Фиат 9-55842 Естетска и оперативна завршна обработка на делови изработени од пластични материјали

Фиат 9-55842 Естетска и оперативна завршна обработка на делови изработени од пластични материјали

Стандардот „Fiat 9-55842 Естетска и оперативна завршна обработка на делови изработени од пластични материјали“, развиен од Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (сега Stellantis), италијанско-американска автомобилска компанија, ги опишува барањата за естетска и оперативна завршна обработка на делови изработени од пластични материјали, а во некои верзии и метални делови, добиени преку боење или други процеси на површинска обработка. Овој стандард е стандард за квалитет и перформанси до кој добавувачите мора да се придржуваат при боење или премачкување на внатрешни и надворешни компоненти за возила на Fiat.

Фиат 9-55842 Естетска и оперативна завршна обработка на делови изработени од пластични материјали

Овој стандард гарантира дека обоените пластични делови, како што се инструмент таблите, браниците, украсните делови и панелите на вратите, ги исполнуваат строгите критериуми во следниве области:

  • Изглед: Конзистентност на бојата, ниво на сјај, текстура на површината и визуелен квалитет.
  • Издржливост: Отпорност на абење, гребнатини, хемикалии, УВ светлина, влага и температурни промени.
  • Функционални перформанси: адхезија на бојата, отпорност на корозија (за метални површини) и долгорочна стабилност.

Стандардот Fiat 9-55842 е поделен на повеќе делови, секој од нив опфаќа специфични барања за перформанси. Некои од најчесто споменуваните делови се:

  • Дел 2.10 Визуелна инспекција и усогласување на боите: Сите обоени делови
  • Дел 2.10.1 Отпорност на корозија: Надворешни или делови со метална потпора
  • Дел 2.19 Отпорност на абење/кинење: Често допирани површини:
  • Различни делови, отпорни на бензин, масла, влага, ксенонски лак (UV стареење): Внатрешен и надворешен премаз.

Добавувачите мора да спроведат лабораториски тестови според овие спецификации и да ги достават резултатите за одобрување.

Стандардот Fiat 9-55842 често се споменува заедно со поновите стандарди како што се Fiat 9-57405 (премази) или MS.90053.

Накратко, стандардот Fiat 9-55842 ги дефинира техничките и естетските барања што премазите, обоените површини и завршните пластични компоненти мора да ги исполнат пред да бидат одобрени за производство на возила.

Оваа спецификација генерално е поврзана со следново:

  • Декоративни обоени пластични делови
  • Рамки за радио и украсни елементи на инструмент таблата
  • Внатрешни контролни панели
  • Надворешни пластични калапи
  • Обложени полимерни компоненти

Стандардот Fiat 9-55842 се однесува на обложени површини и слични системи за обложување за делови од ентериерот на автомобилите. Овој стандард е развиен за да се осигури дека обложените пластични делови од автомобилите ги поседуваат следните карактеристики:

  • Визуелен квалитет
  • Механичка издржливост
  • Отпорност на стареење од околината
  • Хемиска отпорност
  • Отпорност на гребење и абење
  • Долгорочна стабилност на бојата.

Компонентите за внатрешна и надворешна декорација на автомобилите генерално се изложени на следново:

  • УВ зрачење
  • Термички циклус
  • Ниту
  • хемикалии за чистење
  • Човечки контакт и носење

Без контролирана спецификација, обоените делови можат да предизвикаат следново:

  • бледнее
  • Напукнување
  • Пилинг
  • Губејќи ја својата светлина
  • промена на бојата
  • Предвремено абење

Стандардот Fiat 9-55842 специфицира процедури за повторување на лабораториски тестови и критериуми за прифаќање за да се спречат овие дефекти. Овој стандард обично оценува различни категории на перформанси.

