Тест за хидролиза на BMW AA-0203

Главните предизвици за материјалите во автомобилската технологија за возење вклучуваат високи температури, влажност и вибрации. За да може автомобилот да ги издржи овие средини во текот на целиот работен век, пластиката што често се користи треба да биде специјално опремена. Ова исто така важи и за термопластични полиестри како што е полибутилен терефталат кој се користи под хаубата. Контактот со вода, дури и во форма на атмосферска влага, предизвикува хидролитичко расцепување на полимерните синџири во полиестерите и затоа го ослабува материјалот, особено при високи температури.

Во автомобилската индустрија, добавувачите обезбедуваат термопластични полиестерски материјали како што е полибутилен терефталат, кој може да издржи хидролиза во влажни еколошки услови. Како резултат на тоа, овој материјал е особено погоден за производство на компоненти со долг работен век и издржуваат работа под интензивни услови. Тоа се материјали кои комбинираат висока отпорност на хидролиза со интегрирана отпорност на пламен и ласерска транспарентност, соодветно, со што помагаат да се развијат бројни нови апликации.

Таквите материјали се подложени на некои тестови за хидролиза во напредни лаборатории. Во овој контекст, методот за тестирање на хидролиза за автомобилската индустрија е дефиниран во стандардот BMW AA-0203, развиен од BMW, мултинационален производител на возила со седиште во Германија.

Тест методи со постојани климатски услови обично се користат за да се потврди отпорноста на хидролиза. Вообичаени услови за забрзување на тестирањето се, на пример, температура од 85 степени и релативна влажност од 85 проценти. Тест примероците обично се чуваат во оваа клима до 3 часа и се испитуваат во фиксни интервали.

Друг вид тест за хидролиза е тестот со ригорозен климатски циклус. Клучната разлика во овој тест е што оптоварувањето со топлина и влажност дејствува циклично, а не статички, врз примероците за тестирање. Примероците се подложени на различни дефинирани температури и нивоа на атмосферска влажност во текот на осумчасовен циклус. Општо земено, овој циклус на тестирање се повторува 40 пати пред примероците да бидат подложени на детално испитување. Затегнувачката цврстина на материјал што не е стабилизиран со хидролиза значително се намалува по 20 циклуси, додека затегнувачката цврстина на хидролизиран материјал останува речиси константна дури и по 40 циклуси.

Нашата организација обезбедува и услуги за тестирање на хидролиза во рамките на стандардот BMW AA-0203, со својот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема, меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори.