Површинска заштита на Porsche PPV 4017 - Тест за корозија - Модифициран тест за климатски промени

Развиен од Porsche, германски производител на автомобили во сопственост на Volkswagen, стандардот „Porsche PPV 4017 за заштита на површината - тест за корозија - модифициран тест за климатски промени“ има за цел да обезбеди заштита на површината на материјалите што се користат во производството преку спроведување на модифицирани тестови за климатските промени за да се утврди нивната отпорност на корозија.

Заштита од корозија значи метод за намалување или спречување на корозија на материјал преку катодна заштита, нанесување на заштитни премази или употреба на не'рѓосувачки материјал во неговата конструкција.

Заштитата од корозија е клучна за структурата, изгледот и долгорочниот интегритет на возилото. За да бидат отпорни на корозија, се применуваат специјални третмани на внатрешноста на деловите од каросеријата, подвозјето и моторот.

Заштитата од корозија обезбедува бариера против корозивни средини како што се сол, нечистотија, прашина и влага и надминува неколку ограничувања што ги претставуваат алтернативните технологии, како што се ниски барања за подготовка на површината, исклучителни можности за пенетрација, отпорност на кршење и својства за самолекување.

Корозијата не е секогаш јасно видлива. Сепак, само затоа што не е видливо не значи дека нема корозија. Корозијата во автомобилската индустрија е важна за решавање на проблемот со 'рѓа во автомобилската индустрија. Каросеријата на возилото, и покрај добро обоените и премачкани надворешни површини, е изложена на големи корозивни стресови насекаде, особено во областите што содржат шуплини на каросеријата, подвозјето, шарките и областите во машинскиот простор кои се постојано изложени на кондензација, дожд, кал, снег, сол и многу повеќе. Оригиналните слоеви на боја, без разлика колку се цврсти, не се во состојба сами да ги заштитат овие површини од корозија и бараат дополнителни премази. Поради сложената геометрија на деловите од возилата, заштитата на внатрешните метални делови на возилата од 'рѓа и корозија претставува предизвик.

Различните видови на корозија што влијаат на автомобилите бараат различни тестови. Атмосферската корозија може да се појави кога која било метална површина на возилото ќе дојде во контакт со воздух што содржи влага. Тенкиот слој од влага акумулиран под услови на влажност различна од нулта е доволен за да предизвика постепено распаѓање на челичните површини. Дебелината на филмот зависи од фактори како што се температурата и притисокот на околината, релативната влажност и присуството на соли.

Корозијата во пукнатини се однесува на електрохемиски процеси што се случуваат во затворени простори како што се заптивки, прирабници и шуплини исполнети со наслаги. Овој тип на корозија е локализиран напад што произлегува од присуството на застоен раствор или електролит.

Галванската корозија се јавува кога два различни метали доаѓаат во електричен контакт. Еден метал може да кородира повеќе од друг. Корозијата на навртки и завртки што се користат за склопување на компоненти е еден пример.

Јамчестото создавање е друга форма на локализиран напад, слична на корозијата во пукнатини. Обично се јавува кај пасивни материјали каде што пасивниот оксиден филм што го штити металот се распаѓа како резултат на хемиски или механички напад. Хлорот во солената вода е многу ефикасен во разградувањето на ваквите пасивни оксидни филмови.

Климатските услови можат да играат значајна улога во корозијата, но причините можат да се протегаат и до производствените процеси . Услугите за премачкување вклучуваат прашкасто премачкување, подмачкување со сув филм, премачкување со цинк-никел, запечатување на порозност, поцинкување и електролитичко никелирање. Примените вклучуваат блокови на мотори и глави на цилиндри, компоненти за климатизација, цевки за серво волан и сопирачки, цевки за гориво и системи за довод на гориво и сопирачки шепи. Покрај нивните својства за инхибиција на корозија, премазите обезбедуваат и отпорност на абење, антитриење, антиабење, електрична изолација кога е потребно и отпорност на топлина и сулфурна корозија. Напредните лаборатории користат методи за климатско тестирање за однапред да ги детектираат сите овие проблеми.

Нашата организација има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во областа на науката и технологијата во светот и постојано се усовршува. Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што се обезбедуваат за бизниси во различни сектори, постојат и услуги за тестирање во согласност со стандардот „Porsche PPV 4017 Заштита на површината - Тест за корозија - Модифициран тест за климатски промени“.