LAH.17A.881.B Ткаенини отпорни на вода и дамки за навлаки за седишта од северноамериканскиот регион
Стандардот „LAH.17A.881.B Ткаенини отпорни на вода и дамки за навлаки за седишта во северноамериканскиот регион“ објавен од Volkswagen Mexico ги опишува перформансите, барањата и условите за тестирање што мора да ги исполнат водоотпорните ткаенини. Овој стандард се однесува само на навлаки за седишта (верзија на ткаенина) во регионот NAR. Оваа спецификација е дополнителна и опишува само специфични отстапувања од постоечкиот стандард за текстил VW 501 05, кој генерално се однесува на условите за развој. Добавувачот мора да покаже дека спецификациите се целосно исполнети.
Овој стандард е спецификација за автомобилски материјали што ги дефинира барањата за перформанси за ткаенини за тапацирање отпорни на вода и дамки што се користат во навлаките за седишта на возила дизајнирани за Северноамериканскиот регион (NAR). Ги дефинира техничките барања за ткаенини за седишта третирани со трајни премази отпорни на вода и дамки за да се подобри чистотата, издржливоста и задоволството на клиентите.
Оваа спецификација е првенствено дизајнирана за производители на оригинална опрема за автомобили (OEM) одговорни за развој и верификација на материјали за тапацирање на седишта за добавувачи на текстил, производители на седишта и производствени возила.
Примарната цел на стандардот LAH.17A.881.B е да се осигури дека материјалите за автомобилски седишта ги исполнуваат следниве барања:
Внатрешноста на модерните автомобили е изложена на кафе, сода, кал, козметика, крема за сончање, истурена храна и други загадувачи. Ткаенините третирани со вода ја намалуваат апсорпцијата на течности, олеснувајќи го чистењето, а воедно го зачувуваат оригиналниот изглед на тапацирот. Хидрофобните премази привремено ги задржуваат течностите на површината на ткаенината, овозможувајќи истурените течности да се избришат пред да навлезат, а воедно да се одржи и проветрувањето.
Оваа спецификација генерално се однесува на следново:
Овој стандард обично ја опфаќа само површинската ткаенина или завршениот материјал за тапацирање и може да се однесува на дополнителни спецификации на материјали за подлога од пена, лепила, ламинација со пламен или компоненти за шевови.
Барањата во стандардот LAH.17A.881.B се дефинирани на следниов начин:
Тестовите обично ги проценуваат следниве фактори:
Автомобилските ткаенини често користат издржливи водоотпорни премази за да ја одложат апсорпцијата на течности, а воедно да ја одржат флексибилноста на ткаенината.
По чистењето, треба да има малку или воопшто да нема трајно менување на бојата.
Ткаенините за навлаки за седишта мора да издржат години на влегување, излегување, лизгање и повторен контакт со патниците без прекумерно абење и кинење. Отпорноста на абење обично се проценува со користење на стандардизирани методи за тестирање во автомобилската индустрија.
Овие тестови помагаат да се осигура дека боите остануваат стабилни во текот на целиот животен век на возилото.
Облогата треба да продолжи да ги одбива течностите дури и по симулираното стареење на возилото.
Ткаенините за автомобилски седишта мора да ја балансираат издржливоста и удобноста, а структурните фактори како што се ткаењето, дебелината и тежината на ткаенината значително влијаат на проветрувањето и термичките перформанси.
Визуелните инспекции обично се вршат пред и по тестот за издржливост.
Овие барања помагаат да се одржи квалитетот на воздухот во затворен простор и усогласеноста со регулативите.
Од добавувачите генерално се очекува да го демонстрираат следново:
Ова поддржува конзистентни перформанси на материјалите низ сите производствени серии.
Материјалите што се во согласност со стандардот LAH.17A.881.B можат да се користат во следниве области:
Стандардот LAH.17A.881.B често се користи во комбинација со други спецификации за автомобилски материјали што ги опфаќаат следниве теми:
Кога овие карактеристики се комбинираат, тие гарантираат дека тапацирот на седиштата ги задоволува сеопфатните очекувања за издржливост, безбедност, удобност и естетски карактеристики на производителите на автомобили.
Накратко, стандардот LAH.17A.881.B е специфична спецификација за автомобилски материјали фокусирана на тапацир за седишта третиран со водоотпорност и дамки за северноамерикански возила. Овој стандард е дизајниран да обезбеди третираните ткаенини да обезбедат трајна отпорност на вода и дамки без да се загрози удобноста, изгледот или механичките перформанси. Тој ја комбинира технологијата за отпорност на вода и дамки со ригорозни тестирања за издржливост, отпорност на животната средина и конзистентност на квалитетот.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот LAH.17A.881.B за бизнисите.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
