Стандардот „Ford FLTM BN 113 тест за јачина на врзување и термичко стареење на делови од тапациран мебел“, развиен од Ford Motor Company (Ford), е серија методи за тестирање што се користат за проценка на јачината на врзувањето и перформансите на адхезија на делови од автомобилски тапациран мебел. Овој стандард се фокусира на јачината на врските формирани помеѓу декоративните и функционалните материјали за ентериер, како што се текстил, пени, ткаенини обложени со полимер, замени за кожа и материјали за поддршка што се користат во седиштата на возилата, панелите на вратите, тапацирните облоги и другите компоненти на тапациран мебел.
Стандардите Ford FLTM BN 113 се особено важни бидејќи модерните автомобилски ентериери во голема мера се потпираат на ламинирани и термички лепливи структури. Доколку овие врски не успеат, производителите може да доживеат одвојување, брчки, плускавци, губење на изгледот, намалена удобност и незадоволство кај клиентите.
Оваа стандардна серија вклучува различни подсекции:
Современите автомобилски ентериери често користат повеќеслојни структури направени од следниве материјали:
Овие слоеви обично се спојуваат со загреана ламинација или лепило. Овој стандард ја мери силата потребна за одвојување на споените слоеви и го оценува квалитетот на лепењето. Овој стандард се однесува на компоненти за подови што се користат во следниве области:
Оваа постапка ја проценува оригиналната јачина на лепење на компонентите пред какви било дополнителни тестови за стареење во животната средина или издржливост.
Овој метод на тестирање ги одредува следниве фактори:
Силата потребна за одвојување на врзаните слоеви се евидентира и се споредува со барањата за прифаќање на Форд.
За време на тестирањето, инженерите го проценуваат типот на дефект што се случил:
Овие набљудувања им помагаат на инженерите да го разберат квалитетот и издржливоста на системот за врзување.
Различни варијанти на стандардот Ford FLTM BN 113-01 се користат за проценка на јачината на адхезија под различни услови:
Овие варијанти проценуваат како влажноста, изложеноста на пареа и специфичните типови на градба влијаат врз перформансите на адхезија.
Стандардот Ford FLTM BN 113-01 обично се користи во следниве ситуации:
Внатрешноста на возилата може да достигне температура над 80 степени Целзиусови кога е изложена на интензивна сончева светлина. Овие температури можат да предизвикаат следново:
Овој стандард проценува дали лепените делови од украсните украси можат да издржат такви термички оптоварувања без значително влошување. Овој метод се применува на термички лепени или лепливи компоненти од украсни украси што се користат во ентериерите на автомобилите и вклучува:
Овој тест обично се изведува по почетниот тест за квалификација на јачината на адхезија, кој се спроведува според стандардот Ford FLTM BN 113-01.
По термичкото стареење, материјалот се оценува во следниве аспекти:
Во многу програми за квалификација, остарениот примерок потоа се подложува на тест за јачина на адхезија, споредувајќи ги перформансите по стареењето со оригиналните вредности. Ова им овозможува на инженерите да утврдат колку адхезија се задржува по термичката изложеност.
За време на евалуацијата, инженерите можат да ги забележат следниве фактори:
Овие режими на дефект даваат вредни информации за долгорочната издржливост на склопот на премазот.
Стандардот Ford FLTM BN 113-02 често се користи во следниве ситуации:
Овој метод е особено важен за возила што се продаваат во региони со големо сончево оптоварување и високи амбиентални температури.
Ткаенините обложени со полимер што се користат во ентериерите на возилата можат постепено да се деградираат кога се изложени на продолжена топлина и стрес. Типичните примени вклучуваат:
Овој стандард проценува дали овие материјали можат да го задржат својот изглед, цврстина, флексибилност и димензионална стабилност по продолжено термичко стареење.
По стареењето, примероците обично се испитуваат во однос на следниве аспекти:
Резултатите помагаат да се утврди дали материјалот е погоден за долгорочни апликации во ентериерот на автомобилите.
Типични начини на дефект вклучуваат:
Опишаните методи ја проценуваат и почетната јачина на лепење и долгорочната издржливост на залепените системи за украсување кога се изложени на високи температури и услови на стареење.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардите Ford FL™ BN 113.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
