VW PV 3903 Неметални рамни материјали - Мерење на флексибилна цврстина

Стандардот „VW PV 3903 Неметални рамни материјали - Мерење на цврстината на свиткување“, развиен од автомобилската компанија „Фолксваген“, опишува постапка за мерење на цврстината на текстил, филмови, вештачка кожа, картон, хартија и изолациски материјали како функција на насоката кога се свиткуваат под дефинирани услови.

За целите на овој стандард, терминот свиткување на цврстина е мерка за отпорноста на тест лента (мерна лента) како одговор на дефинирана сила на свиткување.

Главните уреди и опрема што се користат во тестовите се:

• Тестер на флексибилна цврстина или еквивалентен уред за тестирање.
• Вртежен момент шрафцигер (торзиометар).
• Комплет дискови за тегови.

Димензиите на примерокот се долги 75 mm и широки 20 mm. Дебелината на материјалот мора да биде во согласност со цртежот, дозволата за производство или техничките спецификации за снабдување. Примероците направени од леани делови треба да се земат од области со најмала деформација, доколку е можно. Малку конвексните примероци треба да се стегнат со конвексната страна свртена кон правецот на ротација. Ако тестирањето се врши на материјали составени од ткаени или плетени ткаенини, или ако материјалите имаат ткаена или плетена долна страна, примерокот треба да се земе паралелно со предивото или ткаењето. По можност, пет примероци се тестираат во надолжни и попречни насоки (основа и потколеница).

Примероците се стегаат со растојание од 1,0 cm за свиткување. Примероците се поставуваат паралелно со линиите за означување на држачот и се во рамнина со работ на држачот. Примероците се стегаат со помош на шрафцигер со момент на затегнување од 10 Ncm. Релевантниот стандард или цртеж треба да наведе дали примероците треба да се стегаат со горната страна нагоре или надолу. Држачот или поврзаниот диск со тежина исто така треба да бидат идентификувани во релевантниот стандард или цртеж.

Тестот за свиткување се изведува во просторија со стандардна клима погодна за ISO 554, според упатството за употреба на уредот за тестирање. Тег составен од еден или повеќе дискови за тегови прво се поставува на монтажниот штифт на градуираниот диск. Потоа уредот се заклучува во нулта положба, а примерокот се поставува во соодветниот држач. Примерокот се затегнува со помош на моментен клуч со момент на затегнување од 10 Ncm. Потоа примерокот се свиткува под агол од 45 степени.

Отстапувањата, како што се различни големини на примероци, различно условување или тестирање со различен држач и различен агол на свиткување, мора да бидат наведени во соодветниот стандард или цртеж. Истото важи и за сите ограничувања на опсегот на тестирање, како што е свиткување само на едната страна или во еден правец.

Силата што се применува за време на тестот за крутост на свиткување се одредува според формулата дадена во стандардот.

Накратко, стандардот VW PV 3903 спаѓа во пошироката серија стандарди VW PV 3900, кои се фокусираат на механичко и хемиско тестирање на неметални материјали што се користат во патничкиот простор на возилата. Стандардот VW PV 3900 опфаќа тестирање на мириси на внатрешни материјали по стареење во животната средина; стандардот VW PV 3904 опфаќа својства на забавување на пламенот (отпорност на стареење); а стандардите VW PV 3905, VW PV 3909, VW PV 3919, VW PV 3922 и слични стандарди опфаќаат паѓање на топка, абење, абење, статичко издолжување, компресија, отпорност на гребење, отпорност на масло/водоотпорност и друго.

Стандардот VW PV 3903 мери колку стрес на свиткување може да издржи компонентата пред дефект. Ова е важно за издржливоста и безбедноста на внатрешните украсни елементи, панелите, отворите за вентилација или лиените делови. Целта на овој стандард е да потврди дека неметалните пластични или композитни делови во кабината (на пр., контролни табли, компоненти на конзолата, компоненти на тапацирот) можат да издржат товари на свиткување што се среќаваат за време на производството, склопувањето или сервисирањето без пукање или предвремено дефектирање. Добавувачите на автомобили и лабораториите за тестирање го користат овој стандард за да се осигурат дека материјалите ги исполнуваат механичките спецификации на Volkswagen Group.

