FORD WSS-M16J9 боја - основен слој со една или втора компонента / проѕирен слој на тврди површини - надворешно

Стандардот „FORD WSS-M16J9 боја - основен премаз/проѕирен премаз за тврди површини со една или втора компонента - надворешен слој“, развиен од Ford Motor Company (FORD), се состои од следниве делови:

• WSS-M16J9-B2 Боја - Еднокомпонентен основен премаз / проѕирен премаз на тврди површини - Надворешност
• WSS-M16J9-B3 Боја - Основен слој од втора компонента / проѕирен слој на тврди површини - Надворешност
• WSS-M16J9-B4 Боја - Еднокомпонентен основен премаз / проѕирен премаз на тврди површини - Надворешност

Материјалите дефинирани во овие стандарди се бои што се состојат од основен слој и проѕирен завршен слој нанесен со печен процес. Овој стандард, исто така, вклучува уникатни бои кои бараат системи со три или четири слоја. Трослојните бои се состојат од пигментиран основен слој, проследен со неприкривачки среден слој, врз кој се нанесува проѕирен или нијансиран проѕирен премаз. Системите со четири слоја се состојат од нанесување на основен слој, печен проѕирен слој, а потоа ефектен основен слој со проѕирен или нијансиран проѕирен слој.

Овие спецификации првично беа објавени за бои што се користат како завршни обработки на надворешни компоненти на украсните ленти направени од цврсти подлоги, како што се спојлери, апликации, куќишта на огледала, рачки, шини на покривот, скалила. Ќе биде задоволително за употреба врз наведените прајмери ​​или претходно печен емајл, како и при поправка на боја или тутонирање.

Температурата на печење не треба да ја надминува температурата на омекнување на подлогата одредена од Ford Material Engineering.

Еднокомпонентните системи за бојадисување за надворешна употреба со основен/проѕирен слој за цврсти подлоги, кои се одобрени според стандардот WSS-M33J7, не треба повторно да се тестираат за технолошко одобрување според стандардите WSS-M16J9-B2/B3/B4.

Тестовите што треба да се користат за почетна квалификација на материјалите се базираат на споредба со одобрениот производствен материјал избран од инженерот за материјали што ги одобрува.

Овој стандард бара употреба на одобрени извори. Само заварите наведени во листата на завари одобрени од Форд можат да се користат кога се наведени на овој стандарден цртеж, CAD датотека или друга документација.

И основниот слој и проѕирниот слој содржат ултравиолетови (UV) апсорбери. Добавувачот го обезбедува специфичниот состав и концентрација на апсорбентите на барање. Треба да биде полиестер, акрил, модифициран уретански полимер или полиуретан. Дозволени се мали количини на модификатори или пластификатори. Пигментите се од класа за надворешни автомобили, избрани да одговараат на основната боја на корпорацијата „Форд“ и да ги исполнуваат барањата за издржливост. Волатилноста на растворувачите треба да биде таква што нема да има опаѓање на бојата, грубост или суво прскање при наведените дебелини на филмот. Растворувачите треба да бидат во согласност со локалните барања.

Евалуацијата на физичките својства за течна состојба треба да се направи и на вискозитетот на нанесувањето на основниот премаз и на вискозитетот на нанесувањето на проѕирниот премаз. Низ целиот опсег на вискозитет на примена, материјалот мора да биде во согласност со локалните прописи за емисии.

Додека се подготвуваат тест панелите,

• Подлоги: Челик за каросерија на автомобили, алуминиум, претходно обложени или електрообложени од челик и одлеаноци од цинк обложени со цинк или легура на цинк или оние наведени во инженерската документација (тврд полимер и мешавини од тврд полимер).
• Состојба на подлогата: Површината што треба да се премачка треба да се исчисти за да се осигура дека нема остатоци од масло или алкалии, отпечатоци од прсти, корозија, средства за ослободување на мувла, нечистотија, влага и други туѓи материи. Подобрувањата во површинската енергија/отпорност или хемиските реакции (блесок, коронско празнење или плазма) или дополнувањата на спроводливи материјали потребни за исполнување на барањата на овој стандард мора да бидат одобрени од страна на инженерот на материјали и наведени на листата на одобрени извори на Форд.
• Галванизација: За метални површини на кои им е потребно галванизација, се нанесува 17-24 µm и се пече 182 минути на температура на металот од 10 степени или на друг начин како што е препорачано. Евидентирани се галванизацијата и типот на печка што се користи.
• Основен премаз: Основен премаз нанесен на дебелина на сув филм од 17-24 µm како што е наведено за подлогата или како што е поинаку препорачано. За трајност на системот за боење, прајмерот треба да се нанесе преку електропремазот.
• Основен слој/проѕирен слој: Нанесете го основниот слој до потребната дебелина на сувиот филм со прскање под услови погодни за основни слоеви и нанесете бленд по потреба. Се нанесува проѕирен слој до потребната дебелина на сувиот филм. Гответе со соодветна програма за готвење. Се евидентираат видот на боја и печката што се користат.
• Стареење: По нанесувањето на горниот слој, сите панели треба да бидат ставени на стареење најмалку 72 часа на 23 степени плус/минус 2 степени (по можност) или 16 часа на 45 степени плус/минус 1 степен пред тестирањето.

Во стандардот е вклучена табела со наслов „Барања за тестирање за одобрување, верификација на дизајнот / почетна квалификација“ за тестовите што треба да се извршат.

Нашата организација, која со години се обидува да ги поддржи бизнисите од секој сектор со широк спектар на студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги спроведува, има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во светот во областа на науката и технологијата и постојано се подобрува. Во овој контекст, услугите за тестирање се обезбедуваат и за бизнисите во согласност со стандардот „FORD WSS-M16J9 Боја - Еднокомпонентен или втор основен слој / чист слој на тврди површини - Надворешност“.