QC/T 216 Барања за перформанси и метод на тестирање за теписи што се користат во автомобили

Стандардот „QC/T 216 Барања за перформанси и метод за тестирање за теписи што се користат во автомобили“, објавен меѓу националните стандарди на Народна Република Кина, ги опишува дефинициите, термините, барањата за перформанси, методите за тестирање и правилата за инспекција за теписи што се користат во патнички возила. Овој стандард се однесува на леани теписи за каросерии на патнички возила, т.е. материјали за површина на теписи произведени од хемиски влакнест материјал со дупчење со игла или прскање, во комбинација со гума и пластичен материјал како помошен слој преку процес на обложување. Главно опфаќа теписи од филц за дупчење со игла, теписи од кадифе за дупчење со игла, теписи со пругасти дупчења со игла, теписи со пругасти теписи со прскање и слични видови. Сепак, овој стандард не се однесува на подни простирки за патнички возила.

Стандардот QC/T 216 се однесува на калапени теписи што се користат во ентериерите на патничките автомобили. Овие теписи обично се направени од хемиски влакна произведени со дупчење со игла или прскање. Тепихот служи како примарна подна покривка во кабината на возилото. Овој стандард опфаќа:

• Дефиниции и терминологија поврзани со автомобилски теписи.
• Барања за перформанси (на пр., физички карактеристики, издржливост, удобност и безбедносни аспекти).
• Тест методи за евалуација на овие карактеристики.
• Постапки за инспекција (вклучувајќи земање примероци, критериуми за евалуација и класификација на квалитетот).

Ова осигурува дека теписите за возила ги исполнуваат критериумите за квалитет за аспекти како што се отпорност на абење, обновување на компресија, димензионална стабилност, емисија на мириси, отпорност на пламен (каде што е применливо) и други критериуми за материјал за внатрешното чистење поврзани со удобноста и долготрајноста на патниците.

Најновото ажурирање на овој стандард ги подобрува барањата, се усогласува со современите протоколи за тестирање и се однесува на напредокот во материјалите и производството (на пр., подобрени теписи со игли или реси).

Иако точните нумерички ограничувања варираат и потребна е целосна документација за детали, следниве се најчесто тестирани карактеристики во QC/T 216:

• Отпорност на абење (на пр., тестот за абење на Табер се користи како референца во некои апликации).
• Компресивна трајна деформација и еластично обновување (процент на компресија и еластичност по оптоварување).
• Маса, дебелина и врзување на јамката по единица површина (за меки типови).
• Постојаност на боја, отпорност на пилинг и отпорност на одвојување на слоеви.
• Еколошки перформанси (на пр., кондензација, мирис, емисии на штетни супстанции за да се исполнат барањата за квалитет на воздухот во затворен простор).
• Запаливост (обично се однесува на релевантни стандарди како што е GB 8410 за однесувањето при согорување на внатрешни материјали).

Овие карактеристики обезбедуваат тепихот да издржи пешачки сообраќај, да го задржи својот изглед во текот на целиот животен век на возилото и да придонесе за безбедна и удобна средина во кабината.

Стандардот QC/T 216 е препорачан индустриски стандард за патнички патнички патнички простирки во кинескиот автомобилски сектор. Иако не е задолжителен како некои британски стандарди, тој игра многу важна улога во пракса.

Овој стандард се смета за важен од следниве причини:

• Обезбедување на постојан квалитет и перформанси на пазар со голем обем: Кина е најголемиот автомобилски пазар во светот, со масовно производство на патнички автомобили, како од домашни брендови, така и од заеднички вложувања. Подните теписи се внатрешни компоненти што се подложни на абење и се изложени секојдневно на пешачки сообраќај, нечистотија, влага, истурања и екстремни температури. Без стандардизирани критериуми за перформанси:
• Теписите можат да се истрошат предвреме. Видливите оштетувања негативно влијаат на нивниот естетски изглед.
• Ниска еластичност или врзување на влакната: Влакната можат да се скршат, создавајќи опасност по безбедноста (на пр., лабави конци што се заглавуваат во чевли).
• Неконзистентни добавувачи: Се појавуваат разлики во квалитетот помеѓу моделите или сериите.

Овој стандард ги дефинира минималните барања за основните својства (на пр., отпорност на абење со тест Таберов, трајна деформација/обновување при компресија, маса по единица површина, јачина на одвојување на слоеви). Ова обезбедува сигурна издржливост во текот на целиот работен век на возилото (обично 10 години / 150.000 км).

• Поддршка на хомологацијата на возилата и пристапот до пазарот: Многу кинески производители на оригинална опрема (особено за домашна продажба и извоз) бараат од своите добавувачи да го исполнат стандардот QC/T 216 како дел од нивните внатрешни системи за квалитет или процеси на одобрување на тип. Резултатите од тестовите во однос на овој стандард често се користат како клучен доказ за целокупната сертификација на возилата или квалификацијата на добавувачот. Лошите перформанси на тепихот можат да го одложат лансирањето на моделите или да доведат до повлекување/теренски жалби.
• Задоволување на очекувањата на потрошувачите во однос на удобноста, изгледот и издржливоста: Современите купувачи даваат приоритет на супериорниот изглед во кабината. Теписите придонесуваат за ова:
• Намалување на бучавата (апсорпција на звук).
• Топлинска изолација.
• Нелизгачки/отпорни на нечистотија својства.
• Општо перцепиран квалитет.

Стандардизираниот репер помага да се спречи употребата на супстандардни материјали кои го оштетуваат угледот на брендот и брзо се влошуваат, особено на конкурентни пазари каде што квалитетот на ентериерот влијае врз одлуките за купување.

• Контролирање на влијанијата врз животната средина и здравјето во затворен простор: Теписите можат да ослободат испарливи органски соединенија (VOC), мириси или остатоци од магла што влијаат на квалитетот на воздухот во затворен простор. Ова е голема загриженост во Кина поради густиот градски сообраќај и долгото време за патување до работа. Додека стандардот GB/T 27630 поставува пошироки ограничувања за квалитетот на воздухот во затворен простор, стандардот QC/T 216 го надополнува ова со специфицирање на барањата за материјали и конструкција што индиректно помагаат во контролата на емисиите (на пр., подоброто врзување на влакната ги намалува емисиите на прашина/честички).

Стандардот QC/T 216 произлезе од фактот дека, иако навидум едноставен, подните простирки во патничките возила се од клучно значење за безбедноста, издржливоста, удобноста, квалитетот на воздухот и имиџот на брендот. Тој обезбедува јасна и унифицирана техничка рамка што им користи на производителите, добавувачите, регулаторите и, на крајот, на потрошувачите на еден од најдинамичните автомобилски пазари во светот. Без овој стандард, варијабилноста и нестандардните методи би биле почести, што би довело до повисоки трошоци за гаранција и незадоволство на клиентите.

Како заклучок, стандардот QC/T 216 е дел од поширокиот систем за квалитет на автомобилската индустрија во Кина и им помага на производителите (особено на домашните производители и производителите на оригинална опрема со заеднички вложувања) да обезбедат постојан квалитет на внатрешните компоненти. Овој стандард е клучна референца за спецификациите на подните простирки.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот QC/T 216.