Тестовите генерално се состојат од следниве чекори:

• Претходно условување: Тест примероците се подготвуваат и стареат под дефинирани климатски или температурни услови.
• Тест: Машина за виткање применува контролирана сила/оптоварување сè додека не се појави дефинирана деформација или точка на фрактура.
• Евалуација: Измерената цврстина на свиткување или модул на свиткување се евидентира и резултатите се споредуваат со наведените прагови на вредност за поминување/неуспех.

Стандардот VW PV 3903 е важен бидејќи гарантира дека компонентите на ентериерот на возилата Volkswagen ги исполнуваат строгите барања за механичка цврстина, особено отпорност на оштетување од свиткување и извиткување. Клучните причини за важноста на овој стандард се:

• Функционален интегритет на внатрешните компоненти: Внатрешните компоненти како што се инструмент таблата, подните простирки, држачите на конзолата и HVAC каналите мора да издржат физички стрес за време на инсталацијата, вибрации и движење за време на возењето и интеракција со корисникот (на пр., туркање, влечење, удар). Тестовите на VW PV 3903 гарантираат дека овие компоненти нема да пукнат, деформираат или откажат под нормално (а понекогаш и екстремно) оптоварување.
• Безбедност на патниците: Иако материјалите во ентериерот не се примарни структурни елементи, скршените или деформираните делови можат да претставуваат опасност по безбедноста (остри рабови, лабави панели и слично). Во случај на судир, напукнат дел од тапацирот може да предизвика секундарни повреди или да влијае на безбедносните системи како што се воздушните перничиња или сидрата за безбедносните појаси.
• Контрола на квалитетот на производството: Добавувачите на Volkswagen Group мора да докажат дека нивните материјали и компоненти го исполнуваат стандардот VW PV 3903 пред да добијат одобрение за производство. Ова ги намалува барањата за гаранција, дефектите на производствената линија и поплаките на клиентите преку:
  • Постојана цврстина на материјалот
  • Перформанси при промени во температурата и влажноста
  • Компатибилност со други делови за време на инсталацијата
• Долготрајност и еколошка издржливост: Овој стандард често се применува во комбинација со други тестови на VW (на пр. стандард VW PV 3900 за мирис по стареење, стандард VW PV 3929 за отпорност на временски услови). Ова осигурува дека компонентите:
  • Отпорност на температурни циклуси, УВ зраци и влажност
  • Одржување на механичка цврстина во текот на годините на употреба
• Усогласеност со прописите за производител на оригинална опрема и квалификација на добавувачи: Групацијата Volkswagen бара од сите добавувачи од Ниво 1 и Ниво 2 да се усогласат со тест-комплетот на VW. Положувањето на стандардот VW PV 3903 е генерално предуслов за одобрување на компонентите.

Како резултат на тоа, стандардот VW PV 3903 е тест стандард за проценка на цврстината на свиткување на неметалните внатрешни компоненти. Тој гарантира дека компонентите ги исполнуваат очекувањата за структурна цврстина под стрес на свиткување. Иако целосната методологија и граничните вредности бараат официјална документација на VW, овој стандард е усогласен со серијата стандарди VW PV 3900, кои се фокусираат на механичкиот интегритет и сензорното искуство на клиентот со внатрешните материјали.

Нашата организација, која служи со години и внимателно ги следи глобалните случувања во науката и технологијата, вработува квалификуван тим и широка инфраструктура за спроведување тестирање, мерење и анализа во широк спектар на области за бизниси од сите сектори. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот „VW PV 3903 Неметални рамни материјали - Мерење на цврстина на свиткување“.