FORD FLTM BO 116-03 Карактеристики за замаглување на внатрешниот под

Стандардот FORD FLTM BO 116-03 развиен од Ford Motor Company (FORD) опишува тест метод за одредување на својствата на замаглување на внатрешните подови. За овој метод на тестирање, се упатува на стандардот SAE J1756 развиен од Здружението на автомобилски инженери (SAE) (SAE J1756 Determination of shaming својства на внатрешните автомобилски материјали). Оваа препорачана практика опишува два методи за тестирање за внатрешни материјали што се користат во автомобили и други возила:

• Одредување на тенденцијата за формирање на остаток од расејување на светлина (магла) на стаклена површина
• Утврдување на тенденцијата за формирање на мерлив нанос (маса) на алуминиумска фолија

Стандардот SAE J1756, кој главно вклучува гравиметриски и фотометриски методи на испитување, е применлив за мерење на кондензација на магла на површини од стакло или алуминиумска фолија во границите на условите за тестирање. Одговорноста на оние што го спроведуваат овој стандард е да воспостават соодветни безбедносни и здравствени практики и да ја утврдат применливоста на регулаторните ограничувања пред употреба.

За време на тестот, примерокот се загрева на 3 степени 100 часа, потоа се лади на 21 степен и се климатизира 1-16 часа.

Тестовите за замаглување ја мерат тенденцијата на пластичните или еластомерните материјали да испаруваат супстанции кои можат да се кондензираат и да се соберат на други површини за време на употребата. Овие тестови вклучуваат методи на тестирање за да се оцени веројатноста материјалот да остави прозрачна фолија на стаклена површина (фотометриски метод) или да остави туѓ материјал на површина од алуминиумска фолија (гравиметриски метод). Овие тестови се користат за евалуација на материјалите што се користат во автомобилската или другата внатрешност на возилата.

Овие тестови се наменети за откривање на кондензација на испарливи компоненти кои испаруваат од внатрешната опрема на стаклото на прозорецот на возилото, особено на ветробранското стакло.

Накратко, материјалите како пластика, ткаенина, гума или кожа што се користат во возилата испаруваат на високи температури, се кондензираат на шофершајбната, формираат магла и тоа предизвикува опасни услови за возење.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање за утврдување на својствата на замаглување во внатрешноста на возилото во рамките на стандардот FORD FLTM BO 116-03, со својот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.