Renault 32-06-007 Ленти за запечатување изработени од мобилен материјал - различни заптивки

Стандардот „Рено 32-06-007 Заптивни ленти изработени од клеточен материјал - Различно запечатување“ развиен од француската автомобилска компанија Рено ги опишува различните својства потребни за запечатувачки ленти изработени од мобилен материјал. Овие заптивни ленти може да се користат без лепливиот дел, во тој случај барањата што треба да се почитуваат се дадени во категоријата А. Доколку употребата на заптивната лента бара леплив дел, тестовите што треба да се извршат и барањата што треба да се почитуваат се дефинирани во категоријата A + B за дефинитивно адхезија и категоријата A + C за привремено позиционирачко адхезија.

Освен ако не е изрично наведено поинаку во писмена форма, одредбите од општите барања за производство и набавка на делови и материјали од стандардот Renault 00-10-415 се применуваат во целост за овој стандард. За да биде валиден, овој стандард мора да биде придружен со стандардот „Renault 30-00-00 Општи барања и процедура за одобрување за гумени делови“.

Користените методи се оние дефинирани во стандардот Renault 03-10-102. Подигнувањето што не е дефинирано со претходните репери ќе биде означено во планот со индексот на подигнување обезбеден со стандардот Renault 03-10-102 наместо индикаторот XX. Индексот Z одговара на барањата наведени во овој стандард.

Деловите треба да бидат во форма на ленти од клеточен материјал. Лентите мора да се испорачаат рамни или во ролни според спецификациите дадени во нарачката. Различни видови ленти не треба да се мешаат во исто пакување.

Во случај на категории A + B и A + C, лентите мора да имаат постојана леплива подлога од едната страна која е заштитена за испорака и складирање. Отстранувањето на заштитникот не треба да резултира со значителна промена на димензиите на материјалот.

Секој пакет мора да има етикета која вклучува:

• Име на добавувачот
• Вид и димензии на испорачаниот производ
• Месец и година на производство

Карактеристики на запечатување (категорија А):

• Преостаната деформација: Овој тест се изведува според методот на тестирање 1540 (22 часа, 40 степени и 50 проценти компресија).
• Отстранување: Овој тест се изведува според методот на тестирање 1541. Подигнувањето се одредува во првиот циклус. Читањето се зема по 50 минута при 1 проценти компресија.
• Отпорност на кинење: Отпорот на кинење се одредува според стандардниот тест метод D41 1048 како што е.
• Хидроизолација: Тестирањето за истекување се врши според стандардниот тест метод D55 1112. За 50 проценти компресија, не треба да се забележи истекување по 24 часа.

Својства на адхезија (категорија Б и категорија Ц):

Тестовите наведени во овој став се однесуваат на категоријата Б и категоријата В.

• Адхезија: Адхезијата на лентите се карактеризира со тест за лупење според методот на тестирање на стандардот D51 1485. Лентите се нанесуваат или на стаклена подлога или на обоен метален лим. Нанесувањето на лентите на потпорот се врши под притисок од 10 MPa за 0,02 секунди. Пилинг тест се врши на примероци.
• Категорија Б Цврста адхезија:
  • По чекање на 70 степени 7 дена (метод на тест MEL D47 1165-A-7)
  • За ленти кои не се изложени на влага, по 55 часа на 95 степени и 72 проценти релативна влажност (метод на тестирање MEL D47 1165-R-3)
  • За ленти изложени на влага, по 72 часа лапа (метод на тест MEL D47 1165-H-3)
• Категорија C Адхезија во привремена положба:
  • Како што е испорачан, претходно стареете го делот на 70 степени 7 дена пред нанесувањето (метод на тест MEL D47 1165-A-7)
  • Стареење 70 дена на 7 степени по нанесувањето (метод на тест MEL D47 1165-A-7)
  • Стареење 95 часа на 55 степени при релативна влажност од 72 проценти (метод на тест MEL D47 1165-R-3)
• Лазење со смолкнување (Категорија Б): Овој тест се изведува според стандардниот тест метод D55 1151. Лентите се нанесуваат на обоен слој под притисок од 0,02 MPa за 10 секунди. Лазењето се оценува по 80 часа на 22 степени со маса од 20 g на cm ширина на лентата.
• Варијации на димензиите: По 100 часа на 22 степени, варијацијата помеѓу ознаките нацртани во интервали од 200 mm на примерок долг 150 mm треба да биде помала од 2 mm.
• Боење со боја: Овој тест се изведува според стандардниот тест метод D27 1465. За време на овој тест, не треба да има ореол околу залепената област.
• Адхезија на заштитната хартија (категорија В): Адхезијата на заштитната хартија се карактеризира со тест за лупење според методот на тестирање 1157, во почетна состојба и по стареењето, освен ако не е поинаку наведено во планот. за 70 дена на 7 степени (според методот на тестирање MEL D47 1165-A-7). Адхезијата треба да биде еднаква или помала од 0,5 N/cm ширина. Дополнително, заштитната хартија не треба да се олупи под сопствената тежина.

Тестирањето на отпорот на кондиционирање и отпакување треба да вклучува операции обезбедени во рамките на заштитниот опсег на надворешноста на телото на возилото, при што деловите се распоредени како што е планирано на возилото. Примената на конзервансот мора да ги исполнува барањата на стандардот 48-01-001. Отстранувањето на овој конзерванс мора да ги исполнува барањата на стандардот 48-02-508. Овие раствори за детергент не треба да предизвикуваат видливи промени на материјалот и не треба да има лупење на лентите.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација, со својот обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема, обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во „Рено 32-06-007 запечатувачки ленти направени од клеточен материјал – Различно запечатување“ стандард. дава.