Тест за боја со маст за боење на Ford FLTM BJ 126-01

Тест за боја со маст за боење на Ford FLTM BJ 126-01

Стандардот „Ford FLTM BJ 126-01 тест за боење на бојата со дамки од маснотии“, развиен од Ford Motor Company (FORD), опишува метод на тестирање за одредување на тенденцијата на нередуцираните масти што се користат во надворешни или внатрешни автомобилски апликации да ги дамкаат или омекнат обоените површини изложени на топлина и сончева светлина.

Тест за боја со маст за боење на Ford FLTM BJ 126-01

Следната опрема главно се користи во овие тестови:

  • Кабинет со флуоресцентна сончева светилка (овој кабинет се состои од модифицирана рерна одржувана на 63 степени плус/минус 2 степени со фиксна светилка составена од четири флуоресцентни сончеви ламби или еквивалентни, целосно инсталирани во рерната)
  • Рерна (1000 вати, 110 V, AC 50-60 циклусни еднофазни мотори, мора да биде опремена со термостат и црвена контролна сијаличка)
  • Спојка за соларна светилка (вклучува баласт со висок фактор на моќност од 20 вати, четири склопови за флуоресцентни стартери и четири пара држачи за флуоресцентни светилки)
  • Четири флуоресцентни сончеви ламби
  • Дебелина
  • Мерач на дебелина на влажен филм од Гарднер или еквивалентен
  • Микрометар за тврдост
  • Тукон мерач на тврдост или еквивалент
  • Шипка (за нанесување на конусен филм за маснотија)
  • Тест панел

Сите вредности на тестирање дефинирани во овој стандард се базираат на материјал кој е кондициониран во контролирана атмосфера на 24 степени плус/минус 23 степени и 2 проценти плус/минус 50 проценти релативна влажност најмалку 5 часа пред тестирањето и тестиран под истите услови, освен ако не е поинаку наведено.

При изведување на тестот, микротврдоста на обоениот панел или панели прво се проверува пред тестот според стандардот за тврдост на бојата „Ford FLTM BI 112-02 Tukon“. Униформна зрна тест маст се поставува по ширината на обоената тест плоча. Со помош на прачка, маста се влече рамномерно по должината на приближно 1/3 од должината на тест панелот, постигнувајќи дебелина помеѓу 0,0 mm и 0,50 mm. За мерење на дебелината може да се користи мерач за влажен филм или еквивалент. Како контрола, моментално одобрената маст се нанесува на истата тест-табла како што е опишано погоре. Панелот се чува во кабинетот со флуоресцентна сончева ламба 16 часа. По изложеноста, маснотијата се отстранува со мека крпа. Се проверува микротврдоста на бојата во областите на тест панелот намачкани со тест маст и контролна маст. Пријавено е дамка или омекнување на бојата на површините обложени со маснотии.

Хемикалиите, материјалите, деловите и опремата наведени во овој стандард мора да се користат и да се ракува со нив соодветно. Секоја страна е одговорна за утврдување на соодветна употреба и обработка во нивниот објект.

Без разлика на причината, дамките од маснотии можат да бидат грди и смрдливи. Многу е важно веднаш да се отстранат, бидејќи ако се остават на мира, може да стане сè потешко да се отстранат. Од хигиенски причини, важно е внатрешноста на автомобилот да биде чиста. Во овој поглед, важно е да се одреди отпорноста на дамки на внатрешните и надворешните обоени површини на возилото, кои секогаш се изложени на висока топлина и сончева светлина. Овој отпор е наменет да ја елиминира моќта на ударот создадена од нередуцираните масти.

Нашата организација има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во областа на науката и технологијата во светот и постојано се усовршува. Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што се обезбедуваат за бизниси во различни сектори, постојат и услуги за тестирање во согласност со стандардот „Ford FLTM BJ 126-01 тест за маснотии“.

WhatsApp