Стандардот Volvo STD 423-0037 за постојаност на боја на триење - гума, пластика, текстил, бои и лакови, развиен од Volvo, дефинира два одделни методи за тестирање: Метод А за обоени или лакирани површини и Метод Б за пластика, текстил, гума и слични материјали во голем обем. Во двата методи, тест-парчето се трие на референтно парче текстил (материјал за триење) (Метод А, волна или Метод Б, памук) со специфичен број движења напред-назад под одреден притисок. Целта е да се утврди однесувањето на триениот материјал во однос на боење и промена на бојата на тестираниот материјал. Материјалот за триење може да биде сув или потопен во различни течности.
Тест опремата што се користи за тестот мора да биде дизајнирана да овозможи возвратно линеарно триење. Мора да биде можно да се применат точните оптоварувања и да се користат материјалите за триење наведени за методите А и Б.
При примена на „Метод А - Бои и лакови“, во уредот се става условен тест парче (обоена површина). Освен ако не е поинаку наведено, оптоварувањето се поставува на 1000 плус/минус 10 g. Се изведува одреден број циклуси по потреба, обично 5, 10, 20 или 30 циклуси. Должината на премин (40 плус/минус 10 mm) треба да се мери помеѓу надворешните рабови на парчињата од филц, на најлевата и најдесната крајна положба. Освен ако не е поинаку наведено, треба да се извршат три теста. Секој тест треба да се изврши на тест парчето (или на ново тест парче) во нова положба и откако филцот ќе биде заменет со ново парче.
За време на евалуацијата, тест парчето се ослободува, а површината за триење на тест парчето и парчињата од филц се оценува според барањата за промена на бојата и боење. Доколку е потребно, тест парчето се чисти со недеструктивна течност пред евалуацијата. Навлажнетите парчиња од филц треба да се сушат на собна температура 2 часа пред евалуацијата. Евалуацијата треба да се изврши откако тест парчето и материјалот за триење се целосно суви. Промената на бојата на тест парчето и боењето на материјалот за триење со сиви тонови се оценуваат според STD 1026,8201 (ISO 105-A02) за тест парчиња и STD 1026,8202 (ISO 105-A03) за материјал за триење. Се проверуваат и други видливи промени на површината на тест парчето, како што се губење на сјајот или влошување на површината (гребнатини).
При примена на „Метод Б - Гума, пластика и текстил“, секое тест парче се прицврстува на основната плоча на уредот за тестирање со помош на стеги, така што неговата надолжна насока ја следи трагата на уредот. За да се намали движењето на тест парчето, помеѓу основната плоча на уредот за тестирање и тест парчето се поставува двострана лента, жичана мрежа или водоотпорна шмиргла со мека задна страна. При тестирање на повеќебоен текстил, треба да се внимава тест парчето да се постави така што сите бои на моделот ќе бидат протриени за време на тестирањето. Алтернативно, ако површините со боја се доволно големи, може да се земат повеќе тест парчиња и секоја боја може да се оцени одделно. Ако површините со боја се мали и соседни, се препорачува да се користи ротационен уред како што е опишано во стандардот ISO 105-X16.
Тест парчето се поставува на основната плоча на уредот со неговата надолжна ориентација паралелна со насоката на туркање и влечење на лизгачката плоча. Прст со триење треба да примени сила надолу од 9 плус/минус 0,2 N со движење напред-назад во права линија по должината на шина од 104 плус/минус 3 mm. Иглата е покриена со памучна ткаенина за триење. Лизгачката плоча потоа се турка 10 пати со брзина од приближно 100 mm/s (100 mm во секоја насока, т.е. вкупно 2000 mm), така што иглата покриена со текстил се трие од тест парчето со сила од 9 N. Тест парчињата од текстил се тестираат и во насока на основата и во насока на ткаењето. Тестот и работата на уредот треба редовно да се проверуваат, а резултатите да се чуваат во дневник. Треба да се користи примерок од триење земен во самата фабрика или на лице место и треба да се извршат три суви тестови.
За време на евалуацијата, памучната ткаенина за триење прво треба да се суши на воздух на собна температура. Промените во бојата на тест парчето и обоеноста на материјалот за триење со сиви тонови се евалуираат според STD 1026,8201 (ISO 105-A02) за тест парчиња и STD 1026,8202 (ISO 105-A03) за материјал за триење. Се забележуваат и други видливи промени на површината на тест парчето.
Во светот на автомобилското производство со висок ризик, каде што возилата се изложени на сурови услови, почнувајќи од жешка сончева светлина до секојдневно абење, издржливоста на материјалите е од најголема важност. Volvo, шведскиот автомобилски гигант познат по својата посветеност на безбедноста и иновациите, долго време ја поставува летвата високо со своите ригорозни корпоративни стандарди. Меѓу нив е стандардот Volvo STD 423-0037, клучен протокол за тестирање дизајниран да ја процени постојаноста на бојата на материјалите за внатрешност на триење. Овој стандард гарантира дека ткаенините, кожите и другите површини во возилата Volvo ја задржуваат својата естетска привлечност и структурен интегритет со текот на времето, спречувајќи проблеми како што се избледување или промена на бојата што би можеле да го загрозат и луксузот и безбедноста.
Постојаноста на бојата се однесува на способноста на материјалот да ја задржи својата оригинална боја и изглед кога е изложен на надворешни фактори како што се триење, светлина или хемикалии. Во ентериерите на возилата, каде што патниците секојдневно комуницираат со седиштата, инструмент таблите и панелите на вратите, триењето од облеката, рацете, па дури и средствата за чистење може брзо да ги деградира површините доколку не се тестираат правилно.
Стандардот Volvo STD 423-0037 директно го решава овој проблем со симулирање на абење во реалниот свет. Лошата постојаност на бојата може да доведе до:
Со тоа што го прави усогласувањето со овој стандард задолжително, Volvo гарантира дека внатрешните компоненти ги исполнуваат строгите критериуми за перформанси што се усогласени со пошироките индустриски регулативи како што се Меѓународната организација за стандардизација (ISO) и Друштвото на автомобилски инженери (SAE).
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „Volvo STD 423-0037 Постојаност на боја на триење - Гума, пластика, текстил, бои и лакови“.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
