Стандардот „Fiat MS-90095 Определување на отпорноста на пожар на неметални материјали на делови во внатрешноста на патничкиот простор“, развиен од Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (сега Stellantis), италијанско-американска автомобилска компанија, е внатрешна спецификација за автомобилски материјали и безбедност развиена во рамките на системот за инженерски стандарди на FCA за да се процени отпорноста на пожар (запаливост) на неметалните материјали што се користат во возилата. Овој стандард е широко референциран во спецификациите на материјали на FCA за пластика, еластомери, PVC премази, внатрешни компоненти и мешавини од полимери.
Овој стандард конкретно ги дефинира барањата за тоа како материјалите се однесуваат кога се изложени на пламен или услови на висока топлина во или околу возилото.
Примарната цел на стандардот Fiat MS-90095 е да се осигура дека внатрешните и надворешните неметални компоненти ги исполнуваат следниве барања:
Оваа спецификација е особено важна за следново:
Многу стандарди за материјали на FCA експлицитно наведуваат дека материјалот мора да ги исполнува барањата за отпорност на согорување во внатрешноста на возилото според стандардот MS-90095.
Стандардот Fiat MS-90095 не е обично самостоен стандард за опис на материјал. Наместо тоа, често се споменува во комбинација со други спецификации на FCA, како што се следниве:
Стандардот Fiat MS-90095 обично ги оценува следниве:
Различни автомобилски полимери и материјали за тапацирање се наведени според овој стандард. Материјалите што обично се оценуваат според стандардот Fiat MS-90095 вклучуваат:
Особено, мешавините од поликарбонат/акрилонитрил бутадиен стирен и полиоксиметиленските материјали мора да се усогласат со стандардните барања за согорување на Fiat MS-90095 пред да бидат одобрени за употреба во возила.
Стандардот Fiat MS-90095 е концептуално компатибилен со меѓународно прифатените стандарди за запаливост, како што се:
Во некои документи на FCA, постарите спецификации за согорување на Fiat подоцна се хармонизирани или изменети со методи базирани на ISO, но стандардот Fiat MS-90095 сè уште се споменува како тековен интерен услов.
Тестовите поврзани со стандардот Fiat MS-90095 генерално вклучуваат следново:
Материјалите што не успеваат да ја постигнат потребната брзина на согорување или продолжуваат прекумерно да горат, генерално се отфрлаат за употреба во возила.
Стандардот Fiat MS-90095 дефинира две различни процедури за тестирање на запаливост, Метод А и Метод Б, кои се користат за различни апликации на материјали за возила:
Методот А обично се споредува со следниве стандарди:
Кога се применува овој метод,
Материјалот го поминува тестот под следниве услови:
Овој метод најчесто се користи за следново:
Методот Б генерално се смета за поригорозен метод за проценка на изгореници и се користи во следниве области:
Овој метод вклучува следново:
Главната цел на овој метод е како што следува:
Главната разлика помеѓу овие два методи е интензитетот и насоката на тестот со пламен:
Методот А се фокусира првенствено на ограничување на ширењето на пламенот во комората, додека Методот Б се фокусира повеќе на спречување на продолжено согорување во потешки термички средини.
Стандардот Fiat MS-90095 е неопходен бидејќи современите возила содржат големи количини на материјали базирани на полимери. Без стандарди за контрола на согорувањето,
Затоа, овој стандард директно придонесува за следново:
Како заклучок, стандардот Fiat MS-90095 е критична спецификација за запаливост на автомобили на FCA, фокусирана на отпорноста на согорување на неметалните материјали за возила. Овој стандард служи како клучен безбедносен репер за пластика, еластомери, системи за тапацирање и внатрешни компоненти што се користат во платформите за возила на FCA. Со контролирање на ширењето на пламенот и однесувањето на пожарот, тој помага да се подобри безбедноста на патниците, усогласеноста со регулативите и издржливоста на материјалите во автомобилските апликации.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Fiat MS-90095.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
