DAF KEUR 00821-024 Отпорност на раст на мувла во материјалите за внатрешноста на камиони

Стандардот „DAF KEUR 00821-024 Отпорност на раст на мувла кај материјалите за внатрешноста на камионите“, развиен како дел од официјалниот процес на одобрување или сертификација за делови, материјали или процеси што се користат во камиони произведени од DAF, холандски производител на камиони, опишува метод на тестирање за да се процени колку добро внатрешните материјали (како што се текстил, пластика, вештачка кожа, пена или премази) што се користат во панелите, седиштата и украсните рабови на кабините на камионите се спротивставуваат на растот на мувла/мувла. Мувлата може да расте во влажни и топли средини. Ова е вообичаено во кабините на камионите поради возење на долги релации, климатски промени, кондензација или истурање. Спречувањето на растот на мувла обезбедува хигиена, спречува лоши мириси, го зачувува интегритетот на материјалот и спречува здравствени проблеми за возачите.

Овој стандард се однесува на неметални материјали за внатрешна декорација во камионите DAF. Добавувачите мора да покажат усогласеност за деловите да бидат одобрени.

За време на тестирањето, примероците се изложени на габични спори под контролирани влажни и топли услови (обично следејќи принципи слични на ISO 846, ASTM G21 или сродни тестови за микробиолошка отпорност). По период на инкубација (обично неколку недели), материјалот се испитува визуелно, а понекогаш и микроскопски за раст на габи. Оценувањата го проценуваат степенот на колонизација (на пр., отсуството на раст резултира со положување, ограничениот или густ раст резултира со неуспех).

Внатрешните материјали во комерцијалните возила како што се камионите се соочуваат со предизвикувачки услови: висока влажност, температурни флуктуации и ограничена вентилација. Усогласеноста со стандардот DAF KEUR 00821-024 помага да се:

• Да се ​​обезбеди долг работен век без расипување или мирис.
• За да се исполнат очекувањата во врска со хигиената и удобноста на возачот.
• За поддршка на општите сертификати за квалитет на DAF (на пр., ISO 9001 и IATF 16949 за автомобилско производство)

Во кабините на камионите, особено кај возилата за долги релации како што се моделите на DAF, внатрешните панели, текстилот, пените, седиштата и тапацирот се постојано изложени на услови што го поттикнуваат растот на мувла/габи. Тие вклучуваат висока влажност од дишењето на возачот, влажна облека/чизми, кондензација (поради промени во температурата помеѓу денот/ноќта или топла/ладна клима), несоодветна вентилација за време на периодите на одмор, истурања и ограничени можности за чистење. Стандардот DAF KEUR 00821-024 посебно тестира отпорност на растот на овој габичен масив за да се осигури дека материјалите ќе работат сигурно во текот на годините интензивна употреба.

Главните причини зошто е потребен овој стандард се следниве:

• Здравје и благосостојба на возачите: Возачите на камиони живеат во своите кабини со денови, недели, па дури и месеци. Спорите на мувла што се ослободуваат во затворениот воздух можат да предизвикаат или влошат:
• Респираторни проблеми (на пр. кашлица, свирење во градите, синузитис или симптоми слични на астма)
• Алергиски реакции (ринитис, конјунктивитис, иритација на кожата)
• Посериозни состојби кај подложни лица вклучуваат ризик од изложеност на микотоксини од одредени габи како што се видовите Aspergillus или Penicillium.

Студиите за ентериерите на возилата покажуваат високи нивоа на габи во кабините, особено кога системите за греење, вентилација и климатизација (HVAC) или филтрите стануваат резервоари за габи и ги рециркулираат. Кај професионалните возачи, хроничната изложеност на ниски нивоа може да се акумулира, што потенцијално влијае на концентрацијата, заморот и долгорочното здравје.

• Контрола на мириси и удобност: Растот на мувла произведува мувлосани, непријатни мириси кои, откако ќе се воспостават, тешко се елиминираат. Во кабина на камион со ограничен простор и проток на воздух, ова брзо ја прави околината непријатна и непрофесионална. Ова негативно влијае на моралот на возачот, па дури и на вредноста на возилото при препродажба/замена.
• Издржливост и долготрајност на материјалот: Мувлата не останува само на површините; многу габи ги разградуваат материјалите на органска основа (ткаенини, пени, лепила, некои пластики или премази).
• Промена на бојата, дамки или црни точки
• Омекнување, распаѓање или распаѓање на пенестиот фил.
• Слабеење на шевовите, одвојување на панелите или влошување на текстилот.
• Забрзаното абење го намалува работниот век на скапите внатрешни компоненти.

Кај комерцијалните камиони кои треба да траат 10-15 години со голема километража, спречувањето на ова влошување заштедува на поправки, застој и гаранциски барања.

• Хигиенски и законски прописи / усогласеност со производителите на оригинална опрема: Производителите на камиони како што е DAF бараат од добавувачите да ги исполнуваат строгите спецификации за материјали за внатрешност (вклучувајќи го и стандардот DAF KEUR 00821-024) како дел од општото одобрување на возилата. Ова обезбедува конзистентен квалитет низ глобалните возни паркови. Во некои региони или за одредени оператори (на пр., транспорт на храна, транспорт на опасни материјали), хигиенските стандарди се построги, а проблемите со мувла може да доведат до неуспешни инспекции или оперативни ограничувања.
• Посебната важност на разликата помеѓу камионите и патничките автомобили:
• Долго време на чекање: Возачите честопати работат во мирување или спијат во кабината подолг период, што го зголемува насобирањето на влага.
• Екстремни услови: Камионите работат во различни климатски услови (од влажни тропски предели до студени зими), а кондензацијата е честа појава.
• Ограничен пристап до чистење: Длабинското чистење на работните возила е потешко од чистењето на личното возило.
• Често допирани површини: Панелите, контролните табли и седиштата акумулираат органски остатоци (пот, храна, нечистотија) кои ги хранат габите.

Како заклучок, специфицирањето и тестирањето на отпорноста на раст на габи не е само опционална карактеристика, туку и неопходност за безбедност, удобност, издржливост и контрола на трошоците кај комерцијалните возила. Материјалите што ги исполнуваат стандардот DAF KEUR 00821-024 (обично користејќи адаптирани методи слични на стандардите ASTM G21 или ISO 846) помагаат кабината да се одржи хигиенска, без мирис, структурно стабилна и здрава во текот на целиот работен век на камионот.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот DAF KEUR 00821-024.