PSA B65 4501 Комплексни својства на материјал за звучна изолација на моторот

PSA B65 4501 Комплексни својства на материјал за звучна изолација на моторот

Стандардот „PSA B65 4501 Комплексни својства на материјалот за звучна изолација на моторот“ развиен од француската автомобилска компанија Рено ги опишува техничките спецификации со кои сложениот материјал за звучна изолација на моторот мора да одговара. Овој стандард се однесува на звучно изолирани, завеси, амортизери (апсорбери) од типот на производ Izovac сместени во моторниот простор со функција на акустична апсорпција. Тие се состојат од влакнести материјали или материјали од пена со изглед или заден слој. Тие можат да се обложат со микро-перфориран алуминиумски лим за да се постигне нивната висока отпорност.

PSA B65 4501 Комплексни својства на материјал за звучна изолација на моторот

Во случај на апсорбер што содржи фиберглас, содржината на фиберглас во воздухот на работните станици (подготовка, монтажа) не може да надмине 0,1 влакна/cm3 во согласност со препораките на Францускиот национален институт за истражување и безбедност.

Влакната што дише и не дише се дефинирани во согласност со стандардот ND 1804 објавен од Францускиот национален институт за истражување и безбедност:

  • Должината на влакната што дишат мора да биде поголема од 5 µm, односот должина и дијаметар мора да биде помал од 3 m, а дијаметарот мора да биде помал од 3 m
  • Должината на влакната што не дишат мора да биде поголема од 5 µm, односот должина и дијаметар мора да биде помал од 3 m, а дијаметарот мора да биде поголем од 3 m.

Материјалите што се предмет на процедурата за материјално-технички податоци мора да се усогласат со овој стандард.

Барањата се пренесуваат од систем до потсистем врз основа на вкупните перформанси обезбедени од материјалот во однос на:

  • Регулација и потрошувачка
  • Изглед кога е нов
  • Изглед по стареење без употреба
  • Изглед по стареење со употреба
  • Усогласеност со стандардот за основни компетенции на правиот раб
  • Технички спецификации (механички, термички, итн.)

Од друга страна, главните барања се нумерирани за да се обезбеди следливост според системот за инженерство на автомобилски системи. На пример, за отпорност против микроорганизми (мувла): MAT_VEH_TMA_301.

Кодирањето е во формат MAT_XXX_YYY_ZZZ:

  • МАТ се однесува на материјалот
  • XXX ја идентификува апликацијата:
    • VEH за целиот систем на возилото
    • INT за внатрешни апликации
    • EXT за надворешни апликации
    • SCM за апликации под капакот
  • ГГГ означува локализација
    • TMA за сите апликации во околината
    • VIS за видливи апликации на околината
    • NVI за апликации невидливи за околината
  • ZZZ означува сериски број

Оваа спецификација мора да биде пополнета според овие стандарди:

  • Според стандардот A15 0540, не може да се направат никакви промени на кој било од овие материјали без договор со соодветните технички служби на Групацијата PSA. Секој развој на овие материјали ќе бара ново одобрение.
  • Стандардот B20 0250 ги содржи супстанциите/материјалите регулирани во рамките на групата и ограничувањата за нивната употреба.

За следливост, материјалите треба да бидат означени од основниот материјал до сериите на финалниот производ. Секој материјал мора да биде идентификуван со референца за продажба и број на серија.

Материјалите мора да се усогласат со стандардот PSA B20 0250, кој ги специфицира следните релевантни барања:

  • Забранети супстанции, а особено четирите тешки метали во Директивата 2000/53/CE, супстанции во REACH анексите XIV и XVII, бромирани забавувачи на пламен, полибромобифенили и полибромодифенилни етери, регулатива за постојани органски загадувачи, биоцидна регулација
  • Декларација (сертификат за сообразност за тешки метали, листа на супстанции PSA вклучувајќи ја и листата на кандидати REACH)

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „PSA B65 4501 Комплексни својства на материјалот за звучна изолација на моторот“, со својот обучен и стручен кадар и напреден технолошка опрема.

WhatsApp