SAE J585 Задно стоп светло (задно позициско светло), за употреба кај моторни возила со вкупна ширина помала, еднаква или поголема од 2032 mm.

Стандардот „SAE J585 Задно стоп светло (задно позициско светло), за употреба кај моторни возила со вкупна ширина помала, еднаква или поголема од 2032 mm“, развиен од Друштвото на автомобилски инженери (SAE), ги опишува процедурите за тестирање, барањата и упатствата за задни стоп светла (задни позициски светла) дизајнирани за употреба кај возила со вкупна ширина помала, еднаква или поголема од 2032 mm.

Широко користен во автомобилското осветлување, стандардот SAE J585 е стандард за автомобилско осветлување кој ги дефинира барањата, процедурите за тестирање и критериумите за перформанси за задните светла (задни позициски светла) што се користат во моторните возила.

Оваа најнова верзија на стандардот се однесува на возила со сите ширини (помали, еднакви или поголеми од 2032 mm), за разлика од претходните верзии кои се фокусираа само на потесни возила.

Примарната цел на стандардот SAE J585 е да се осигура дека системите за задно осветлување обезбедуваат јасна и постојана видливост за другите учесници во сообраќајот.

Задните светла се многу важни од следниве причини:

• Тие го означуваат присуството и положбата на возилото што се приближува одзади.
• Тие ја подобруваат видливоста при слаба осветленост или ноќни услови.
• Тие помагаат да се спречат судири одзади.

Овој стандард гарантира дека сите возила, без оглед на производителот, ги исполнуваат минималните барања за безбедност и видливост.

Стандардот SAE J585 ги опфаќа следниве области:

• Патнички автомобили
• Комерцијални возила
• Камиони и автобуси

Ова особено се однесува на следново:

• Фиксни, црвени задни позициони светла со низок интензитет (задни светла)
• Системи за осветлување интегрирани со други функции (на пр., стоп-светла или трепкачи).

Основните технички барања во овој стандард се дефинирани на следниов начин:

• Фотометриски перформанси: Овој стандард ги дефинира барањата за интензитет на светлината (моќност на свеќата) под различни агли за да се обезбеди:
• Доволна осветленост
• Рамномерна распределба на светлината
• Видливост од различни позиции на гледање

Фотометриското тестирање гарантира дека светилката е видлива за:

• Хоризонтални агли (на пр., видливост лево/десно)
• Вертикални агли (видливост нагоре/надолу)
• Барања за боја: Задните светла мора да емитуваат црвена светлина. Компатибилноста на боите генерално е во согласност со стандардите за боја на SAE (на пр., стандардот SAE J578).
• Конфигурација на светилката: Овој стандард овозможува следново:
• Единечни светилки
• Мултизонски светилки
• Повеќекратни распореди на ламби

Сепак, важат правила за растојание и усогласување за да се осигури дека комбинираниот систем ги исполнува фотометриските барања.

• Тестови за животна средина и издржливост: Овој стандард се однесува на дополнителни тестови, вклучувајќи (обично стандардот SAE J575):
• Отпорност на вибрации
• отпорност на влага
• Изложеност на прашина
• Тест на корозија

Ова обезбедува долгорочна сигурност во реални услови.

• Материјални барања:
• Оптичките компоненти (како што се леќите) мора да ги исполнуваат стандардите за издржливост.
• Пластиката мора да ги исполнува специфичните барања за материјали на SAE.
• Ламбите мора да бидат отпорни на деформација (искривување) и влошување.

Стандардот SAE J585 специфицира како треба да се тестираат светилките. Тој првенствено го вклучува следново:

• Лабораториска поставеност и инструментација
• Растојание и усогласување за фотометриско мерење.
• Употреба на стандардизирани извори на светлина (сијалици или LED диоди)

Тестот обезбедува повторливи и споредливи резултати меѓу производителите.

Овој стандард периодично се прегледува (обично на секои 5 години) за да ги одрази следниве:

• Нови технологии за осветлување (на пример, LED системи)
• Ажурирани безбедносни барања

Стандардот SAE J585 е неопходен бидејќи задните светла се една од најкритичните безбедносни карактеристики во возилото. Без строги и конзистентни барања, видливоста и комуникацијата меѓу возачите, особено во услови на слаба осветленост, не можат да бидат сигурни. Овој стандард е неопходен од следниве причини:

• Спречува судири одзади: Задните светла се примарниот визуелен сигнал што укажува на присуство на возило напред. Овој стандард го обезбедува следново:
• Доволна осветленост (ни премногу слаба ни премногу светла)
• Широка видливост
• Обезбедува постојана видливост во сите услови: Условите за возење се многу разновидни: ноќ, магла, дожд, снег и урбани и меѓуградски средини. Овој стандард гарантира дека задните светла ги обезбедуваат следниве карактеристики:
• Јасно видливо на долги растојанија.
• Препознатлив во лоши временски услови.
• Стандардизира комуникација на возилото: Сите возачи се потпираат на предвидливо однесување на осветлувањето. Овој стандард обезбедува:
• Задните светла секогаш изгледаат црвени.
• Нивната густина и локација се конзистентни меѓу возилата.

Оваа конзистентност им овозможува на возачите веднаш да разберат што гледаат (без конфузија или двоумење).

• Поддржува глобално инженерство и производство: Производителите на автомобили работат на глобално ниво. Овој стандард го обезбедува следново:
• Заедничка референца за дизајн
• Стандардни методи за тестирање

Како резултат на тоа, инженерите можат ефикасно да дизајнираат системи за осветлување, а добавувачите можат да произведуваат компатибилни компоненти за повеќе производители на оригинална опрема.

• Обезбедува издржливост и долгорочни перформанси: Задните светла треба да работат сигурно многу години. Овој стандард обезбедува отпорност на:
• вибрации
• температурни промени
• Влажност и прашина

Без нив, светлата можат да се влошат, да се затемнат или да не функционираат со текот на времето, создавајќи безбедносни ризици.

• Обезбедена е усогласеност со регулативата: Многу регулативи за возила се однесуваат или се во согласност со SAE стандардите. Усогласеноста со овој стандард им помага на производителите во следниве области:
• За да се исполнат законските безбедносни барања.
• Положување на сертификација на возило и одобрение за тип
• Следење на новите технологии: Современите возила користат LED диоди и напредни оптички дизајни. Овој стандард еволуира за да ги прилагоди на овие технологии.

Накратко, стандардот SAE J585 е неопходен бидејќи ги трансформира задните светла од едноставна компонента во сигурен безбедносен систем. Тој гарантира дека секое возило на патот е јасно видливо и точно разбрано од другите, што е фундаментално за безбедноста на патот.

Како заклучок, стандардот SAE J585 е фундаментален стандард за осветлување на автомобили кој гарантира дека задните светла ги имаат следните карактеристики:

• Тие мора да бидат видливи во сите услови на возење.
• Тие мора да ги исполнуваат строгите фотометриски барања и барања за издржливост.
• Тие даваат значаен придонес во безбедноста на патиштата и спречувањето на несреќи.

Со стандардизирање на перформансите на задното осветлување, игра клучна улога во дизајнот на возилата, усогласеноста со регулативите и безбедноста на корисниците низ целиот свет.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот SAE J585.