа на AQL). Несовпаѓањата често предизвикуваат анализа на основните причини со користење на анализа на режимот на дефект и ефектите (FMEA).

Имплементацијата на стандардот Q/SQR S7-36-2014 има пошироки импликации за екосистемот на Chery. Добавувачите мора да инвестираат во напредна опрема за лиење и лаборатории за квалитет за да се усогласат и да поттикнат иновации во еколошки материјали како што се био-пластиките. На пример, акцентот на стандардот на отпорноста на стареење го поддржува напредокот на Chery кон подолги гаранции.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со „Стандардот Q/SQR S7-36-2014 за склопови за обложување на колони со лиење со инјектирање“.