BMW GS 93036 Лесна зајакната термопластика (LWRT) за надворешна употреба - Барања и тестови

Развиен од BMW, мултинационален производител на возила, стандардот „BMW GS 93036 Лесна армирана термопластика (LWRT) за надворешна употреба - барања и тестови“ ги опишува барањата и методите за тестирање за лесна армирана термопластика (LWRT) што се користи во компонентите за надворешност на автомобилите.

Лесно зајакнатите термопластични (LWRT) материјали се лесни, термопластични композити зајакнати со влакна кои обично содржат стаклени влакна притиснати во термопластична матрица. Овие материјали комбинираат ниска густина (за заштеда на тежина) со добри акустични амортизациски својства, цврстина и можност за обликување. Овој материјал најчесто се користи во возила за делови како што се долните панели на каросеријата, капаците на лакови на тркалата, капаците на просторот за моторот или други внатрешни и надворешни елементи за украсување каде што е важно намалувањето на масата, а воедно одржувањето на структурниот интегритет и намалувањето на бучавата.

Кај возилата на BMW, лесниот зајакнат термопластичен (LWRT) материјал придонесува за целокупните стратегии за намалување на тежината на возилото, подобрена ефикасност на горивото/електричен досег и подобрени перформанси на бучава, вибрации и тврдост (NVH).

Стандардот BMW GS 93036 ги вклучува следниве:

• Состав на материјал и барања за засилување.
• Механички својства (на пр., цврстина на истегнување, цврстина на свиткување, цврстина на удар).
• Отпорност на околина (на пр., апсорпција на вода/апсорпција на околина, стареење на топлина, изложеност на УВ зрачење, хемиска отпорност).
• Акустични перформанси (својства за апсорпција на звук/изолација).
• Други тестови за издржливост вклучуваат, на пример, отпорност на временски услови, термички циклус и адхезија ако е премачкана.

Според овој стандард, тестовите за да се осигури дека материјалите или компонентите од лесни зајакнати термопластични (LWRT) се во согласност со одобрението на BMW ги спроведуваат акредитирани лаборатории.

Типични примени на овој стандард вклучуваат:

• Надворешни заштитни штитови.
• Облоги на меѓуоскиното растојание.
• Акустични капаци или амортизери на моторот во видливи или изложени места.
• Други лесни структурни премази изложени на надворешни услови.

Овој стандард е дел од поширокиот сет на „GS“ стандарди на BMW за пластика, премази и материјали. Во ерата на построги регулативи за емисии и транзиција кон електрификација, стандардот BMW GS 93036 и слични стандарди им помагаат на добавувачите да обезбедат иновативни, лесни материјали што ги задоволуваат барањата на BMW за високи перформанси, издржливост и квалитет за надворешна употреба.

Основните категории на тестирање според овој стандард се следниве:

• Механички својства:
• Јачина на истегнување и издолжување.
• Јачина на свиткување и модул.
• Отпорност на удар (на пр., Шарпи или Изод со засеци/незасеци).

Овие тестови гарантираат дека материјалот може да издржи склопување, удар од камен и оптоварувања на работното место.

• Отпорност и трајност на животната средина:
• Апсорпција на вода (апсорпција од околината): Ја мери промената на масата/тежината по потопување во вода или други течности (на пр., раствори од патна сол, масла) за да се процени ризикот од отекување или влошување.
• Термичко стареење / термичка стабилност (долготрајно изложување на високи температури).
• Симулација на отпорност на климатски/атмосферски влијанија (на пр., ксенонски лак, кондензација, термички циклус).
• Хемиска отпорност (горива, масла, средства за чистење, сол за патишта).
• Отпорност на УВ зрачење и постојаност на бојата (особено ако делот е видлив или обложен)
• Акустични перформанси:
• Коефициент на апсорпција на звук.
• Губење / изолација на звук.

Овие се од клучно значење за апликации на подвозјето и во просторот за тркалата за намалување на бучавата од патот и моторот.

• Други вообичаени тестови:
• Густина и тежина на површината (за да се потврди тврдењето за леснотија)
• Запаливост / однесување при согорување.
• Димензионална стабилност по изложување на температура/влажност.
• Адхезија (доколку е премачкана или залепена).
• Тестови за мирис или емисија на VOC (почести кај внатрешните елементи).

Стандардот BMW GS 93036 е специфичен и задолжителен стандард бидејќи мора да ги исполни исклучително високите барања што одат подалеку од општите индустриски стандарди за надворешни апликации како што се долните панели на каросеријата, капаците на лакови на тркалата, заштитните делови на моторот и други изложени компоненти. Главните причини зошто овој стандард е неопходен се следниве:

• Цели за екстремно намалување на тежината без жртвување на перформансите: LWRT материјалите (термопластика зајакната со стаклени влакна со ниска густина) нудат значителни заштеди на маса во споредба со конвенционалните метални штитови или потешките пластики. Сепак, бидејќи надворешните делови се изложени на сурови услови (уништи од патот, вода/солен спреј, топлина, УВ зраци), тие бараат строги ограничувања на механичката цврстина, отпорноста на удар и димензионалната стабилност.
• Критични акустични (NVH) барања: Компонентите на подвозјето и лакот на тркалата значително влијаат на бучавата од патот и гумите што влегуваат во кабината. LWRT е претпочитан, делумно поради неговите одлични својства на апсорпција на звук и изолација. Овој стандард налага специфични акустични тестови (на пр., коефициент на апсорпција на звук, загуба на пренос) со строги критериуми за прифаќање.
• Издржливост во сурови надворешни услови: Овие компоненти се постојано изложени на следново:
• Потопување во вода / висока влажност
• Патна сол, масла, горива и хемикалии.
• Екстремни температурни флуктуации (од минус 40 степени до плус 120 степени или повеќе)
• УВ зрачење и изложеност на временски услови
• Удар и абразија на камен

Овој стандард вклучува специфични тестови како што се апсорпција на вода/околина, стареење на топлина, хемиска отпорност и изложеност на временски услови за да се спречи отекување, влошување, деламинација или губење на својствата во текот на животниот век на возилото од 10-15 години.

• Усогласеност со регулативите и одржливоста: Овој стандард гарантира дека иновативните материјали со мала густина продолжуваат да ги исполнуваат целите за издржливост, безбедност и NVH, а воедно спречуваат компромиси што би можеле негативно да влијаат врз зголемувањето на ефикасноста или задоволството на клиентите.

Како заклучок, без стандардот BMW GS 93036, лесните надворешни LWRT делови може да заштедат тежина, но би можеле да ја загрозат удобноста од бучава, долгорочната издржливост или безбедноста.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот BMW GS 93036.