Стандардот „GMW 17084 Барања за двојно лиење и горно лиење за адхезија“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), ги опишува барањата и методите за тестирање за оценување на адхезијата помеѓу материјалите во пластичните компоненти произведени со употреба на методи на двојно лиење и горно лиење. Овој стандард е особено важен за автомобилските компоненти произведени со лиење на еден полимер на друг полимер или подлога, каде што доволното поврзување помеѓу двата материјали е од суштинско значење за издржливоста и функционалните перформанси на компонентите.
Процесите на двојно лиење и прелиење се широко користени во ентериерите на автомобилите и другите компоненти на возилата бидејќи овозможуваат комбинирање на различни материјали во еден дел. Примерите вклучуваат компоненти на кои им е потребна цврста структурна подлога врзана за помек или пофункционален полимерен слој. Стандардот GMW 17084 обезбедува начин да се утврди дали добиената интерфејсна површина може да издржи механички оптоварувања без неприфатливо одвојување.
Двојното лиење (двостепено лиење) е процес на производство во кој два различни материјали или две различни степени на материјал се лијат последователно за да се произведе една интегрирана компонента. Горното лиење е поврзан процес каде што еден материјал се лие на веќе формирана подлога. Вториот материјал треба доволно да се залепи за првиот материјал за да се одржи интегритетот на завршената компонента. Затоа, квалитетот на интерфејсот помеѓу материјалите е клучен. Лошата адхезија може да доведе до:
Стандардот GMW 17084 има за цел да ја процени оваа адхезија на интерфејсот, наместо едноставно да ги процени колективните својства на секој материјал поединечно.
Примарната цел на стандардот GMW 17084 е да утврди дали двостепениот или горно обликуваниот склоп има доволна отпорност на одвојување под одредено механичко оптоварување. Овој стандард е важен бидејќи интерфејсот помеѓу два полимери може да се однесува многу различно од поединечните материјали. На пример, еден полимер може да има одлична затегнувачка цврстина, но врската помеѓу двата полимери сепак може да се скине предвреме. Затоа, опишаните методи на тестирање обезбедуваат објективни мерења што можат да се користат за време на изборот на материјал, валидацијата на процесот, квалификацијата на добавувачот, одобрувањето на производството и контролата на квалитетот.
Стандардот GMW 17084 дефинира различни методи за евалуација на адхезијата. Тие вклучуваат тестирање на статичко оптоварување и тестирање на лупење од 90 степени.
Важен аспект на тестирањето на адхезија не е само големината на измерената сила, туку и начинот на кој примерокот паѓа. Можни начини на дефект може да вклучуваат:
Неуспехот на кохезија може да укаже дека интерфејсот е поцврст од еден од соседните материјали, додека јасната одвоеност на интерфејсот може да укаже на недоволна адхезија. Правилното толкување треба да се базира на барањата на стандардот GMW 17084 и специфичната спецификација на компонентите.
Стандардот GMW 17084 се однесува на автомобилски компоненти произведени со употреба на двостепени процеси или процеси на горно лиење. Тој е особено важен за компоненти каде што лиениот полимер е директно врзан за друг полимер или подлога. Областите на примена може да вклучуваат:
Вистинската изводливост и критериумите за прифатливост зависат од цртежот на компонентите, спецификацијата на материјалот, инженерските барања и релевантната документација на „Џенерал моторс“.
Стандардот GMW 17084 може да се користи како дел од пошироките барања на General Motors за материјали и компоненти. На пример, стандардот GMW 14444, спецификација за материјали за внатрешни украсни елементи, ја дефинира двостепената/горната адхезија како барање за адхезија и се повикува на стандардот GMW 17084 за релевантно тестирање.
Ова истакнува важна поента: додека стандардот GMW 17084 првенствено функционира како стандард за метод на тестирање/барање за адхезија, друга спецификација за материјал или компонента може да ги дефинира целокупните барања за перформанси и критериуми за прифатливост.
Стандардот GMW 17084 е важен бидејќи современите автомобилски компоненти комбинираат сè поголем број полимери за да постигнат рамнотежа помеѓу структурните перформанси, изгледот, тактилните својства, тежината и ефикасноста на производството. Компонентата може да ги исполни сите индивидуални барања за материјалите, но сепак да не успее поради несоодветни интерфејси помеѓу материјалите. Стандардот GMW 17084 им помага на производителите и добавувачите преку:
Двостепената адхезија и адхезијата на калапот може да бидат под влијание на многу фактори, вклучувајќи:
Како заклучок, задоволителниот лабораториски резултат треба да се оцени заедно со контролите на производствениот процес.
Во зависност од применливиот метод, тестот обично бара опрема што може да примени и измери контролирано механичко оптоварување или сила на лупење. Типичната лабораториска опрема вклучува:
Опремата мора да биде во согласност со опсегот на сила и геометријата на примерокот наведени во соодветната верзија на стандардот.
Како заклучок, стандардот GMW 17084 се осврнува на критичното прашање дали материјалите остануваат соодветно врзани кога се подложени на механичко оптоварување или сили на лупење. За добавувачите на автомобилски производи, овој стандард е вреден за време на развојот на материјали, валидацијата на процесот, одобрувањето на производството и обезбедувањето на квалитетот, бидејќи помага да се спречат дефекти поврзани со интерфејсот, како што се деламинација и раслојување.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 17084.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
