GME 60331 метод на тестирање за одредување на отпорност на лупење кај материјалите за подови

Стандардот „GME 60331 метод за тестирање за одредување на отпорност на лупење кај материјали за тапацирање“, развиен од General Motors Europe (GME), е стандард за тестирање на материјали. Овој стандард дефинира лабораториска постапка за проценка на тенденцијата на ткаенините за автомобилски тапацир кон лупење, што се мали грутки влакна што се формираат на површината на ткаенината поради триење и абење. Историски гледано, овој стандард се користи за квалификација на текстилни материјали дизајнирани за ентериери на возила, особено навлаки за седишта и други компоненти на тапацираните украси.

Иако овој стандард е означен како „неактивен/нефункционален“, неговата методологија на тестирање влијаеше врз последователните спецификации на материјалите на производителите на оригинална опрема и останува референца во тестирањето на автомобилски текстил.

Примарната цел на стандардот GME 60331 е да утврди дали материјалите за тапацирање можат да издржат повторено триење на површината без прекумерно пилинг. Бидејќи седиштата на возилата се во постојан контакт со патниците, облеката и додатоците, отпорноста на пилинг е од суштинско значење за одржување на изгледот и перцепираниот квалитет на ентериерот.

Овој стандард им помага на производителите во следниве области:

• Проценка на трајноста на текстилот за време на развојот на производот.
• Споредба на алтернативни материјали за подови.
• Потврдете дека добавувачот ги исполнува барањата за квалитет на „Џенерал моторс“.
• За да се обезбедат долгорочни естетски перформанси на ентериерите на возилата.
• За да се намалат поплаките на клиентите во врска со абење и кинење на ткаенината.

Пилинг е формирање на мали грутки од испреплетени влакна на површината на ткаенината по абење или повторено триење. Неколку фактори можат да влијаат на пилингот, вклучувајќи:

• Тип на влакна
• Структура на преѓа
• Ткаење на ткаенина или плетена структура
• Површински третмани
• Интензитет на абење
• Густина на ткаенината

Иако пилингот генерално не влијае на структурната цврстина на ткаенината, тоа значително влијае на нејзиниот изглед и перцепираниот квалитет.

Стандардот GME 60331 првенствено се однесува на следново:

• Ткаенини за тапацирање
• Плетени ткаенини за тапацирање
• Текстилен тапацир за автомобили
• Тапацир за седишта
• Текстил за украсување на врати
• Материјали од ткаенина за внатрешна декорација

Овој стандард е дизајниран за апликации во ентериерот на автомобили каде што долгорочното зачувување на изгледот е од клучно значење.

Во принцип, овој стандард подложува примерок од ткаенина на контролирано механичко триење под одредени лабораториски услови. За време на тестот,

Примероците од ткаенина се подготвуваат според дефинирани димензии.

• Примероците се монтираат на специјализирана опрема за тестирање на влакненца.
• Се изведуваат контролирани циклуси на триење или абење.
• По тестот, површината на ткаенината се проверува визуелно.
• Количината на раст на косата се споредува со користење на стандардни фотографски скали за оценување.
• Се доделува ниво на влакнестост.

Постапката е дизајнирана да симулира повторувачко триење што се јавува за време на нормалното работење на возилото.

Опремата што се користи во овие тестови генерално вклучува следново:

• Уред за тестирање на раст на коса
• Уред за тестирање на абење
• Стандардно осветлување за визуелна евалуација.
• Референтни стандарди за фотографско градирање
• Пример за монтажни држачи

Конфигурацијата на опремата е дефинирана во спецификацијата GME 60331.

По тестот, ревизорите ги оценуваат следниве работи:

• Број на влакна
• Големина на перјето
• Површинско замаглување
• Хомогеност на носењето
• Преглед

На материјалите им се доделува нумеричка или описна оценка врз основа на сериозноста на влакнувањето. Повисоките оценки укажуваат на супериорна отпорност на површинска деградација.

Стандардот GME 60331 најчесто се применува во автомобилската индустрија кога се квалификувате за следново:

• Тапацир за седишта
• Ткаенини за централно седиште
• Ткаенини за панели на врати
• Текстил за потпирачи за раце
• Навлаки за потпирачи за глава
• Декоративни додатоци за ентериер

Овој стандард е особено важен за возилата за кои се очекува да бидат подложени на интензивна секојдневна употреба.

Имплементацијата на стандардот GME 60331 нуди неколку предности:

• Подобрување на изгледот на ентериерот на долг рок.
• Постојан квалитет на материјалот меѓу добавувачите.
• Подобра верификација на издржливоста пред производство.
• Намалени гаранциски побарувања.
• Објективна споредба на текстилни материјали.
• Стандардизирани критериуми за прифаќање.

Стандардот GME 60331 е дел од поширока серија на европски методи за тестирање на материјали за ентериери на автомобили на General Motors. Поврзаните стандарди вклучуваат:

• GME 60330 Определување на постојаноста на бојата на текстил и обложени ткаенини на триење.
• GME 60334 Тест метод за одредување на отпорноста на кинење на текстил и обложени ткаенини (метод со едно кинење)
• GME 60335 Тест метод за одредување на јачината на адхезија на ламинат кај вештачка кожа и други ламинирани материјали за подови.
• GME 60341 Одредување на цврстината на споевите на материјалите за рабовите на подот
• GME 60342 Компресивни својства на амортизирачки материјали.
• GME 60345 Отпорност на абење на материјали за тапацирање на автомобили.

Заедно, овие стандарди обезбедуваат сеопфатна проценка на перформансите на подовите.

Современите ентериери на автомобилите мора да одржуваат привлечен изглед во текот на годините на употреба. Дури и ако материјалот остане структурно цврст, видливите пилингови можат да создадат впечаток за низок квалитет. Стандардот GME 60331 им помага на производителите со овие проблеми:

• Избор на високо-ефикасни материјали за подови.
• Одржување на конзистентни стандарди за квалитет меѓу добавувачите.
• Да се ​​зголеми задоволството на клиентите.
• Подобрување на перцепираниот квалитет на возилото.
• За поддршка на барањата за долгорочна издржливост.

Со идентификување на материјали отпорни на пилинг пред производството, производителите можат да ги намалат козметичките дефекти и да го продолжат животниот век на ентериерот на автомобилите.

Како заклучок, стандардот GME 60331 дефинира важен метод на тестирање за проценка на отпорноста на пилинг на материјалите за автомобилски тапацир. Преку стандардизирани лабораториски тестови за абење и визуелна проценка, им овозможува на производителите да изберат ткаенини што го задржуваат својот изглед при секојдневна употреба.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GME 60331.