
Стандардот „GMW 15608 Топлоотпорна јакна“, развиен од General Motors, ги специфицира барањата за различни видови термоизолациски и рефлектирачки материјали за јакна за заштита на различни компоненти од извори на зрачна топлина. Производите што се во согласност со овој стандард се категоризираат во различни видови материјали. Производите мора да се состојат од подлога на база на текстил, подлога од метална фолија или која било комбинација од двете трајно врзани подлоги. Композитот на материјалот мора да биде погоден за употреба во апликации што се наоѓаат низ целото возило, но првенствено во моторниот простор. Во зависност од структурата на слоевите за ламинација, видовите може да се користат како рефлектирачки или изолациски термички јакни.

Материјалните конструкции што се во согласност со овој стандард се дефинирани според тип и класа. Типот го дефинира составот на заштитната обвивка, а класата ги дефинира температурите на околината што треба да се издржат 72 часа. Како што е дефинирано во табелата дадена во стандардот, температурите на екскурзија одговараат на температурните класи и се како што следува:
Типовите на конструкција на материјали за обвивка што ги исполнуваат повисоките температурни рејтинзи може да се користат и за апликации со пониски температури. Применливите температурни рејтинзи се базираат на вредностите во табелата. Слоевите мора да бидат механички или хемиски споени за да се спречи одвојување во текот на целиот век на траење на обвивката.
Видовите материјали треба да се изберат врз основа на примената. Деталите за применливиот производ, како што е дебелината на материјалот, се наведени во цртежите на соодветните производи.
Границите на континуираната и крстаречката температура се дефинирани во техничките спецификации на возилото. За сите видови црева, тестот за отпорност на студ е дефиниран на минус 40 степени.
Термоизолационите и рефлектирачки материјали за обвивка што се користат во возилата обично се користат за заштита на жиците, цревата и другите компоненти од изложеност на високи температури во автомобилските средини. Овој стандард ги опишува критериумите за перформанси како што се термичка отпорност, запаливост и издржливост. Производите тестирани според овој стандард ја покажаа својата соодветност за апликации на високи температури преку подложени на тестови за долгорочно стареење на покачени температури.
Дополнително, усогласеноста со стандардот GMW 15608 често е вклучена заедно со други индустриски стандарди, демонстрирајќи ја неговата улога во пошироката рамка на барања за перформанси на материјалите.
Термоотпорната обвивка е вид на заштитна цевка што се користи за изолација на жици, кабли, црева и други компоненти од високи температури. Обично се користи во автомобилската, воздухопловната, индустриските и електронските апликации каде што компонентите се изложени на извори на топлина како што се мотори, издувни системи или индустриски машини.
Неговите основни карактеристики се како што следува:
Вообичаени области на употреба на навлаки отпорни на топлина се:
За автомобилски апликации, термички отпорната обвивка игра важна улога во заштитата на критичните компоненти од високи температури под хаубата или во близина на издувните системи. На пример,
Рефлектирачката обвивка (на пр., алуминиумски ламинат) обично се користи во близина на издувни колектори или турбополначи. Доколку обвивката може да дојде во контакт со подвижни делови или остри рабови, се користи обвивка отпорна на абење. Соодветниот дијаметар е обезбеден за да се обезбеди цврсто прилепување, но не и да се ограничи движењето или радиусот на свиткување.
Популарните видови термални ракави за автомобилска употреба вклучуваат:
Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, има силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизнисите во согласност со стандардот „GMW 15608 Heat-Resistant Sheath“.
