VW PV 3936 Полимерни материјали - Тестирање на отпорност на компоненти на гасови што дуваат

Стандардот „VW PV 3936 Полимерни материјали - Тестирање на отпорност на компоненти на гасови што се испуштаат“ развиен од автомобилската компанија „Фолксваген“ опишува постапка за тестирање на отпорноста на полимерните материјали (во форма на готови делови и тест плочи, како што се црева за вентилација на блокот на цилиндрите и картерот, црева и цевки за поврзување, црева и цевки за вшмукување, дихтунзи) на компоненти на гасови што се испуштаат.

Влезните гасови се нуспроизводи од согорувањето што излегуваат од клипните прстени во картерот и често содржат агресивни супстанции како што се јаглеводороди, киселини и саѓи.

Целта на овој стандард е да се процени како полимерните материјали издржуваат изложеност на гасови што се шират со текот на времето, осигурувајќи дека компонентите го одржуваат својот механички интегритет и функција во автомобилските апликации. Опишаната постапка обично се користи за тестирање на компоненти како што се црева за вентилација на блокот на цилиндрите и картерот, црева и цевки за поврзување, црева и цевки за вшмукување и дихтунзи.

Овој стандард ги опишува специфичните услови за тестирање за симулирање на изложеност на гасови што се дуваат во реалниот свет и ги проценува факторите како што се деградација на материјалот, отекување и промени во механичките својства.

Овој стандард е дел од поширок пакет спецификации за тестирање на Volkswagen кои ја обезбедуваат трајноста и сигурноста на материјалите што се користат во неговите возила. Овие тестови обично ги спроведуваат акредитирани лаборатории одобрени од Volkswagen за вршење на вакви проценки.

Стандардот VW PV 3936 се фокусира на тестирање на отпорноста на полимерните материјали на гасови што се испуштаат. Главните методи на тестирање што генерално се опишани вклучуваат:

• Тест за симулација на изложеност на гас за дување: Во овој тест, полимерните примероци (црева, заптивки и слично) се изложени на мешавина од синтетички гас дизајнирана да го симулира хемискиот состав на вистинските гасови за дување. Изложеноста се спроведува под контролирани услови на температура и притисок во одреден период, обично неколку стотици часа, за да се симулира долготрајна употреба.
• Термичко стареење: При изведување на овој тест, примероците се подложени на покачени температури за време или по изложеноста на гас за да се забрзаат ефектите на стареење и да се процени термичката стабилност заедно со хемиската изложеност.
• Тестирање на механички својства: За време на овој тест, механичките својства на материјалите се тестираат пред и по изложеноста. Тие вклучуваат: затегнувачка цврстина, издолжување при кинење, тврдост и компресивно стврднување (за дихтунзи).
• Мерење на димензионални и масени промени: При изведување на овој тест, примероците се мерат за промени во масата и димензиите за да се открие оток, собирање или друго физичко влошување.
• Визуелен и микроскопски преглед: При изведување на овој тест, површината се проверува по изложувањето за пукнатини, кршливост, промена на бојата или други знаци на влошување.
• Хемиска анализа (опционално): Понекогаш, хемиската структура или составот на површината се анализира (на пр., со инфрацрвена спектроскопија со Фуриеова трансформација, FTIR или микроскопија) за да се разберат механизмите на деградација.

Накратко, стандардот VW PV 3936 комбинира хемиска изложеност со физичко и механичко тестирање под контролирани услови за сеопфатно да се процени отпорноста на полимерите.

Гасовите за испуштање се гасови од согорување што минуваат низ клипните прстени и влегуваат во картерот за време на работата. Некои од овие гасови протекуваат околу клиповите поради несовршени заптивки, наместо целосно да бидат содржани во комората за согорување и исфрлени низ издувните гасови. Овие фази обично содржат мешавина од:

• Несогорено или делумно согорено гориво (јаглеводороди)
• Производи од согорување како што се јаглерод моноксид, јаглерод диоксид и азотни оксиди
• Водена пареа
• Чад и честички
• Кисели соединенија формирани од адитиви за гориво или нуспроизводи од согорување

Гасовите што се испуштаат се создаваат со процесот на согорување во цилиндрите на моторот, особено кога клипните прстени не ја запечатуваат совршено комората за согорување. Овие гасови можат да бидат корозивни и да содржат загадувачи што ги разградуваат моторните масла и ги оштетуваат компонентите како што се заптивките, цревата и системите за вентилација. Тие придонесуваат за зголемување на притисокот во картерот, кој мора да се управува за да се спречат протекувања и механички дефекти.

Современите мотори користат системи за вентилација на картерот (PCV вентили, црева, филтри) за безбедно рециркулирање или испуштање на овие гасови.

Разбирањето на гасовите што се шират е важно за дизајнирање материјали и компоненти (како оние тестирани според стандардот VW PV 3936) кои можат да го издржат нивниот агресивен хемиски состав и да го зачуваат животниот век на моторот.

Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, има силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот „VW PV 3936 Полимерни материјали - Тестирање на отпорност на компоненти на гасови што се испуштаат“.