Q/SQR T1-7-2013 Тест за континуирано зрачење со ксенонска лачна светилка за внатрешен тапацир на автомобили

Стандардот „Q/SQR T1-7-2013 тест за континуирано зрачење со ксенонска лачна ламба за тапацир на ентериер на автомобили“, развиен од Chery Automobile, еден од водечките глобални автомобилски брендови во Кина, го опишува методот за тестирање на континуирано зрачење со ксенонска лачна ламба за тапацир (вклучувајќи пластични делови, гумени делови, облоги од ткаенина, кожни производи, премази со боја и композитни структурни делови) во ентериерот на автомобилите.

Во брзо развивачкиот свет на автомобилското производство, обезбедувањето долговечност и квалитет на ентериерот на возилата е од најголема важност. Еден специфичен стандард што игра клучна улога во оваа област е стандардот Q/SQR T1-7-2013. Овој стандард се фокусира на тестирање на издржливоста на тапацирот на ентериерот под вештачка светлина. Со тоа што им обезбедува на производителите ригорозни протоколи за симулирање на стресот од реалната средина, тој помага да се спречат проблеми како што се бледеење, пукање или промена на бојата кај компонентите на возилата, како што се инструмент таблите, панелите на вратите и тапацирот на седиштата. Бидејќи возилата сè повеќе вклучуваат понапредни материјали и дизајни, Q/SQR T1-7-2013 и слични стандарди обезбедуваат усогласеност со глобалните критериуми за квалитет, намалувајќи ги барањата за гаранција и зголемувајќи го задоволството на клиентите.

Корпоративните стандарди, кои генерално почнуваат со префиксот „Q/SQR“, претставуваат внатрешни барања за квалитет и безбедност прилагодени на производствените процеси. Овие стандарди се составен дел од рамката на барања за систем за квалитет на Chery, која е во согласност со меѓународните норми за управување со квалитетот на автомобилската индустрија, како што е ISO/TS 16949.

Стандардот Q/SQR T1-7-2013 е дизајниран како одговор на зголемената побарувачка за еколошки и издржливи ентериери, поттикнати од глобалните регулативи во врска со безбедноста на материјалите и отпорноста на УВ зрачење. Надоградувајќи се на претходните протоколи, овој стандард вклучува напредок во забрзаното тестирање на стареењето за да симулира години изложеност за само неколку недели. За разлика од пошироките стандарди од организации како што се SAE или ISO, овој стандард генерално служи како референца за добавувачите во рамките на нивните екосистеми. Тој нагласува контролирано тестирање за да се процени издржливоста на внатрешните облоги на вештачка светлина, честа причина за предвремено влошување во сончеви клими.

Примарниот фокус на стандардот Q/SQR T1-7-2013 е проценката на издржливоста на тапацирот на ентериерот на возилото изложен на вештачка светлина. Ова вклучува:

• Опфатени материјали: Пластика, ткаенини, кожа и композитни материјали што се користат во патничките кабини.
• Симулација на животната средина: Тестовите симулираат изложеност на светлина во затворен и отворен простор, вклучувајќи УВ зрачење и зрачење од видлив спектар.
• Исклучоци: Не ги опфаќа механичките напрегања како што се вибрации или хемиска отпорност опфатени со стандардот Q/SQR S1-27-2012 за полипропиленски материјали или стандардот Q/SQR S7-36-2014 за склопови за поставување столбови.

Овој стандард се однесува на сите фази на производство, од квалификација на суровините до конечно одобрување на склопувањето. Добавувачите мора да ја потврдат усогласеноста и да обезбедат униформност кај различните модели за да можат да снабдуваат компоненти со Chery.

Стандардот Q/SQR T1-7-2013 налага употреба на уред за тестирање на стареење со ксенонски лак, напреден инструмент кој попрецизно симулира сончева светлина од конвенционалните јаглеродни ламби. Основните чекори на овој метод се следниве:

• Барања за опрема за тестирање: Опремата за тестирање мора да емитува контролирана и хомогена светлина со специфичен интензитет (обично 0,55 W/m2 на 340 nm за UV). Вклучува филтри за имитирање на дневна светлина или изложеност филтрирана со прозорци. Држачите за примероци обезбедуваат рамномерна изложеност со термометри со црн панел кои ја следат температурата (цел: 63 степени плус/минус 3 степени).
• Подготовка на примерокот: Сечењата се прават според стандардни димензии (на пр., 100 mm x 50 mm) и се склопуваат за да го претстават вистинското склопување. Ова ги зема предвид варијациите на повеќекратни повторувања (најмалку три) по тип на материјал.
• Постапка на експозиција:
• Времетраење: Циклусите се движат од 100 до 500 часа, во зависност од предвидениот век на траење на подот (на пр., еквивалентно на 5-10 години).
• Нивоа на осветлување: Наизменични периоди на светлина (102 минути) и темнина (18 минути) со млазници вода за симулација на влажност.
• Мониторинг: Редовни проверки за промена на бојата (користење вредности на постојаност на бојата преку спектрофотометар) и механички интегритет.
• Прифатете ги условите:
• Постојаност на бојата: Максимум 3,0 (без видлива промена). Метод на мерење: CIE Lab простор на бои.
• Задржување на осветленоста: Најмалку 80% од оригиналот. Метод на мерење: Мерач на осветленост под агол од 60 степени.
• Отпорност на пукнатини: Нема пукнатини од најмалку 0,5 mm. Метод на мерење: визуелна/микроскопска инспекција.
• Цврстина на истегнување: Најмалку 90% задржување по изложување. Метод на мерење: Стандарден тест за истегнување ASTM D638.

Неуспехот во кој било критериум предизвикува редизајнирање или отфрлање. Овој стандард, исто така, ги специфицира форматите за известување, вклучувајќи фотографски докази пред и по тестирањето.

Стандардот Q/SQR T1-7-2013 покажува како производителите на оригинална опрема како Chery спроведуваат ригорозни контроли на квалитетот во глобално конкурентна средина. Со стандардизирање на тестирањето за издржливост на светлина, се минимизираат дефектите што би можеле да произлезат од неконзистентни практики на добавувачите. На пример, во земјите од Блискиот Исток каде што Chery има силен пазар, избледениот ентериер е главна поплака, а овој стандард директно се справува со ова прашање.

Пошироките импликации на овој стандард се следниве:

• Одржливост: Со промовирање на материјали отпорни на УВ зрачење, се намалува отпадот од резервни делови.
• Ефикасност на трошоците: Раното откривање на проблемите резултира со значителни заштеди при повлекување на производите. Усогласеноста на Chery со овие стандарди придонесува за ниските стапки на дефекти.
• Двигател на иновации: Го насочува истражувањето и развојот кон напредни премази како што е нано-титаниум диоксид за подобрена УВ заштита.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „Q/SQR T1-7-2013 Тест за континуирано зрачење со ксенонски лачни ламби за внатрешен тапацир на автомобили“.