  • Лепливост на системот за бојадисување: Премазот треба цврсто да се залепи на пластичната површина откако ќе се исполнат следниве услови:
    • Стареење
    • Изложеност на влага
    • температурен циклус
    • хемиски контакт

Лошата адхезија може да доведе до:

    • Ексфолијација
    • Разделување на слоеви
    • Козметички недостатоци
  • Отпорност на вештачко атмосферско дејство: Овој стандард се однесува на забрзани процедури на стареење со употреба на следниве методи:
      • Ксенонски ламби
      • Јаглеродни лачни ламби
      • Изложеност на вештачка сончева светлина

    Целта е да се симулираат години на сервис на возилото во скратен лабораториски временски рок. Типичните евалуации вклучуваат:

      • промена на бојата
      • Промена на осветленоста
      • Деградација на површината
      • Напукнување
      • Кршливост
  • Отпорност на абење: Боените површини се тестираат во однос на следново:
      • Триење
      • гребење
      • Повторен контакт

    Ова е особено важно за:

      • Контроли на инструмент таблата
      • Дугмелер
      • Оружје
      • Допирни површини

    Овој стандард се однесува на процедури за абење како што е Fiat 50488.

    • Хемиска отпорност: Компонентите се отпорни на изложеност на автомобилски хемикалии, вклучувајќи:
      • Средства за чистење
      • Течност за миење на шофершајбната
      • масла
      • Имитации на пот
      • Полирање и полирачки производи

    Облогата мора да биде отпорна на следниве фактори:

      • Боење
      • омекнување
      • Губење на адхезија
      • Белење на површини
  • Отпорност на полирање и отстранување на лак: Овој стандард вклучува тестови за отстранување на лак/лак за да се обезбеди усогласеност со:
      • Производи за детално чистење на возила
      • Процеси на чистење на производството
      • Хемикалии за одржување

    Обоената површина треба да го задржи својот изглед по повторени циклуси на третман.

    • Отпорност на кршење камења и оштетување на површината: Однадвор обоените пластични делови може да бидат подложени на следново:
      • Тестови за удар од камен
      • Проценка на влијанието врз површината

    Ова ја потврдува флексибилноста и издржливоста на облогата.

    Стандардот Fiat 9-55842 генерално се однесува на следниве материјали:

    • PC/ABS мешавини
    • Поликарбонатни делови
    • ABS компоненти
    • Декоративни полимерни премази

    Стандардот Fiat 9-55842 генерално се користи во комбинација со следните други стандарди на Fiat:

    • Fiat 50451: Вештачко стареење/отпорност на временски услови
    • Фиат 50488: Тестови за абење и кршење на камења
    • Fiat 50449: Отпорност на гребење/четкање
    • Фиат 9-90110: Карактеристики на еколошките перформанси

    Заедно, овие стандарди ја потврдуваат издржливоста на премачканите системи за украсување во автомобилот.

    Овој стандард е клучен бидејќи обоената пластика што се користи во автомобилската индустрија е многу видлива за клиентите. Дури и малите козметички недостатоци можат негативно да влијаат на перцепцијата за квалитетот на возилото. Оваа спецификација им помага на производителите да го обезбедат следново:

    • Доследен изглед низ производствените серии.
    • Долготрајна издржливост
    • Отпорност на абење на клиентот
    • Стабилна боја и осветленост.
    • Намалени гаранциски барања

    Овој стандард, исто така, ги поддржува следниве:

    • Контрола на квалитет на добавувачот
    • Достапност на материјал
    • Конзистентност на производството
    • Глобална стандардизација на компоненти
    • Типични автомобилски апликации

    Општо одобрените компоненти според стандардот Fiat 9-55842 вклучуваат:

    • Декорации на инструмент таблата
    • Предни панели за радио
    • Рамки за контрола на климатизацијата
    • капакот на воланот
    • Рамки за рачки на врати
    • Насликани копчиња
    • Декоративни надворешни лајсни

    Накратко, стандардот Fiat 9-55842 е спецификација за перформанси на автомобилски премази и обоени пластики развиена за да се гарантира трајноста, изгледот и отпорноста на околината на компонентите од обоени премази што се користат во возилата. Овој стандард комбинира механички, климатски, хемиски и естетски проценки за да се осигури дека обложените делови го задржуваат својот квалитет во текот на целиот животен век на возилото.

    Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Fiat 9-55842.

    WhatsApp