Ford BZ 108-01: Метод на вреќа од 10 литри за мерење на емисиите на VOC од материјалите во внатрешноста на возилото

Стандардот „Метод на вреќа од 10 литри Ford BZ 108-01 за мерење на емисиите на VOC од материјалите во ентериерот на возилото“, развиен од Ford Motor Company (Ford), опишува метод за скрининг на ниво на материјал за емисии на одбрани испарливи органски соединенија (VOC) и вкупни испарливи органски соединенија (TVOC).

Стандардот Ford BZ 108-01 вклучува постапка за тестирање што се користи за проценка на емисиите на испарливи органски соединенија (VOC) од материјалите за ентериер на автомобилите. Овој стандард користи метод со кеса за земање примероци од 10 литри за мерење и на поединечните VOC и на вкупните VOC ослободени од материјалите што се користат во кабините на возилата.

Бидејќи производителите на возила ставаат сè поголем акцент на квалитетот на воздухот во кабината, удобноста на патниците и усогласеноста со регулативите, овој стандард служи како клучна алатка за скрининг за проценка на емисиите од неметалните компоненти на ентериерот пред да бидат одобрени за производство.

Примарната намена на стандардот Ford BZ 108-01 е како што следува:

• За мерење на емисиите на испарливи органски соединенија од материјалите за ентериер на автомобилите.
• Скрининг материјали во процесите на развој на производи и квалификација на добавувачи.
• Контролирање на квалитетот на воздухот во кабината со ограничување на ослободувањето на потенцијално штетни или миризливи соединенија.
• Поддршка на усогласеноста со спецификациите за материјали на Форд и еколошките барања.

Овој стандард се однесува особено на следниве материјали:

• пластика
• текстил
• теписи
• пени
• лепила
• Кожа и синтетичка кожа
• Подни компоненти и внатрешна опрема

При примена на опишаниот метод на тестирање, репрезентативен примерок од материјалот се става во инертна кеса за земање примероци од 10 литри под контролирани услови на животната средина. За време на кондиционирањето, испарливите органски соединенија што ги испушта материјалот се акумулираат во атмосферата на кесата. Собраниот воздух потоа се анализира со употреба на лабораториски техники како што се термичка десорпција и гасна хроматографија-масена спектрометрија (GC-MS) за да се идентификуваат и квантифицираат емитираните соединенија.

Овој тест ги обезбедува следниве резултати:

• Концентрации на поединечни видови испарливи органски соединенија
• Вкупни вредности на испарливи органски соединенија
• Компаративни емисиони перформанси меѓу материјалите.

Овој метод може да се користи за евалуација на соединенија како оние наведени подолу:

• толуен
• ксилен
• Етилбензен
• стирен
• алдехиди
• кетони
• Други испарливи органски соединенија ослободени од полимери, премази и лепила.

Специфичните соединенија што се пријавени зависат од барањата за материјали на Форд и лабораториските аналитички протоколи.

Стандардот Ford BZ 108-01 припаѓа на пошироко семејство методи за тестирање на квалитетот на воздухот во ентериерот на автомобилите. Слични процедури што ги користат и други производители вклучуваат:

• ИСО-12219 2
• VDA 278
• GMW 15634
• NES M0402
• TSM 0508G

Овие стандарди имаат заедничка цел за намалување на изложеноста на хемиски емисии од ентериерите на возилата.

Предностите на методот со вреќа од 10 литри се следниве:

• Брзо испитување на материјалот: Овој метод овозможува релативно брза проценка на перформансите на емисиите пред целосно тестирање на возилото.
• Економичност: Во споредба со големите комори за животната средина, пристапот со вреќа од 10 литри бара помалку опрема и пократко време за поставување на тестот.
• Контрола на квалитет на добавувачот: Добавувачите на автомобилски производи можат да го користат овој метод за да потврдат дека материјалите ги исполнуваат барањата за емисии на Форд пред испорака.
• Рано откривање на проблеми: Материјалите со прекумерни емисии на испарливи органски соединенија (VOC) можат да се идентификуваат за време на фазата на развој, со што се намалува ризикот од скапи редизајнирања подоцна во програмата на возилото.

