Стандардот „GMW 4141 Деформација на купови – Еколошка“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), е тест стандард што се користи за проценка на отпорноста на текстилните материјали за купови на деформација поради влијанија од околината. Овој стандард е особено применлив за автомобилски текстил и површини на купови каде што одржувањето на мазен и привлечен изглед е важно. Целта на овој стандард е да се процени отпорноста на ориентацијата на влакната на околината, особено под топлина и влажност.
Флората се однесува на меките влакна или јамки од преѓа што ја сочинуваат видливата површина на текстилот. Најчесто се среќава во автомобилски теписи, кадифе, тапацир и други текстилни производи за ентериер. За време на употребата на возилото, овие влакна може да ја променат ориентацијата од следниве причини:
Како резултат на тоа, може да се појави неправилен или трајно изменет изглед на површината. На пример, текстилот првично може да има влакна кои лежат релативно прави. По изложување на висока температура и влажност, влакната може да се исправат, свиткаат, да се опипаат или да се ориентираат во различни насоки. Овој феномен се нарекува деформација на влакната.
Примарната цел на стандардот GMW 4141 е да утврди дали автомобилскиот текстил може да одржи прифатлив изглед на влакната по изложување на услови на животната средина. Ова тестирање им помага на General Motors и неговите добавувачи да го оценат следново:
Стандардот GMW 4141 е првенствено поврзан со автомобилски текстил и материјали за површини на купови. Примерите вклучуваат:
Прецизните барања за применливост и прифатливост на материјалот мора да се утврдат од релевантната спецификација за материјал или инженерски цртеж на „Џенерал Моторс“.
Клучна карактеристика на опишаниот метод на тестирање е неговата изложеност на животната средина. Лабораториските описи конкретно го поврзуваат стандардот GMW 4141 со изложеност на топлина и влажност. Типичен концепт на евалуација е: почетен материјал, кондиционирање на животната средина, обновување/евалуација, проценка на деформација на воздухот.
Изложеноста на животната средина има за цел да ги репродуцира условите со кои може да се соочат текстилните материјали за ентериер на автомобилите за време на употребата. Важно е да се разликува ова од тестот за абење. Стандардот GMW 4141 не мери првенствено колку материјал е абразиран. Наместо тоа, тој проценува како се менуваат ориентацијата и изгледот на купот како резултат на условите на животната средина.
Тестот првенствено се однесува на промената во изгледот/ориентацијата на воздухот по изложеност на животната средина. Во зависност од применливите барања за материјалот, евалуацијата ги зема предвид следните карактеристики:
Не треба да се претпоставува дека вистинските критериуми за прифаќање се универзални. Тие се наведени во соодветната спецификација за материјали, цртеж или барање за компоненти на „Џенерал Моторс“.
Во суштина, текстилот за ентериер на автомобили е изложен на значителни промени во температурата и влажноста во текот на целиот свој животен век. Материјал кој изгледа прифатливо кога е нов може да развие забележителна деградација на завесите по изложеност на животната средина. Ова води до:
Затоа, тестирањето на воздухот во животната средина е клучен дел од проверката на изгледот на ентериерот на автомобилот.
Стандардниот метод на тестирање GMW 4141 треба да се разликува од некои други текстилни тестови на следниов начин:
За споредба, стандардот GMW 4090 се однесува на бројот на предива, додека стандардот GMW 3347 се однесува на својствата за собирање и задржување на влакна. Тековните листи на текстилни лаборатории ги оценуваат овие методи во комбинација со стандардот GMW 4141 во програмите за тестирање на автомобилски текстил.
Стандардот GMW 4141 е особено корисен во однос на квалитетот на автомобилската опрема, бидејќи квалитетот на ентериерот на автомобилот не се одредува само од механичката издржливост. Визуелниот изглед и долгорочната стабилност на површината се исто така критични. Тепихот или тапацирната ткаенина може да ги исполнува барањата за издржливост и абење, но сепак може да биде неприфатлива ако неговиот влакно видливо се влошува по изложување на топлина и влажност.
Како заклучок, стандардот GMW 4141 може да биде дел од поширока програма за валидација на материјали, заедно со следните тестови:
Накратко, стандардот GMW 4141 вклучува метод на тестирање што го користи General Motors за да процени како површините на влакната од автомобилскиот текстил реагираат на условите на животната средина, особено топлината и влажноста. Примарната цел на овој стандард е да се осигура дека влакната од влакната одржуваат прифатлива ориентација и изглед по изложеноста на животната средина. Ова го прави стандардот вреден за верификација на автомобилски теписи, кадифе, тапацир и друг внатрешен текстил што содржи влакна. За добавувачите, овој тест дава клучна индикација за тоа дали текстилот може да го задржи својот визуелен квалитет и изглед на површината во текот на целиот животен век на возилото.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 4141.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
