
Стандардот SAE J2064, развиен од Здружението на автомобилски инженери (SAE), ги опишува барањата за склопови на црева и црева наменети за испорачување на течен и гасовит R134a ладилник во системите за автомобилска климатизација. Цревото е дизајнирано да ја минимизира пропустливоста на ладилното средство, контаминацијата на системот и да биде функционално во температурен опсег од минус 30 до плус 125 степени. Посебни детали за изградба се договорени помеѓу корисникот и добавувачот.

Цревото означено со J2064-R134a, J2064-R-1234yf или J2064-R134a/R-1234yf покажува дека цревото е поврзано, тестирано и ги исполнува барањата на стандардот SAE J2064 за означени средства за ладење. Цревото означено со J2064 без упатување на средството за ладење покажува дека е поврзано, тестирано и дека ги исполнува само барањата од R134a. Одговорност на производителот на склопот на цревото е да докаже дека склоповите ги исполнуваат критериумите за прифаќање наведени за оваа спецификација.
Стандардот SAE J2064 ги покрива склоповите на поврзаните црева наменети да содржат лубрикант, течен и гасовит R134a или R-1234yf ладилник и обезбедуваат циркулација во системите за климатизација на автомобилите. Овој стандард, исто така, ги обезбедува потребните вредности за R-134a и R-1234yf што се користат во стандардот SAE J2727 (овој стандард вклучува табели за емисија на разладно средство за мобилни системи за климатизација).
Термичкото управување се однесува на греење и ладење на кабината на возилото, како и одржување на оптимална температура на моторот под сите работни услови. Затоа, модерниот систем за термичко управување се состои од компоненти за ладење на моторот и климатизација. Системите за климатизација природно бараат црева и склопови на црева одговорни за пренесување на течни и гасовити фреон-средства.
Мобилните системи за климатизација во автомобилската индустрија генерално користат компресори со мотор со ладилно средство R134a. Сепак, течноста R134a ќе биде прекината во блиска иднина. Течноста R-1234yf е ново ладилно средство за ниско глобално затоплување, развиено да го замени R134a, кое беше исфрлено од употреба во земјите на Европската унија поради неговиот поголем потенцијал за глобално затоплување.
Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација исто така обезбедува услуги за тестирање на автомобилско климатизирано црево за ладење R2064a во рамките на стандардот SAE J134, со својот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема. .
