DAF KEUR 00822-108 Материјали за премачкување - Одредување на постојаност на боја на триење

DAF KEUR 00822-108 Материјали за премачкување - Одредување на постојаност на боја на триење

Стандардот „DAF KEUR 00822-108 Материјали за премачкување – Одредување на постојаност на боја на триење“, развиен како дел од процесот на формално одобрување или сертификација за делови, материјали или процеси што се користат во камиони произведени од DAF, холандски производител на камиони, опишува метод на тестирање за оценување на тоа колку добро материјалите за премачкување (на пр. текстил, кожа, синтетички ткаенини, тапацир или други материјали за внатрешна декорација во кабините на камионите) се спротивставуваат на пренос на боја или бледнеење кога се изложени на триење или абење. Овој стандард е дел од пошироката серија стандарди KEUR 00822 што се фокусира на постојаноста на бојата, стареењето, абењето и сродните својства на материјалите.

DAF KEUR 00822-108 Материјали за премачкување - Одредување на постојаност на боја на триење

Кај тешките возила како што се камионите DAF, внатрешните материјали се постојано изложени на контакт од возачи, патници, облека, алатки и чистење. Слабата отпорност на абразија може да доведе до видливо абење, дамки на облеката или влошување на естетиката со текот на времето. Ова тестирање им помага на добавувачите и производителите да се осигурат дека материјалите ги исполнуваат барањата на DAF за издржливост и задоволство на клиентите.

Овој стандард е изведен од, или е тесно усогласен со, „ISO 105-X12 Текстил - Тестови за постојаност на боја - Дел X12: Постојаност на боја на триење“, меѓународно користен метод за текстил и слични материјали.

Генерално, овој тест ги следи овие чекори:

  • Подготовка на примерокот: Мали примероци се сечат од материјалот за обложување (обично и во машинска и во попречна насока). Горната обоена површина се чисти и подготвува.
  • Видови услови на триење: Ткаенината што се користи за триење на примерокот се третира различно во зависност од тестот:
  • Сува триење ткаенина под условени амбиентални услови.
  • Влажна крпа за триење натопена во дестилирана вода.
  • Условите на база на сапуница или растворувач симулираат поагресивна абразија или изложеност.
  • Тест на триење: Игла за триење со тегови покриена со стандардна крпа за триење се движи напред-назад низ површината на материјалот (на пр., 10 движења напред-назад по фиксна должина). Ова симулира повторен контакт, како што е триење на облеката од тапацир.
  • Евалуација: По процесот на триење, и примерокот за тестирање и натриената ткаенина се оценуваат со помош на сива скала за промена или пренос на бојата. Ова е стандардизирана алатка за споредба која помага да се оцени колку се случило поместување или пренос на бојата. Типично, се дава оценка од 1 до 5 (каде што 5 = одлично, без пренос, 1 = сериозно пренос).

Овој метод се применува на рамни материјали за тапацирање во ентериерите на камионите, како што се материјали за седишта, панели на врати, тапацири и други текстилни или премачкани површини.

Овој стандард е вклучен во квалификациските листи на добавувачи за компоненти за камиони DAF.

Накратко, стандардот DAF KEUR 00822-108 е специфичен тест стандард за компанијата што се користи за проценка на постојаноста на бојата (честопати нарекувана постојаност на абење) на материјалите што се користат во ентериерите на возилата. Оваа спецификација се однесува на материјали за тапацирање како што се текстил, пена и слични површини што се наоѓаат во седиштата, тапацирните панели и другите компоненти на ентериерот.

Постојаноста на бојата на триење е способноста на површинската боја на материјалот да се спротивстави на бледнеењето или пренесувањето при триење под одредени услови. Практично, таа помага да се одговорат прашања како што се:

  • Дали бојата на ткаенината ќе се разлее или ќе се пренесе на друга површина при повеќекратен допир?
  • Дали боите ќе останат стабилни при нормално абење од облека, чанти или движење на седиштето?

Оваа карактеристика е клучна во ентериерите на автомобилите бидејќи недоволната отпорност на абење може да доведе до видлив пренос на боја, појава на линии или заматување, намалувајќи го перцепираниот квалитет и издржливост на тапацирот и украсните елементи.

Во реалниот свет, внатрешните материјали се подложени на широк спектар на сценарија на контакт и триење:

  • Луѓе што влегуваат и излегуваат од седиштата.
  • Торби или алати што притискаат на тапацираните површини.
  • Секојдневна употреба, контакт со влажна или сува облека.

Ако боите лесно се пренесуваат или бледнеат при триење, тоа може да се должи на:

  • Тоа може да предизвика внатрешните простори да изгледаат истрошени предвреме.
  • Може да остави видливи траги или дамки што тешко се отстрануваат.
  • Го намалува задоволството на клиентите поврзано со перципираниот квалитет.

Стандардот DAF KEUR 00822-108 помага да се осигури дека материјалите избрани од добавувачите ги исполнуваат специфичните очекувања за перформанси на возилата на DAF преку дефинирање на повторувачки, стандардизиран тест.

Стандардот DAF KEUR 00822-108 е дел од поширок сет на тестови за материјали за обложување на DAF. Некои поврзани стандарди во оваа серија вклучуваат:

  • DAF KEUR 00822-107 Постојаност на боја на светлина.
  • DAF KEUR 00822-108 Постојаност на боја на триење.
  • DAF KEUR 00822-115 Отпорност на стареење
  • DAF KEUR 00822-116 Отпорност на абење и кинење
  • DAF KEUR 00822-120 Однесување на кондензација
  • DAF KEUR 00822-122 Чувствителност на електростатски полнеж

Заедно, овие фактори помагаат да се обезбеди не само механичка издржливост, туку и визуелна и функционална долговечност на внатрешните површини.

Како заклучок, стандардот DAF KEUR 00822-108 е специфичен стандард што се користи за проценка на отпорноста на абење (постојаност на бојата на триење) на материјалите за обложување. Овој стандард дефинира како треба да се тестираат материјалите за да се осигури дека боите не се пренесуваат или влошуваат под триење во реални услови на употреба, што помага да се одржи изгледот на ентериерот и задоволството на клиентите со текот на времето. Основната цел и методите на овој стандард тесно се усогласуваат со глобално прифатените практики за постојаност на триење на текстилот, прилагодени на автомобилските потреби.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот DAF KEUR 00822-108.

WhatsApp