GMW 15635 Одредување на емисии на алдехиди и кетони од материјали за внатрешни работи

GMW 15635 Одредување на емисии на алдехиди и кетони од материјали за внатрешни работи

Стандардот „GMW 15635 Определување на емисии на алдехиди и кетони од материјали за внатрешност“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), е постапка за тестирање што се користи за одредување на емисиите на алдехиди и кетони од материјалите за внатрешност на возилата. Овој стандард првенствено се однесува на хемиските емисии што можат да се ослободат од неметални материјали што се користат во возилата и им помага на производителите да го контролираат квалитетот на воздухот во внатрешноста и да ги исполнат барањата за перформанси на материјалите.

GMW 15635 Одредување на емисии на алдехиди и кетони од материјали за внатрешни работи

Стандардот GMW 15635 е опишан и како замена за стандардот GME 60271 и е особено важен за „Џенерал моторс“ за квалификација на материјалите за ентериер.

Овој стандард ги мери емисиите на алдехиди и кетони, вклучувајќи ги и карбонилните соединенија, ослободени од материјалите во внатрешноста на возилата. Примери за материјали што можат да се евалуираат вклучуваат:

  • Пластика и полимерни материјали
  • Обложени текстили
  • Кожа и материјали поврзани со кожа
  • Влакна и текстил
  • Функционални премази и композити
  • Други неметални материјали за внатрешна употреба

Тест лабораториите го наведуваат овој метод за апликации што вклучуваат соединенија како што се формалдехид и ацеталдехид.

Стандардот GMW 15635 користи метод на контролирана емисија од затворена колба. Општо земено, подготвениот тест примерок се става врз дејонизирана вода во затворена колба. Колбата што го содржи примерокот потоа се изложува на контролирана температура во одреден временски период. За време на овој период на кондиционирање, алдехидите и кетоните ослободени од материјалот се апсорбираат од водата. По изложувањето, колбата се лади, а апсорбираните соединенија се анализираат хемиски.

Аналитичката постапка ги користи следниве методи:

  • Дериватизација на 2,4-динитрофенилхидразин (DNPH)
  • Претворање на карбонилни соединенија во мерливи деривати.
  • Течна хроматографија со високи перформанси (HPLC)
  • Детекција на ултравиолетово (UV) зрачење

Добиената количина обично се изразува во микрограми/грам (µg/g), врз основа на сувата маса на примерокот за тестирање.

Во суштина, овој метод ги следи следниве чекори:

  • Подготовка на примероци: Репрезентативни примероци се подготвуваат од внатрешниот материјал.
  • Кондиционирање и складирање: Примероците се заштитени од контаминација и, доколку тестирањето не може да започне веднаш, се складираат под контролирани услови. Една тековна верзија на постапката наведува ладно, херметичко складирање со минимален волумен на воздух и го ограничува времето на складирање.
  • Подготовка на шише: Примерокот се става врз количина дејонизирана вода во затворено шише.
  • Термичка изложеност: Запечатеното шише се става во рерна за наведеното времетраење на тестот. Приближно 3 часа изложеност во рерна, по што следува приближно 1 час ладење.
  • Апсорпција: Дифузните алдехиди и кетони се апсорбираат од дејонизирана вода.
  • Хемиска дериватизација: 2,4-динитрофенилхидразин (DNPH) се користи за дериватизација на карбонилни соединенија.
  • HPLC анализа: Дериватите се анализираат со употреба на HPLC со UV детектор.
  • Пресметка и известување: Измерените концентрации се претвораат во вредности на емисии врз основа на сувата маса на примерокот и се изразуваат во µg/g.