Стандардот Ford BZ 108-01 најчесто се користи од следниве индустрии:

• Производители на оригинална опрема за автомобили
• Добавувачи од прв ред
• Производители на материјали од втор ред
• Лаборатории за тестирање
• Развивачи на внатрешни компоненти
• Производители на хемикалии и полимери

Акредитираните лаборатории за тестирање на автомобили често го користат стандардот Ford BZ 108-01 меѓу нивните можности за тестирање на емисии на VOC.

Стандардот Ford BZ 108-01 е неопходен бидејќи современите возила содржат бројни материјали на база на полимери, како што се пластика, пени, лепила, текстил, теписи, премази и заптивни средства кои можат да ослободат испарливи органски соединенија во патничкиот простор. Неуспехот ефикасно да се контролираат овие емисии може да доведе до проблеми со квалитетот на воздухот, мирисот и усогласеноста со прописите во ентериерите на возилата. Овој стандард се смета за важен од следниве причини:

• Одржување на квалитетот на воздухот во кабината: Внатрешноста на новите возила често содржи стотици хемикалии што потекнуваат од материјалите за внатрешност. Некои испарливи органски соединенија (VOC) можат да се акумулираат во кабината, особено кога возилата се изложени на сончева светлина и високи температури. Овој стандард придонесува за подобрување на квалитетот на воздухот во кабината со тоа што помага да се идентификуваат материјалите што испуштаат прекумерни VOC пред да бидат одобрени за производство.
• Намалување на мирисот на автомобилот: Една од најчестите поплаки на клиентите за новите автомобили е мирисот на нов автомобил, во голема мера предизвикан од емисиите на VOC од внатрешните компоненти. Прекумерните емисии можат да создадат непријатни мириси и негативно да влијаат на перцепираниот квалитет на возилото. Овој стандард овозможува следново:
  • Да се ​​споредат материјалите објективно.
  • Избор на алтернативи со пониски емисии.
  • Минимизирање на несаканите мириси во затворен простор.
• Обезбедување на постојан квалитет на материјалот: Производителите на автомобили набавуваат материјали од бројни добавувачи ширум светот. Овој стандард обезбедува метод на тестирање што им овозможува на сите добавувачи да ги проценат емисиите на VOC користејќи ја истата постапка.
• Поддршка на усогласеноста со прописите: Многу земји и региони воведоа упатства или прописи во врска со квалитетот на воздухот во возилата и емисиите на хемикалии. Овој стандард им помага на производителите да идентификуваат потенцијални проблеми со усогласеноста рано во развојот на производот.
• Поддршка на целите за животна средина и одржливост: Многу материјали со ниски емисии се развиени имајќи ги предвид еколошките аспекти. Со охрабрување на добавувачите да ги намалат емисиите на VOC, Ford ги поддржува следниве:
  • Формулации за почисти материјали.
  • Намалување на употребата на високо испарливи хемикалии.
  • Подобрување на одржливоста низ целиот синџир на снабдување со автомобилска индустрија.

Накратко, стандардот Ford BZ 108-01 вклучува специфичен метод за тестирање на автомобили за да се утврдат емисиите на испарливи органски соединенија (VOC) од материјалите во внатрешноста на возилото со користење на кеса за земање примероци од 10 литри. Овој стандард обезбедува ефикасна техника за скрининг за да се оцени квалитетот на воздухот во кабината, да се поддржи соодветноста на материјалите, одобрувањето од добавувачот и активностите за развој на возила. Бидејќи производителите на автомобили продолжуваат да се фокусираат на поздрав и поудобен ентериер на возилата, стандардот Ford BZ 108-01 останува витална алатка за контрола на емисиите на VOC низ целиот синџир на снабдување.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Ford BZ 108-0.