Mercedes-Benz MBN 10306 Електрични и електронски компоненти во моторни возила - Еколошки барања и тестирање

Стандардот „Mercedes-Benz MBN 10306 Електрични и електронски компоненти во моторни возила - Барања и тестови за животната средина“, објавен од Mercedes-Benz Group, ги опишува барањата, условите за тестирање и методите за тестирање за електрични, електронски и мехатронски компоненти и системи што се користат во моторни возила. Сите дополнителни или различни барања, услови за тестирање и тестови се вклучени во релевантните стандарди за барања за компоненти.

Презентираните тестови не се наменети за квалификација на компоненти или квалификација на производствениот процес. Овој стандард го дефинира минималниот опсег на тестирање потребен за одобрување од страна на Mercedes Group и обезбедува доказ за суштинската автомобилска соодветност на компонентата. Овој минимален опсег на тестирање не го ослободува добавувачот од обврската да ја развива и валидира компонентата според нејзиниот профил на примена, така што таа сигурно ќе издржи теренски оптоварувања без дефекти.

Во својата суштина, стандардот Mercedes-Benz MBN 10306 налага серија симулации на животната средина и проценки на перформансите дизајнирани да имитираат стресови во реалниот свет. На пример, компонентите може да бидат подложени на термички циклуси - брзи транзиции помеѓу жешка топлина и смрзнувачки студ - за да се тестира интегритетот на материјалот. Тестовите за вибрации ја имитираат бучавата од автопатите и теренските авантури, додека изложеноста на солена вода симулира крајбрежна корозија. Електронските компоненти се подложени на дополнителни инспекции за електромагнетна компатибилност (EMC) за да се осигури дека не се мешаат со други системи или не стануваат подложни на надворешен шум.

Добавувачите кои имаат за цел да испорачаат делови на Mercedes-Benz мора да покажат усогласеност преку ригорозно тестирање, кое обично се спроведува во акредитирани лаборатории.

Методите за тестирање дефинирани во овој стандард се специфични процедури дизајнирани да ја потврдат трајноста, перформансите и сигурноста на механичките и електронските компоненти што се користат во возилата на Mercedes-Benz. Овие методи симулираат услови и напрегања во реалниот свет за да се осигурат дека компонентите ги исполнуваат строгите стандарди за квалитет и безбедност на компанијата. Врз основа на индустриските практики и целите на стандардот, клучните методи за тестирање вклучени во стандардот MBN 10306 се:

• Тестови за животната средина: Овие тестови ја проценуваат способноста на компонентата да издржи екстремни климатски услови:
  • Температурен циклус: Компонентите се подложени на брзи температурни промени од минус 40 до плус 120 степени Целзиусови за да се процени термичката експанзија, заморот на материјалот и интегритетот на спојот на лемењето. Ова ги имитира сезонските екстреми или условите во моторниот простор.
  • Тестирање на влажност: Деловите се тестираат во средини со висока влажност (на пример, 85 степени Целзиусови и 85 проценти релативна влажност) за да се тестира корозија, деградација на изолацијата или навлегување на влага, што е клучно за електронските уреди во крајбрежните области.
  • Тестирање со солен спреј: Компонентите се прскаат со раствор од сол (на пр., 5 проценти натриум хлорид) подолг период, како што се 96 часа, за да се симулираат корозивни средини како што е изложеност на сол од патот и да се обезбеди отпорност на 'рѓа или влошување.
  • Тестирање на термички шок: Брзи премини помеѓу топли и ладни комори (на пр., од 125 степени до минус 40 степени за секунди) ги оптоваруваат материјалите, откривајќи пукање или деламинација.
• Тестови за механичко оптоварување: Овие методи ја проценуваат отпорноста на компонентата на физички сили:
  • Тестирање на вибрации: Компонентите се подложени на случајни или синусоидни вибрации (на пр., 10–2000 Hz, забрзување до 20 g) за да се симулираат условите на патот, вибрациите на моторот или употребата надвор од патот. Ова осигурува дека држачите, конекторите и внатрешните делови остануваат недопрени.
  • Тестирање на удар: Се применуваат ненадејни удари (на пр. 50 g за 11 ms) за симулирање на судири или удари од дупки, и се проверува структурниот интегритет.
  • Тест на паѓање: За преносливи или одвојливи делови, компонентите се пуштаат од одредени висини (на пр. 1 м) на тврди површини за да се тестира издржливоста на каросеријата.
  • Тестирање на механичко оптоварување: Применува сили на притисок или затегнување за да се процени цврстината, како што се тестови на вртежен момент за сврзувачки елементи или тестови на свиткување за конзоли.
• Тестови за електромагнетна компатибилност (ЕМС): Овие тестови, критични за електронските компоненти, обезбедуваат функционалност во електромагнетни средини:
  • Емисии на зрачење: Мери електромагнетно зрачење од компонентите, осигурувајќи се дека тоа не се меша со други системи на возилото, во согласност со стандарди како што е CISPR 25.
  • Имунитет на зрачење: Ги изложува компонентите на надворешни електромагнетни полиња за да обезбеди беспрекорно работење во согласност со стандардот ISO 11452.
  • Електростатско празнење (ESD): Ја одржува функционалноста на електронските компоненти со примена на високонапонски празнења (на пр., контакт од 8 kV, воздух од 15 kV) за симулирање на статички шокови.
• Функционални и перформанси тестови: Овие тестови потврдуваат дека компонентите ги исполнуваат оперативните барања:
  • Тестирање на издржливост: Симулира долготрајна употреба со подложување на компонентите низ илјадници оперативни циклуси (на пр., притискање на копчиња, стартување на моторот) за да се открие абење или дефект.
  • Тестирање на електрично оптоварување: Тестирање на електрониката под различни услови на напон и струја (на пр. 9-16V за системи од 12V) за да се обезбеди стабилност за време на пренапон на батеријата.
  • Тестирање на интегритетот на сигналот: Ја потврдува точноста на податоците и латенцијата под стрес за сензорите и комуникациските модули, што е клучно за системи како што се мрежната патека на контролерот или радарот.
• Тестови за хемиска отпорност: Компонентите се изложени на автомобилски течности (на пр., масло, течност за ладење, течност за сопирачки) или средства за чистење за да се осигури дека се отпорни на хемиска деградација или отекување, особено за пластика и заптивки.
• Тестирање на стареењето и животниот циклус:
  • Забрзано тестирање на животниот век: Ги предвидува животниот век и начините на дефекти со подложување на компонентите на долгорочен стрес (на пр., континуирано работење на високи температури).
  • Тестирање на изложеност на УВ зрачење: За надворешни делови, годините на изложеност на сончева светлина се симулираат со употреба на ксенонски лачни ламби за да се провери избледување, пукање или деградација на материјалот.

На крајот на краиштата, стандардот Mercedes-Benz MBN 10306 нè потсетува дека во светот што брзо се движи кон електрични возила, иновацијата не се раѓа сама, туку се обликува преку неуморна верификација.

Нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, со години ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот „Mercedes-Benz MBN 10306 Електрични и електронски компоненти за моторни возила - барања за животната средина и тестирање“.