Стандардот „GMW 3283 Шопер тест за абење за материјали за ентериер на автомобили“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), вклучува метод на тестирање што се користи специјално за проценка на отпорноста на абење на текстилот и другите материјали за ентериер на автомобили, и го користи Шопер тестот за абење.
Отпорноста на абење е важно својство за материјалите за ентериер на автомобилите бидејќи површините како што се ткаенините за седишта, теписите, текстилните материјали за тапацирање и другите облоги се подложени на постојано триење за време на употребата на возилото. Стандардот GMW 3283 обезбедува контролиран лабораториски метод за проценка колку добро материјалот издржува ваков вид механичко абење.
Примарната цел на стандардот GMW 3283 е да се одреди отпорноста на материјалот на површинско абење. Овој тест создава контролирано триење помеѓу примерокот и абразивната површина, овозможувајќи евалуација на какво било абење или промена на изгледот што произлегува од тоа. Овој метод е особено применлив кај материјалите за ентериер на автомобили каде што одржувањето на издржливоста и изгледот е важно. Напредните лаборатории конкретно го наведуваат стандардот GMW 3283 како тест за абење на Шопер и ја потврдуваат неговата примена како метод на отпорност на абење.
Методот на Шопер во принцип се базира на ротационо абење. Тест-примерокот е монтиран на ротирачка тест-глава, додека абразивниот елемент применува триење на примерокот. Како што примерокот ротира, абразивната компонента создава триење во тангенцијална насока. Ова повторувачко механичко дејство постепено ја троши површината на материјалот. Затоа, тестот симулира важен аспект на условите за работа. Повторениот контакт и триењето можат да предизвикаат:
Методот Шопер се базира на истиот општ принцип на ротационо абење поврзан со стандардот DIN 53863-2, кој опфаќа тестирање на ротационо абење на текстилни површини. Стандардот GMW 3283 е најчесто наведен како автомобилска примена на овој тип на тестирање на абење, заедно со стандардите GME 60345 и VW/Audi PV 3908.
Точните димензии на примерокот, барањата за кондиционирање, абразивниот материјал, оптоварувањата, критериумите за евалуација и барањата за прифаќање се наведени во стандардот GMW 3283. Општо земено, процесот на тестирање ги следи овие чекори:
Уредот Шопер користи ротационо триење, а насоката на ротација може периодично да се менува за да се обезбеди рамномерно абење.
Стандардот GMW 3283 е специфично поврзан со текстилни материјали за ентериер на автомобили. Потенцијалните примени вклучуваат:
Овој метод се користи во комбинација со други стандарди за тестирање на материјали како што се GMW 3182 за маса по површина и GMW 3326 за отпорност на кинење, а неговата улога во карактеризацијата на автомобилските текстилни материјали е неоспорна.
Тестот првенствено ја проценува отпорноста на површината на механичко абење. Во зависност од барањата на применливата спецификација, евалуацијата може да ги вклучува следните карактеристики:
Важно е да се разликува отпорноста на абење од други својства како што се цврстина на истегнување, цврстина на кинење или отпорност на гребење. Материјалот може да има висока цврстина на истегнување, но ниска отпорност на површинско триење.
Внатрешноста на автомобилите е постојано изложена на механички контакт. Површините на седиштата, подните облоги и тапацираните материјали може да бидат триени од патници, облека, багаж, обувки и други предмети. Материјал со недоволна отпорност на абење може да покаже предвремено влошување, дури и ако првично има привлечен изглед. Затоа, стандардот GMW 3283 им помага на производителите и добавувачите со следново:
Тестирањето на абење е особено важно кога материјалот е подложен на постојано триење во текот на очекуваниот век на траење на возилото.
Стандардот GMW 3283 не треба да се меша со други тестови за абење во автомобилската индустрија. Различните стандарди користат различни механизми на абење. На пример, некои лаборатории го опишуваат стандардот GMW 3208 како друг вид метод на ротационо абење, додека стандардот GMW 3283 е конкретно дефиниран како тест за абење на Шопер.
Методот на Шопер е исто така поврзан со следниве стандарди:
Оваа врска е корисна при споредување на различни барања на производителите на оригинална опрема, но методите не треба автоматски да се сметаат за заменливи. Деталните услови за тестирање и критериумите за евалуација може да варираат помеѓу стандардите.
За стандардот GMW 3283 се користи машина за тестирање на абење Schopper. Типичната опрема се состои од:
Неколку параметри можат да влијаат на резултатите од абењето, вклучувајќи:
Стандардот GMW 3283 се користи во различни фази од развојот на автомобилски производи. За време на изборот на материјал, тој може да им помогне на инженерите да споредат различни текстилни структури. За време на развојот, може да идентификува промени во предивото, премазот, подлогата или завршната обработка што ја зголемуваат издржливоста. За време на производството, може да обезбеди тест за контрола на квалитетот за да се потврди дека испорачаниот материјал останува во рамките на потребниот опсег на перформанси. Затоа, методот е корисен не само за конечно прифаќање, туку и за компаративен развој на материјали.
Како заклучок, стандардот GMW 3283 е особено вреден за добавувачите на автомобилски производи при избор и верификација на ткаенини за ентериер и други материјали каде што издржливоста, зачувувањето на изгледот и отпорноста на секојдневно абење се важни барања за перформанси.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 3283.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