Стандардот GMW 15635 се смета за важен од следниве причини:

  • Квалитет на воздухот во внатрешноста: Патниците во возилото се опкружени со материјали за внатрешност подолг период. Овие материјали можат да ослободат хемикалии во кабината, особено кога се изложени на високи температури. Мерењето на алдехидите и кетоните помага да се идентификуваат материјалите што можат да придонесат за влошување на квалитетот на воздухот во внатрешноста.
  • Избор на материјал: Оваа постапка им обезбедува на инженерите квантитативен начин да споредуваат различни материјали, формулации, премази, лепила и производствени процеси.
  • Развој на производи: За време на развојот на возилата, тестирањето на емисиите може да помогне во идентификувањето на материјалите со висока емисија пред тие да се вклучат во производствените компоненти.
  • Контрола на квалитетот на добавувачите: Добавувачите на автомобилски производи можат да ја користат оваа постапка за да потврдат дека материјалите постојано ги исполнуваат релевантните барања на „Џенерал моторс“.
  • Намалување на несаканите емисии: Контролирањето на емисиите на карбонил може да придонесе за подобрување на квалитетот на воздухот во кабината и намалување на изложеноста на хемикалии за патниците во возилото.

Стандардот GMW 15635 е дел од пошироко семејство тестови за емисии од внатрешноста на автомобилите и квалитет на воздухот. Други производители и организации користат поврзани процедури за формалдехид, испарливи органски соединенија, карбонилни соединенија, мирис и влакненца. На пример, лабораториите го наведуваат стандардот GMW 15635 заедно со стандардот Ford FLTM BZ 156-01, кој се однесува на емисиите на формалдехид, алдехид и кетони од неметални внатрешни подни простирки. Сепак, овие процедури не се автоматски заменливи. Дури и ако двата метода мерат слични хемикалии, подготовката на примерокот, условите на изложеност, методот на собирање, аналитичката техника и барањата за известување може да се разликуваат.

Примарниот резултат е количината на алдехиди и кетони ослободени од материјалот, нормализирана на сувата тежина на примерокот за тестирање. Затоа, методот обезбедува квантитативни информации, а не само визуелна или сензорна проценка. Типичното известување може да вклучува:

  • Идентификација на примерокот за тестирање
  • Опис на материјалот
  • Услови за тестирање
  • Индивидуални концентрации на алдехиди
  • Индивидуални концентрации на кетони
  • Аналитички резултати
  • Валидни критериуми за евалуација или прифаќање

Вистинските граници на прифатливост се одредуваат според релевантната спецификација на материјалот, цртежот или инженерските барања на „Џенерал моторс“, наместо да се претпоставува универзална граница од самата постапка на тестирање.

Стандардниот метод за тестирање GMW 15635 е особено применлив за компоненти како што се следниве:

  • Материјали за контролната табла
  • Материјали за украсување на вратите
  • Материјали за тапацирање
  • Материјали за подови на таванот
  • Материјали за подови и теписи
  • Пластични внатрешни компоненти
  • Обложени ткаенини
  • Компоненти базирани на полимери
  • Материјали што содржат лепила или премази

Бидејќи различните материјали можат да имаат различни својства на хемиска емисија, овој метод овозможува контрола на емисиите низ целиот синџир на снабдување на ентериерот на возилото.

Како заклучок, стандардот GMW 15635 вклучува клучна постапка за тестирање за евалуација на емисиите на карбонил од материјалите за ентериер на автомобилите. Опишаниот метод користи систем за изложеност со затворено шише каде што ослободените соединенија се апсорбираат во дејонизирана вода, проследено со дериватизација на DNPH и HPLC-UV анализа. Резултатите се изразуваат како процент од сувата маса на испитниот материјал.

Овој стандард поддржува контрола на квалитетот на воздухот во затворен простор, избор на материјали, квалификација на добавувачи, развој на производи и намалување на емисиите. Тој е исто така наследник на стандардот GME 60271 и останува дел од пошироката средина за тестирање на емисиите во затворен простор кај автомобилите. Сепак, за лабораториска работа, секогаш треба да се консултира најновата верзија на овој стандард за целосни големини на примероците, количини, температури, време на изложеност, аналитички услови, пресметки и барања за прифаќање.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 15635.

WhatsApp