Ford FLTM BN 115-07 Деформација на полиуретанска пена предизвикана од трајна компресија

Стандардот „Ford FLTM BN 115-07 Компресиска трајна деформација на полиуретанска пена“, развиен од Ford Motor Company (Ford), опишува метод на тестирање што се користи за да се одреди компресиската трајна деформација на полиуретанска пена од типот за седишта. Овој метод ја мери способноста на пенестите материјали да ја вратат својата оригинална дебелина откако ќе бидат компресирани одреден период под контролирани услови. Првенствено се применува на перници за седишта, потпирачи за глава, потпирачи за раце и други внатрешни компоненти од пена.

Полиуретанската пена е широко користена во системите за седишта во возилата поради нејзината удобност и својствата за апсорпција на енергија. За време на употребата на возилото, пената за седишта е постојано изложена на тежината на патникот и продолжено оптоварување. Ако пената не се врати правилно во првобитната форма по компресијата, може трајно да се деформира, намалувајќи ја удобноста и потпората.

Стандардот Ford FLTM BN 115-07 ги оценува следниве аспекти:

• Трајно губење на дебелина по компресија.
• Еластични својства за обновување
• Долгорочни перформанси за удобност при седење
• Јачина на материјалот под континуирано оптоварување
• Конзистентност на квалитетот на пената низ сите производствени серии.

Во овој метод, примерок од пена се компресира до претходно одредена деформација и се држи во оваа состојба одредено време и температура. Откако ќе се отстрани оптоварувањето и на примерокот ќе му се дозволи да се врати во првобитната состојба, се мери преостанатата деформација. Резултатот се прикажува како процент од преостанатата деформација на компресија, што претставува количина на преостаната деформација во однос на првобитната деформација. Пониска вредност на преостанатата деформација на компресија укажува на подобро закрепнување и поголема еластичност на материјалот.

Типични параметри за евалуација вклучуваат:

• Мерење на почетната дебелина на примерокот од пена.
• Компресирање на примерокот до одреден процент од неговата дебелина.
• Одржување на набивањето под контролирани услови на животната средина.
• Ослободете ја компресијата.
• Овозможување на период на опоравување.
• Мерење на конечната дебелина и пресметка на процентот на трајна деформација на компресија.

Стандардот Ford FLTM BN 115-07 најчесто се користи во следниве области:

• Пени за перници за седење
• Пена за потпирање на седиштето
• Пени за заглавување
• Подлога за потпирачи за раце
• Системи за полнење на внатрешна удобност
• Флексибилни полиуретански материјали за седишта

Стандардот Ford FLTM BN 115-07 често се користи во комбинација со други методи за евалуација на пена, како што се оние наведени подолу:

• Одредување на густина
• Отстапување на силата на вдлабнување
• Тест за чекање
• Тест за отпорност на кинење
• Проценки на замор и издржливост

Заедно, овие тестови обезбедуваат сеопфатна евалуација на перформансите на полиуретанската пена во апликациите за автомобилски седишта.

Стандардот Ford FLTM BN 115-07 се смета за важен бидејќи проценува дали пенестите материјали можат да ја вратат својата оригинална форма по продолжена компресија. Овој стандард ги потврдува флексибилноста и својствата за обновување на полиуретанската пена што се користи во ентериерите на автомобилите. Во системите за седишта во автомобилите, ова својство директно влијае на удобноста, издржливоста и перцепираниот квалитет на возилото. Овој стандард се смета за неопходен од следниве причини:

• Ја зачувува удобноста на седиштето: Седиштата во автомобилот постојано се изложени на тежината на патниците. Пената со слаба компресија и трајни перформанси на деформација може трајно да се компресира, што доведува до следниве последици:
  • Намалено амортизирање
  • Губење на поддршката
  • Зголемен замор кај возачот и патниците.
  • Намалена целокупна удобност.

Овој стандард помага да се осигури дека пената за седишта останува удобна во текот на целиот век на траење на возилото.

• Спречува трајна деформација: Со текот на времето, кај пената со низок квалитет може да се појават следниве проблеми:
  • Опаѓачки перници за седење
  • Срамнети потпори
  • Деформирани потпирачи за раце
  • Безлични потпирачи за глава

Овој метод на тестирање ги идентификува материјалите кои веројатно ќе се деформираат за време на употребата со мерење на трајното губење на дебелината по компресијата.

• Ја подобрува долгорочната издржливост: Производителите на автомобили очекуваат материјалите за седишта да ги задржат своите перформанси многу години. Овој стандард им помага на инженерите да изберат пени што можат да издржат повеќекратно оптоварување и продолжена употреба без значително влошување.
• Ја подобрува перцепцијата за квалитетот на возилото: Купувачите често го оценуваат квалитетот на возилото врз основа на чувството и изгледот на седиштата. Пената што го задржува обликот придонесува за ова:
  • Подобро вклопување и изработка.
  • Подобрен изглед со текот на времето.
  • Повисоко задоволство на клиентите
  • Подобрена репутација на брендот
• Обезбедена е конзистентност на материјалот од добавувачот: Овој стандард обезбедува унифициран метод на тестирање за оценување на пената што ја испорачуваат различни производители. Ова им овозможува на Форд и неговите добавувачи да:
  • Објективно споредување на материјалите
  • Проверка на усогласеност со техничките спецификации.
  • За да се одржи конзистентен квалитет на производството.
• Ги намалува трошоците за гаранција и сервис: Седиштата што предвреме ја губат својата форма можат да доведат до поплаки од клиентите и барања за гаранција. Тестирањето на пената пред производството помага рано да се идентификуваат потенцијалните проблеми, намалувајќи ги следниве:
  • Неуспеси на терен
  • Трошоци за замена
  • Трошоци за гаранција
• Ја поддржува безбедноста и ергономијата: Иако првенствено е тест за удобност, обновувањето на пената влијае и на држењето на телото и потпората на патникот. Седиштата што ја задржуваат својата наменета форма помагаат во одржувањето на следново:
  • Правилна седечка положба
  • Ергономска поддршка
  • Удобност за возачот на долги патувања.

Како заклучок, стандардот Ford FLTM BN 115-07 е критичен тест за квалитет и издржливост за материјалите за автомобилски седишта. Со мерење на преостанатата трајна деформација по контролирана компресија, овој метод гарантира дека полиуретанските пени ја одржуваат својата удобност, флексибилност и структурен интегритет во текот на целиот животен век на возилото. Овој стандард игра витална улога во квалификацијата на материјалите, верификацијата на добавувачите и долгорочната валидација на перформансите на седиштата.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот Ford FLTM BN 115-07.