
Позлата со бакар-никел-хром (хромирање) на термопластични делови од Fiat PS-50014

Стандардот „Fiat PS-50014 Бакарно-никел-хромирање (хромирање) на термопластични делови“, развиен од Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (сега Stellantis), италијанско-американска автомобилска компанија, е спецификација за автомобилски материјали и процеси што ги дефинира барањата за декоративно галванизирање со бакар-никел-хром на термопластични делови. Првично развиен во рамките на Fiat, овој стандард продолжува да се користи во пошироката инженерска рамка на Stellantis за внатрешни и надворешни декоративни компоненти.
Овој стандард се однесува на следниве обложени пластични делови:
Овие делови обично се произведуваат од термопластики со степен на обложување, како што се мешавини од акрилонитрил бутадиен стирен (ABS) и поликарбонат (PC)/акрилонитрил бутадиен стирен (ABS), како и полнети полиамиди.
Главната цел на стандардот Fiat PS-50014 е да се осигура дека хромираните пластични компоненти ги исполнуваат следниве барања:
Оваа спецификација ги заменува постарите стандарди како што се Fiat PS-8810 и Fiat 9-57413, усогласувајќи се со претходните барања на FCA.
Стандардот Fiat PS-50014 специфицира систем за галванизација со повеќе слоеви:
Оваа повеќеслојна структура ги обезбедува следниве карактеристики:
Хромирањето може да вклучува традиционален декоративен хром или понови тривалентни хромирани системи одобрени од FCA.
Стандардот Fiat PS-50014 дефинира две класификации на изложеност:
Надворешните компоненти мора да ги исполнуваат построгите барања за висока изложеност поради УВ зрачење, спреј со сол, влажност и загадувачи на патот.
Стандардот Fiat PS-50014 вклучува различни тестови за квалификација и контрола на производството:
Лошата адхезија може да доведе до појава на плускавци или лупење за време на употребата на возилото.
Овие тестови симулираат години изложеност на отворено.
Ова е многу важно бидејќи пластичните и металните премази се шират различно со промените на температурата.
Инспекцијата генерално се спроведува под симулирани услови на склопување на возило.
Стандардот Fiat PS-50014 првенствено ги поддржува следниве:
Материјалот мора да биде класифициран како степен на премачкување за да се обезбеди прифатлива адхезија на премазот и квалитет на површината.
Од добавувачите се очекува да одржуваат документација за следливост и контрола на процесот во согласност со системите за квалитет на автомобилите, како што се автомобилските стандарди на IATF/ISO.
Стандардот Fiat PS-50014 често се поврзува со следните сродни стандарди за опрема:
Овие стандарди поддржуваат модерни технологии за декоративни површини и поеколошки хромирани системи.
Стандардот Fiat PS-50014 е неопходен бидејќи декоративните хромирани пластични делови се изложени на сурови автомобилски средини, а истовремено служат како видливи стилски елементи. Без стандардизирана спецификација, добавувачите може да произведат компоненти со неконзистентен квалитет, што доведува до предвремени дефекти и незадоволство на клиентите. Овој стандард се смета за важен од следниве причини:
Овој стандард ги специфицира барањата за адхезија и методите за тестирање за да се потврди дека премазот останува лепен по изложување на термички, влага и фактори на животната средина.
Овие барања помагаат да се спречат следниве проблеми:
Дури и малите недостатоци можат негативно да влијаат на перцепираниот квалитет на возилото. Овој стандард го обезбедува следново:
Следствено, стандардот Fiat PS-50014 е од суштинско значење бидејќи поставува унифицирани барања за декоративно обложување со бакар-никел-хром на пластични автомобилски компоненти. Овој стандард гарантира дека обложените термопластични делови ја одржуваат својата функционална издржливост и супериорен визуелен квалитет во текот на целиот работен век на возилото.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Fiat PS-50014.
