Отпорност на пренос на боја за внатрешноста на автомобилот Fiat LP-7M028 (водоотпорност)

Развиен од Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (сега Stellantis), италијанско-американска автомобилска компанија, стандардот „Fiat LP-7M028 Отпорност на пренос на боја (отпорност на вода) / Отпорност на боја на вода“ е лабораториски стандард за тестирање што се користи за проценка на отпорноста на материјалите за ентериер на автомобили на пренос на боја и дамки предизвикани од вода. Овој стандард првенствено се однесува на материјали како што се ткаенини за седишта, синтетичка кожа, природна кожа, украсни елементи на вратите, потпирачи за раце, украсни елементи на инструмент таблата и други декоративни внатрешни површини.

Примарната цел на стандардот Fiat LP-7M028 е да утврди дали внатрешните материјали можат да издржат контакт со следново:

• влажна облека
• Обоен текстил (на пример, тексас ткаенина)
• Влажност и потење
• Изложеност на вода за време на нормална употреба на возилото.
• Процедури за чистење

Овие резултати се неприфатливи:

• Боење со боја
• Површинска промена на бојата
• Миграција на боја
• Трајни лузни
• Промени во изгледот

Ентериерите на модерните возила често се во контакт со обоени ткаенини, особено фармерки, јакни, чанти и други текстилни производи. Влагата може да го забрза преносот на боја од овие материјали на површините на автомобилскиот тапацир. Стандардот Fiat LP-7M028 обезбедува контролиран метод за проценка на овој ризик. Материјалите што обично се тестираат според овој стандард вклучуваат:

• Кожен тапацир
• Вештачка кожа (поливинил хлорид, ПВЦ и полиуретан PU)
• Обложени ткаенини
• Текстилни навлаки за седишта
• Прекривки за панели на врати
• Наслони за раце
• Капаци за воланот
• Материјали за внатрешна декорација на подови

Овие материјали често се подложени на повторен контакт со патниците и затоа бараат висока отпорност на дамки и промена на бојата.

Тестовите за отпорност на пренос на боја обично ги следат овие чекори:

• Подготовка на примероци од материјал.
• Примена на обоени текстилни медиуми или влошки што содржат боја.
• Обезбедување на влага или вода под контролирани услови.
• Притисокот мора да се применува во одредено време.
• Испитување на површината по изложеноста.
• Оценување на преносот на боја и боењето со употреба на скали за визуелна евалуација.

Проценката вклучува следново:

• Мерење на промената на бојата
• Визуелна оценка
• Проценка на изгледот на површината
• Споредба со одобрени референтни стандарди

Овој стандард очекува материјалите да ги покажат следниве (барања за перформанси):

• Минимален пренос на боја.
• Без трајно боење.
• Нема видливо нарушување на бојата.
• Нема влошување на површинскиот слој.
• Доследен изглед по тестот.

Критериумите за прифаќање генерално се дефинирани во соодветната спецификација на материјалот на Fiat или цртежот на компонентите.

Стандардот Fiat LP-7M028 е дел од поширокото семејство стандарди на Fiat за евалуација на изгледот и опремата. Овој стандард ги надополнува другите што се однесуваат на следниве теми:

• Евалуација на бојата
• Проценка на осветленоста
• Евалуација на ткивото
• Носете отпор
• отпорност на влага
• Стареење на животната средина

Заедно, овие стандарди гарантираат дека материјалите за ентериер го задржуваат својот изглед во текот на целиот животен век на возилото.

Стандардот Fiat LP-7M028 е неопходен бидејќи материјалите за ентериер на автомобилите се постојано изложени на влага, пот и обоен текстил, што може да доведе до трајно флеки или префрлање на боја. Овој стандард гарантира дека материјалите во возилото го задржуваат својот изглед во текот на целиот животен век на возилото. Овој стандард се смета за важен од следниве причини:

• Спречува пренесување на боја од облеката: Патниците во возилата често носат следново:
  • Сини фармерки
  • Шарени панталони
  • Јакни
  • Кожна облека

Кога овие текстили ќе се навлажнат поради дожд, влажност или пот, боите можат да се пробијат во седиштата, потпирачите за раце и панелите на вратите. Овој стандард гарантира дека внатрешните материјали се отпорни на ова пренесување и остануваат визуелно прифатливи.

• Го зачувува изгледот на возилото: Внатрешниот изглед е значаен фактор во перцепираниот квалитет на возилото. Дамките од бојата можат да го направат новото возило да изгледа старо или запуштено. Овој стандард помага да се обезбеди следново:
  • Тоа им помага на светлите ентериери да изгледаат чисто.
  • Површинските премази го задржуваат својот оригинален изглед.
  • Бојата на декоративните елементи нема да избледи.
• Го подобрува задоволството на клиентите: Трајните дамки се многу видливи за клиентите и често водат до поплаки. Овој стандард им помага на производителите да го избегнат следново со тоа што бара отпорност на пренос на боја:
  • Незадоволство од клиентите
  • Гаранциски барања
  • Перципирани проблеми со квалитетот
• Поддржува избор на материјал: Различните материјали покажуваат различни нивоа на отпорност на дамки. Овој стандард им овозможува на инженерите да ги споредат следниве:
  • Природна кожа
  • Синтетичка кожа
  • Текстилни ткаенини
  • Материјали за обложување на подови

Само материјалите што го исполнуваат потребното ниво на перформанси се одобрени за производство на возила.

• Симулира услови од реалниот свет: Внатрешноста на возилата е подложени на следново:
  • Потење
  • влажна облека
  • Влажни средини
  • Процедури за чистење
  • Дождовница донесена во кабината

Овој стандард обезбедува контролиран лабораториски метод за проценка на тоа како материјалите се однесуваат под овие услови пред да се инсталираат во возилата.

• Брендот одржува стандарди за квалитет: Производителите на автомобили инвестираат многу во дизајнот на ентериерот и естетиката. Материјалите што лесно се валкаат можат да го оштетат перцепираниот квалитет на возилото и на брендот. Придржувањето кон овој стандард помага да се обезбеди конзистентно ниво на издржливост и изглед кај сите сериски возила.
• Ги намалува долгорочните трошоци: Материјалите со низок отпор на пренесување на боја можат да доведат до следново:
  • Замена на внатрешни компоненти
  • Поправки под гаранција
  • Зголемени трошоци за контрола на квалитетот
  • Трошоци за репутација на клиентите

Тестовите спроведени според овој стандард рано ги откриваат потенцијалните проблеми, намалувајќи ги трошоците во подоцнежните фази од животниот циклус на возилото.

Како заклучок, стандардот Fiat LP-7M028 е неопходен бидејќи потврдува дека материјалите за ентериер на автомобилите се отпорни на дамки и пренос на боја како резултат на контакт со влага и обоени текстили. Овој стандард го штити изгледот на возилото, го зголемува задоволството на клиентите, ги намалува проблемите со гаранцијата и гарантира дека компонентите на внатрешните украси ја задржуваат својата оригинална боја и естетски квалитет во текот на целиот животен век на возилото. Без такво тестирање, видливи дамки и промена на бојата можат брзо да се појават во ентериерите на автомобилите за време на нормална употреба. Кај современите возила кои сè повеќе користат светли и меки материјали, отпорноста на пренос на боја стана критичен услов за квалитет.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Fiat LP-7M028.