FIAT 7-Z0441 Откривање на електромагнетни нарушувања

Во стандардот FIAT 7-Z0441 66 развиен од автомобилската компанија Fiat, дефиниран е тест метод за откривање на електромагнетни нарушувања предизвикани од електрични и електронски системи во возилата.

Електрониката во автомобилите денес претставува многу сложена структура која ги контролира емисиите на моторот, безбедносните и еколошките системи, како и удобноста на возачот и патникот заедно со голем број компјутерски и комуникациски системи.

Автомобилската електроника денес мора да исполнува одредени барања за електромагнетна компатибилност (EMC), така што овие електроники нема да бидат засегнати од надворешни електромагнетни пречки (електромагнетни пречки) или да се мешаат една со друга. Со цел да се постигне ова, дизајнерите на електроника за автомобилски производи ставаат поголем акцент на овие барања. Како резултат на тоа, електромагнетните пречки и стандардите за електромагнетна компатибилност се многу важни за автомобилските електронски компоненти.

Електромагнетните пречки и проблемите со електромагнетната компатибилност произлегуваат од многу различни внатрешни електронски системи во возилото. Просечниот автомобил има стотици различни електронски системи на располагање денес. Тие вклучуваат воздушни перничиња, контроли на моторот и менувачот, сопирање против блокирање, опкружување во кабината, навигација, осветлување и забава. Сите овие системи се подложни на пречки од надворешни извори или други системи во возилото доколку не се соодветно дизајнирани, произведени и тестирани.

Електромагнетните пречки генерирани од различни автомобилски системи се групирани во теснопојасни и широкопојасни емисии. Широкопојасните електромагнетни пречки се создаваат од електрични мотори, како и од автомобилски компоненти кои генерираат лакови и искри, како што се системи за палење и импулсен тип. Теснопојасните електромагнетни пречки, од друга страна, се создаваат од сите други активни електроники во возилото. Секој од овие активни системи се потпира на пренос на инструкции и податоци преку микропроцесори, а секое неочекувано прекинување поради широкопојасни или теснопојасни електромагнетни пречки може негативно да влијае на очекуваната функција на системот. Ако ова прекинување влијае на систем што го контролира возилото, како што се контролите на моторот или сопирачките, последиците можат да бидат многу ризични. Во овој поглед, воспоставувањето и тестирањето стандарди за електромагнетни пречки во автомобилите е од клучно значење.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање за откривање на електромагнетни нарушувања, во рамките на стандардот FIAT 7-Z0441, со својот обучен и стручен кадар и напреден технолошка опрема.