BMW GS 93042 Термопластични еластомери, барања и тестови

Развиен од BMW, мултинационален производител на возила, стандардот „BMW GS 93042 Термопластични еластомери, барања и тестови“ ги опишува барањата и методите за тестирање на материјали и компоненти направени од термопластични еластомери.

Стандардот BMW GS 93042 поставува строги критериуми за перформанси, издржливост и квалитет за материјали и делови од термопластичен еластомер (TPE). TPE се разновидни, гумени пластики кои ја комбинираат обработливоста на термопластиките со флексибилноста на гумите. Тие најчесто се користат во возила за дихтунзи, заптивки, внатрешни украси, рачки, подни простирки, амортизери за вибрации и обликувани делови (на пр., меки површини на допир или 2K лиење со вбризгување).

Стандардот BMW GS 93042 опфаќа широк спектар на спецификации за да се осигури дека TPE материјалите ги задоволуваат барањата на автомобилската индустрија во однос на издржливост, безбедност, удобност и еколошка компатибилност. Типични категории вклучуваат:

• Физички и механички својства (густина, тврдост, затегнувачка цврстина, издолжување при кинење, отпорност на кинење, трајна деформација при притисок).
• Термичко однесување (стареење од топлина, еластичност на студ, краткорочна/долгорочна температурна стабилност).
• Отпорност на животната средина (изложеност на УВ зрачење, отпорност на временски услови, на пр., симулација на PV 3929 Калахари, еквивалент на PV 3930 Флорида, озон).
• Емисии и квалитет на воздухот во затворен простор (метеж според стандардот DIN 75201-B, мирис според стандардот VDA 270, емисии на испарливи органски соединенија (VOC) за квалитет на воздухот во затворен простор).
• Хемиска отпорност (на масла, горива, средства за чистење, течности).
• Стареење и издржливост (по топлина, влажност или циклична изложеност).
• Површински и тактилни својства (отпорност на гребење, визуелна евалуација, тактилен осет).
• Запаливост (на пр., UL 94 стандардно ниво на HB)
• Адхезија во апликации со повеќе компоненти (преку 2K/лиење на цврсти подлоги како што се полипропилен, полициклични ароматични, акрилонитрил бутадиен стирен).
• Друго (густина преку потопување, ширење на раскинување).

Методите за тестирање што често се споменуваат во овој стандард се следниве:

Внатрешните компоненти (рачки, заптивки, подлоги) мора да поминат ригорозни тестови за емисија за да ги исполнат барањата за ниско замаглување/мал мирис.

Надворешните апликации/под хаубата бараат отпорност на временски услови, хемикалии и топлина.

Добавувачите обично го наведуваат одобрението за стандард BMW GS 93042 откако ќе поминат низ цела серија тестови кои често вклучуваат вкрстени референци до други спецификации на производителите на оригинална опрема, како што се DBL 5562 (Mercedes) или VW 50123. Овие одобренија помагаат да се осигури дека деловите ќе поминат ригорозни квалификациски тестови за употреба во сериските возила на BMW (вклучувајќи ентериери, апликации под хаубата, па дури и некои надворешни флексибилни компоненти).

BMW GS 93042 е задолжителна техничка спецификација бидејќи термопластичните еластомери (TPE) се критични функционални материјали во современите возила, а нивните перформанси директно влијаат на безбедноста, издржливоста, удобноста, еколошката компатибилност, угледот на брендот и регулаторните барања. Еве ги главните причини зошто е неопходен толку детален стандард во автомобилската индустрија:

• Обезбедување долгорочна издржливост и сигурност: Возилата се изложени на екстремни услови: високи и ниски температури (од минус 40 степени до плус 120 степени), УВ зрачење, озон, атмосферски влијанија (симулирани пустински/флоридски циклуси како што се PV 3929/PV 3930), хемикалии (масла, горива, средства за чистење), влажност и механички стрес.

Термопластичните еластомерни (TPE) делови (дихтунзи, дихтунзи, рачки, подлоги, амортизери за вибрации, меки премази) мора да ја одржат својата еластичност, цврстина и изглед 10-15 години или 200.000 km без да пукаат, да се собираат, да се стврднуваат или да ја изгубат својата функција за запечатување.

Без ригорозно тестирање за стареење од топлина, трајна деформација на компресија, отпорност на кинење и изложеност на околина, TPE може брзо да се деградира, што доведува до протекување (на пр., навлегување на вода), проблеми со бучава и вибрации или безбедносни ризици (на пр., дефект на заптивката на вратата при несреќи).

• Квалитет на воздухот во внатрешноста и здравје и удобност на патниците: Особено кај премиум брендовите како BMW, регулативите за квалитет на воздухот во кабината и очекувањата на потрошувачите се строги. TPE може да испуштаат испарливи органски соединенија (VOC), да предизвикаат замаглување на прозорците (намалување на видливоста) или да создадат непријатни мириси.

Овој стандард вклучува ригорозни тестови за емисија/замаглување (на пр., гравиметриско замаглување DIN 75201-B, мирис VDA 270, ограничувања на VOC специфични за BMW) за да се обезбеди однесување со ниска емисија. Ова е клучно за решавање на поплаки за мириси од нови автомобили, проблеми со алергии и усогласеност со стандарди како што се ISO 16000 или глобалните прописи за воздух во кабината.

• Доследен квалитет низ целиот глобален синџир на снабдување: BMW набавува делови од стотици добавувачи ширум светот. Овој стандард ја елиминира двосмисленоста со дефинирање на прецизни методи за тестирање, подготовка на примероци, кондиционирање, критериуми за поминување/неуспех и ограничувања. Добавувачите мора да ги квалификуваат соединенијата според оваа спецификација. Така, секоја одобрена серија на TPE се однесува на ист начин, без оглед на местото на производство.
• Адхезија и компатибилност со повеќе материјали: Многу TPE делови се произведуваат со лиење или лепење на цврста пластика со користење на 2K процеси. Лошата адхезија води до деламинација со текот на времето (особено по изложеност на топлина, влажност и хемикалии). Овој стандард налага специфични тестови за лупење на адхезијата по стареењето, спречувајќи дефекти кај делови како што се рачки на вратите, инструмент табли и облоги на менувачот.
• Предности во однос на трошоците, обработката и одржливоста: TPE ја заменија традиционалната вулканизирана гума бидејќи се рециклирачки, полесни/побрзи за обработка (лиење со вбризгување) и полесни. Сепак, за да се остварат овие предности без да се загрози квалитетот, производителите на оригинална опрема имаат потреба од строги спецификации во однос на протокот, собирање, завршна обработка на површината, отпорност на гребење и тактилен осет. Овој стандард овозможува иновации, а воедно обезбедува супериорни перформанси (на пр., TPE со ниска емисија, отпорни на UV зрачење и лесни).

Како заклучок, стандардот BMW GS 93042 претставува еден од основните стандарди за материјали што гарантира употреба на висококвалитетна, долготрајна флексибилна пластика во возилата на BMW. Тој гарантира дека флексибилните компоненти работат сигурно под тешки услови во текот на целиот животен век на возилото, исполнувајќи ги регулаторните барања и барањата за удобност и одржувајќи ги високите стандарди што се очекуваат од брендот. Во меѓувреме, и други производители на оригинална опрема имаат слични стандарди (на пример, стандардите DBL 5562 и VW TL 528).

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот BMW GS 93042.