Тест за оптоварување на внатрешната опрема на BMW PR 372

Развиен од BMW, водечка германска мултинационална компанија во автомобилскиот сектор, стандардот „BMW PR 372 Interior Trim Load Test“ опишува специфичен технички услов за испорака што се користи за верификација на внатрешните компоненти, особено деловите за украсување како што се седишта, тапацир, панели и украсни елементи. Овој стандард вклучува стандардизирани методи за тестирање за да се осигури дека овие делови ги исполнуваат барањата за издржливост, цврстина и перформанси под различни оптоварувања и напрегања што се среќаваат при реална употреба на возилото.

Овој стандард се фокусира првенствено на тестирање на механичко оптоварување за внатрешни тапацири и системи за седење. Лабораториите и добавувачите генерално се повикуваат на специфични делови од овој стандард при сертифицирање на делови за одобрување од BMW. Најчесто користените подделови вклучуваат:

• BMW PR 372 § 2.1.6.1 Тест за статичко оптоварување со тежина: Константно статичко оптоварување се применува на седиштата, потпирачите за раце или другиот тапацир за да се симулира долгорочната тежина на патниците или притисокот на багажот. Овие тестови мерат деформација, пукање или замор на материјалот со текот на времето. Овој стандард дефинира стандардизирани механички и функционални тестови за компонентите на внатрешните украсни елементи, тапацирот, седиштата, украсните елементи и сродните делови за да се потврди долгорочната издржливост, отпорноста на деформација и целокупниот квалитет под реални услови на работа на возилото.

Овој стандард опишува постапка за примена на статичко оптоварување дизајнирана да симулира примена на долгорочен, константен притисок врз внатрешните површини. На пример,

• Притисокот што го врши телесната тежина на патникот врз седиштата, перниците на седиштата, потпирачите за грб или потпирачите за раце во подолг временски период (како на пример за време на долги патувања).
• Тешки предмети поставени во возилото (багаж на задните седишта, пакети на багажниците или предмети на други тапацирани панели).
• Сценарија каде што компонентите мора да издржат континуирано оптоварување без видливо или функционално оштетување.

Целта е да се осигури дека нема да се појават трајни деформации, пукнатини, брчки, дефекти на споевите, деградација на материјалот или неприфатливи промени во изгледот/чувството откако ќе се отстрани оптоварувањето.

• BMW PR 372 § 2.1.6.2 Динамичко оптоварување со тежина: Вклучува повторено или циклично динамичко оптоварување за симулирање на влез/излез од возилото, испакнатини или вибрации за време на возењето. Овој стандард е динамички еквивалент на BMW PR 372 § 2.1.6.1, кој ги регулира тестовите за механичка издржливост за внатрешни делови од украсни елементи, седишта, тапацир, украсни елементи, носачи за багаж, потпирачи за раце и слични компоненти.

Овој стандард симулира повторено, циклично оптоварување што се јавува при нормална употреба на возилото. На пример,

• Патници кои постојано седнуваат, стануваат или ја поместуваат тежината на седиштата.
• Повеќекратни движења при влегување и излегување од возилото (удари при влез/излез).
• За време на возењето (забрзување, сопирање, вртење во кривини, нерамнини), багажот или предметите може да отскокнуваат или лизгаат од задните седишта, багажниците или просторите за товарење.
• Вибрации и динамички сили во текот на целиот животен век на возилото.

Овој тест потврдува дека компонентата може да ги издржи следните динамички напрегања без наведените услови:

• Пукање, кинење или кршење (особено во споеви, пени, спојници или пластични носачи).
• Прекумерна, трајна деформација или опуштање.
• Губење на обликот, намалена удобност или видливо оштетување.
• Функционални проблеми (на пр., кликање, олабавување или нерамномерно по возење велосипед)

Овој стандард обезбедува долгорочна издржливост и ги одржува супериорните стандарди за квалитет на ентериерот на BMW при реалистична, повторувачка употреба.

• BMW PR 372 § 2.1.7.1 Тест на ригидност: Мери отпорност на свиткување или деформација под применета сила и осигурува дека компонентите го задржуваат својот структурен интегритет и перципиран квалитет.

Овој стандард го дефинира основниот метод на тестирање за механичка цврстина и функционални перформанси на внатрешните делови од украсните елементи, тапацирот, седиштата, прекривките, багажниците, потпирачите за раце, пластичните носачи и сродните меки/тврди делови од украсните елементи во патничкиот и багажниот простор.

Тестирањето на тврдост ја проценува отпорноста на внатрешните компоненти на свиткување, деформација или деформација кога се подложени на применети сили. Тоа гарантира дека компонентите на подот ги обезбедуваат следниве услови:

• Треба да се чувствува цврсто и премиум (без прекумерно свиткување или свиткување под притисок на прстите, свиткување или лесни оптоварувања).
• Треба да одржува структурен интегритет и усогласување за време на нормална употреба (на пр., да нема спуштачки панели, лабави потпирачи за раце или лабави носачи за багаж).
• Треба да биде отпорна на трајна деформација или пукање предизвикано од случаен контакт или претрпени мали оптоварувања.
• Ја поддржува удобноста на патниците и перцепираниот квалитет.

Овој стандард е критичен за следните делови:

• Наслони на седиштата и перници (за отпорност на притисок на грбот).
• Панели за украсување на вратите и потпирачи за раце.
• Компоненти на инструмент таблата.
• Задни носачи за багаж.
• Подни облоги на багажниот простор или облога на багажниот простор.

Недоволната цврстина може да доведе до кликање, крцкање, видливо искривување или чувство на евтина стомачност со текот на времето.

Други релевантни тестови вклучуваат цврстина, цврстина на шевовите или долгорочна издржливост на ткаенините или кожите. Овие тестови помагаат да се осигура дека ентериерите на BMW остануваат робусни, удобни и без предвремено абење, дури и при голема километража или под тешки услови.

BMW применува строги интерни стандарди, како што е BMW PR 372, за да одржува врвен квалитет на производство. Добавувачите мора да ги исполнат овие стандарди за деловите да бидат одобрени за сериски возила. Независните лаборатории за тестирање нудат акредитирани услуги за да ја потврдат усогласеноста со под-деловите од стандардот BMW PR 372, честопати во комбинација со други стандарди како што се BMW GS 97019 (премази) или BMW GS 97028 (лепила). Ова придонесува за репутацијата на BMW за издржливи, висококвалитетни ентериери кои стареат со текот на времето.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот „BMW PR 372 Interior Trim Load Test“.