Стандардот „GMI 60333 Определување на количината на остатоци (пепел) што остануваат по палењето на полимерни материјали“, развиен од General Motors International (GMI), е стандард за тестирање на материјали. Овој стандард воспоставува стандардизирана лабораториска постапка за мерење на количината на неоргански остатоци што остануваат по согорувањето на полимерен материјал под контролирани услови. Опишаниот метод е широко користен за проверка на содржината на полнило и целокупниот состав на пластика, еластомери, премази, филмови и заптивни средства што се користат во автомобилското производство. Овој стандард е заменет со стандардот ISO 3451 како дел од транзицијата на General Motors кон меѓународно хармонизирани методи за тестирање на материјали.
Современите возила содржат стотици полимерни компоненти, од инструмент табли и украсни лајсни на вратите до дихтунзи, пластика под хаубата и обложени текстили. Многу од овие материјали содржат неоргански полнила како што се талк, калциум карбонат, стаклени влакна, силициум диоксид или минерални пигменти кои ја подобруваат цврстината, издржливоста, димензионалната стабилност, отпорноста на пламен или својствата на обработка.
Стандардот GMI 60333 е развиен за да се осигури дека овие материјали постојано ги исполнуваат инженерските барања. Овој стандард обезбедува репродуциран метод за одредување на остатоците по палењето, попознати како содржина на пепел, што го претставува неорганскиот дел од полимерот по целосното согорување на органскиот материјал.
Примарната цел на стандардот GMI 60333 е да се одреди процентот на неоргански остатоци што остануваат по контролираното согорување на полимерните материјали. Измерената содржина на пепел служи како индиректен индикатор за концентрацијата на филер и формулацијата на материјалот.
Овој стандард е дизајниран за следниве видови материјали:
Термопластични полимери
Постапката за тестирање се базира на релативно едноставен научен принцип. Внимателно измерен примерок се става во сад отпорен на топлина и се загрева додека не се отстрани целата запалива органска материја. Преостанатиот неоргански остаток потоа се мери со помош на аналитичка вага. Преостанатиот остаток обично се состои од:
Бидејќи по согорувањето останува само неорганска материја, измерената пепел дава вредни информации за составот на оригиналниот материјал.
Определувањето на пепелта е важна алатка за контрола на квалитетот бидејќи неорганските адитиви во голема мера влијаат врз перформансите на автомобилската пластика. Точната содржина на полнило влијае на:
Дури и релативно мали промени во концентрацијата на филер можат значително да ги променат перформансите на компонентата.
Стандардот GMI 60333 е применлив за бројни автомобилски компоненти, вклучувајќи ги и оние наведени подолу:
Многу од овие делови бараат строго контролирани формулации на материјали за да се обезбеди конзистентен квалитет на производство.
Придобивките што ги обезбедува стандардот GMI 60333 се следниве:
Иако стандардот GMI 60333 не дефинира специфични хемикалии, тој ја мери вкупната количина на неоргански остатоци што остануваат по палењето. Вообичаени типични неоргански полнила вклучуваат:
Стандардот GMI 60333 нуди неколку важни предности:
Овие предности го направија одредувањето на пепелта рутински тест во лабораториите за автомобилски материјали.
„Џенерал моторс“ последователно ги усогласи своите практики за внатрешно тестирање со меѓународните стандарди, а стандардот GMI 60333 беше заменет со стандардот ISO 3451, кој вклучува општи методи за одредување на содржината на пепел во пластиката под контролирани услови. Додека ја одржува целта за прецизно мерење на неорганските остатоци по согорувањето, стандардот ISO 3451 ја проширува методологијата со процедури специфични за материјалот за различни семејства полимери.
Како заклучок, стандардот GMI 60333 одигра значајна улога во системот за квалификација на материјалите и обезбедување квалитет на „Џенерал моторс“ преку обезбедување стандардизиран метод за одредување на остатоците (пепелта) по согорувањето на полимерните материјали. Овој метод на тестирање им овозможува на производителите и добавувачите да ја потврдат содржината на полначот, да ја следат конзистентноста на формулацијата, да детектираат отстапувања во производството и да обезбедат дека пластичните и еластомерните компоненти ги исполнуваат строгите барања за перформанси на автомобилската индустрија. Иако стандардот ISO 3451 го замени овој стандард, техничките принципи утврдени со стандардот GMI 60333 остануваат фундаментални за оценување на составот и квалитетот на полимерот во автомобилската индустрија.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMI 60333.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
