Стандардот „GMW 3010 Определување на својства на истегнување и издолжување“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), е особено важен за материјали за ентериер како што се текстил, обложени текстил, пластични ролни производи, кожа, материјали од кожни влакна и предива. Овој стандард обезбедува контролирана постапка за тестирање на истегнување за да се процени како материјалот се однесува кога е подложен на прогресивно зголемување на силата на истегнување. Добиените мерења им помагаат на инженерите да утврдат дали материјалот поседува доволна цврстина и својства на деформација за неговата наменета автомобилска примена.
Примарната цел на стандардот GMW 3010 е да го карактеризира механичкото однесување на флексибилните автомобилски материјали под стрес. Овој стандард ги специфицира следниве:
Овие мерења може да се применат на текстил, армирани и неармирани пластични ролни производи, кожа, предива и други применливи материјали.
Стандардот GMW 3010 е особено корисен за материјали за ентериер на автомобили. Акредитираните лаборатории го користат опишаниот метод за следните апликации:
На пример, стандардот GMW 3010 е дефиниран за вештачка кожа, обложени текстили, кожа, материјали од кожни влакна, текстил и предива. Овој метод е применлив за компоненти како што се тапацир за седишта, ткаенини за панели на врати, материјали за тапацир на таванот, декоративни премази и други флексибилни материјали за тапацирање на ентериерот.
Основниот принцип на овој метод е едноосно испитување на истегнување. Подготвен примерок се поставува помеѓу вилиците на машината за испитување на истегнување. Машината применува оптоварување на истегнување додека континуирано ја мери силата и издолжувањето на примерокот. Како што оптоварувањето се зголемува, материјалот поминува низ различни фази:
Резултирачкиот однос сила-издолжување дава информации и за цврстината и за растегливоста. На пример, материјал што може да издржи висока затегнувачка цврстина, но се издолжува многу малку, ќе се однесува поинаку од материјал со релативно ниска затегнувачка цврстина, но се издолжува значително. И двата својства можат да бидат важни при избор на материјали за украсување на автомобили.
Тестираниот примерок мора да биде безбедно и рамномерно стегнат за да се осигури дека затегнувачкото оптоварување се пренесува правилно низ материјалот. Постапката го одредува почетниот клиренс на вилицата (200 mm плус/минус 0,5 mm освен ако не е наведена друга вредност). Исто така, ја опишува примената на претходно затегнување пред да се извршат мерења.
Правилната подготовка на примерокот е клучна бидејќи неправилното сечење, нерамномерното порамнување, лизгањето или нееднаквата компресија може да доведат до погрешни резултати од затегнувањето.
Клучна карактеристика на овој стандард е примената на претходно напрегање како што е наведено во применливата состојба на материјалот. Постапката наведува дека претходното напрегање се применува пред мерењето на затегнувањето и дека претходното напрегање е вклучено во отчитувањата на силата. Препорачаната брзина на главата за претходно напрегање е приближно 30 mm/min плус 5 mm/min. Ова помага да се воспостави конзистентна почетна состојба и да се намалат варијациите предизвикани од лабав или опуштен материјал во примерокот.
Клучните резултати од тестот се како што следува:
Ова е особено важно за флексибилниот автомобилски тапацир, бидејќи прекумерното или недоволното издолжување за време на инсталацијата може да влијае на изгледот, димензионалната стабилност и издржливоста.
Стандардот GMW 3010 користи различни тест кодови/услови за специфични материјали. На пример, документите за акредитација на лабораториите ги означуваат GMW 3010 кодовите A, B, D, H, J и S, додека кодот C е посебно дефиниран за затегнувачките својства на забите. Затоа, при специфицирање на тестот на стандардот GMW 3010, едноставното наведување „GMW 3010“ не е доволно. Кога General Motors бара спецификација или цртеж на материјалот, мора да се наведат и релевантниот код и специфичниот услов за материјалот.
Стандардот GMW 3010 е важен бидејќи материјалите за ентериер на автомобили мора да издржат механички оптоварувања за време на производството, склопувањето, употребата на возилото и сервисирањето. Материјал со недоволна цврстина на затегнување може да доведе до:
Обратно, прекумерното издолжување може да доведе до проблеми со големината или прилагодувањето, додека недоволното издолжување може да го отежни обликувањето или склопувањето на материјалот. Следствено, мерењата на затегнувањето и издолжувањето обезбедуваат квантитативна основа за избор на материјал, квалификација на добавувачот, контрола на производството и верификација на квалитетот.
GMW 3010 е постапка специфична за производителот на оригинална опрема (OEM), а не општ меѓународен стандард за затегнување. Лабораториите можат да вршат релевантни тестови за затегнување според стандарди како што се ISO 13934-1, ISO 527, ASTM D5034, ASTM D412 или DIN 53504, во зависност од материјалот. На пример, акредитирана лабораторија може да го наведе GMW 3010, заедно со многу од овие методи, за тестирање на затегнувачка цврстина. Сепак, резултатите од различни стандарди не треба автоматски да се сметаат за заменливи. Геометријата на примерокот, кондиционирањето, претходното напрегање, брзината на тестирање, методите за пресметка и критериумите за прифаќање може да се разликуваат.
Како заклучок, стандардот GMW 3010 вклучува важен метод на тестирање што се користи за проценка на затегнувачката цврстина и однесувањето при издолжување на автомобилските флексибилни материјали. Со мерење на силата на кршење, максималната сила, издолжувањето и односот сила-издолжување, им обезбедува на инженерите објективни информации за механичките перформанси на материјалот.
За апликации во ентериерот на автомобили, овој метод е особено корисен за текстил, обложени ткаенини, кожа, пластични ролни производи и предива. Правилната примена на релевантниот стандарден тест код GMW 3010 им овозможува на добавувачите и лабораториите да потврдат дека материјалите ги поседуваат потребните механички својства пред да бидат вградени во компонентите на возилото.
Накратко, стандардот GMW 3010 помага да се одговори на следново прашање за перформансите на материјалите: колку сила на затегнување може да издржи автомобилскиот материјал и колку издолжување ќе покаже пред и за време на дефектот?
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 3010.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
