Соодветност на концентрати за вода за ладење FVV R530 за употреба како вода за ладење

Стандардот „FVV R530 Тестирање на соодветноста на концентратите на вода за ладење за употреба како вода за ладење во мотори со внатрешно согорување“, развиен од Здружението за истражување на мотори со согорување (FVV), опишува постапка за тестирање на концентрати на вода за ладење за употреба во мотори со внатрешно согорување. Целта на оваа постапка е да се утврди ефектот на инхибиторите на корозија во концентратите на вода за ладење врз оштетувањето на металната површина предизвикано од корозија на високи температури и сложени услови, како и да се проценат минливите промени.

Целосен тест за ефектот на инхибиторите на корозија во течноста за ладење може да се изврши со фокусирање на штетата предизвикана на металните површини преку корозија и сложени интеракции на високи температури.

Целосниот тест ги вклучува следните индивидуални тестови на свежо направени тест течности:

• Тест со кавитација (ултразвучен осцилатор)
• Кула за рециркулација со кавитациска комора (ударна комора)
• Тест на корозија под услови на пренос на топлина (топол тест)

Барањата за вредностите што концентратите за ладење мора да ги исполнат за употреба во специфични системи за ладење ги одредуваат производителите на мотори од време на време, во зависност од природата и намената на опремата.

Следните типови течности се потребни за целосниот режим на тестирање:

• 40 l: Потребна концентрација на апликација (тест концентрација) на концентратот за ладење за подготовка и кавитациски тестови со синтетичка тврда вода, тестови во рециркулациона опрема со кавитациски комори и топло тестирање.
• 20 л: Одлучена ниска концентрација на ладилен концентрат за подготовка и кавитациски тестови со синтетичка тврда вода (половина од концентрацијата на апликација).
• 20 l: Потребна концентрација на апликација (тест концентрација) на ладилниот концентрат за топли тестови и тестови во рециркулациона опрема со комора за подготовка и кавитација со јонски изменета вода.

Вишокот концентрат за ладење се складира во случај да биде потребно повторно тестирање.

За средства за заштита од корозија и замрзнување и инхибитори на корозија растворливи во вода, концентратот на средство за ладење што треба да се тестира генерално се подготвува со вода за јонска размена (Додаток A1.1) или синтетичка тврда вода (Додаток A1.2). Количината на концентрат на средство за ладење потребна за тестот се одредува според пропишаната концентрација на тестот.

При подготовка на средства за корозија и антифриз, мора да се препорача концентрација на апликација од 40 проценти по волумен, така што резултатите од тестовите на концентратите на течноста за ладење може да се користат за добивање одобрение за течноста за ладење во германската автомобилска индустрија.

При подготовка на инхибитори на корозија растворливи во вода, концентратот на течноста за ладење што треба да се тестира се подготвува со јонски разменета вода (Додаток A1.1) или синтетичка тврда вода (Додаток A1.2). Количината на концентрат на течноста за ладење потребна за тестирање се одредува според концентрацијата на тестирање за инхибитори на корозија растворливи во вода, специфицирана од производителот или купувачот.

Концентратите за течноста за ладење, кои се користат како течности за ладење во моторите со внатрешно согорување, се однесуваат на високо концентрирани течни формулации дизајнирани да се разредат со вода (обично дестилирана или дејонизирана) пред употреба во системот за ладење на возилото. Овие концентрати ја формираат смесата за течноста за ладење што циркулира низ моторот со внатрешно согорување за да ја регулира неговата температура, да спречи прегревање и да ги заштити компонентите на моторот од корозија и замрзнување.

Главните компоненти на концентратите за течноста за ладење се:

• Базен гликол: Обично етилен гликол или пропилен гликол. Одговорен за намалување на точката на замрзнување и зголемување на точката на вриење на течноста за ладење.
• Инхибитори на корозија: Ги штити металните компоненти (како алуминиум, железо, челик, бакар, месинг) во моторот и радијаторот од 'рѓа и корозија.
• Средства против пена: Го намалува формирањето на пена, што може да го попречи преносот на топлина.
• Бои: Додадени за боење на течноста за ладење за идентификација и откривање на протекување.

Концентратот се користи наместо претходно измешана течност за ладење од следниве причини:

• Флексибилност: Соодносот на концентратот и водата може да се контролира, обично стандардна е мешавина од 50:50, иако може да се користи повисока концентрација во постудени клими.
• Ефикасност на складирање: Концентратите зафаќаат помалку простор од претходно измешаната течност за ладење.
• Економичност: Концентратите се генерално поекономични по единица течност за ладење.

Концентратот за течноста за ладење никогаш не треба да се користи неразреден, освен ако не е изречно дозволено од производителот. Секогаш следете ги упатствата на производителот за точниот тип и сооднос на мешање на течноста за ладење.

Главните причини зошто стандардот FVV R530 е важен се:

• Обезбедува исполнување на барањата за перформанси. Ладилниците мора да ги исполнуваат строгите критериуми за перформанси:
  • Спречување на прегревање и замрзнување
  • Обезбедува долготрајна заштита од корозија за метали на моторот (алуминиум, челик, бакар)
  • Останете хемиски стабилни со текот на времето и под различни работни услови

Стандардот FVV R530 ги утврдува деталните методи и критериуми за тестирање за да се осигури дека овие барања се исполнети.

• Поддржува издржливост и безбедност на моторот. Недоволно или слабо ефикасно средство за ладење може да доведе до:
  • Корозија што доведува до протекување или затнување
  • Оштетување од кавитација, особено кај водните пумпи или облоги
  • Прегревање што доведува до дефект на моторот

Со придржување кон стандарден тест како што е FVV R530, производителите можат да обезбедат долговечност, сигурност и безбедно работење на моторот.

• Тој обезбедува основа за споредба и одобрување. Овој стандард обезбедува репер за споредување на производите за ладење. На овој начин,
  • Им помага на производителите на оригинална опрема и менаџерите на возни паркови да го изберат вистинското средство за ладење
  • Овозможува стандардизирано квалификациско тестирање и го поедноставува сертифицирањето на нови производи
  • Го намалува ризикот од некомпатибилност при употреба на различни марки на течности за ладење
• Стандардизира тестирање низ целата индустрија. Промовира унифицирани протоколи за тестирање низ лабораториите и компаниите. Исто така, се усогласува со најдобрите меѓународни практики, подобрувајќи ја глобалната усогласеност и регулатива за течноста за ладење.
• Усогласеност со еколошките и регулаторните прописи. Течностите за ладење мора да се тестираат не само за перформанси, туку и за еколошка безбедност и хемиска стабилност. Овој стандард помага да се обезбеди:
  • Минимално влијание врз животната средина
  • Намалени токсични нуспроизводи
  • Усогласеност со регулативите на Европската Унија и глобалните регулативи

Накратко, стандардот FVV R530 е од суштинско значење за да се обезбеди квалитет и перформанси на течноста за ладење, да се заштитат компонентите на моторот, да се обезбеди конзистентен процес на одобрување и да се промовира безбедноста и одговорноста за животната средина.

Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, се гордее со силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизнисите во согласност со стандардот FVV R530: „Тестирање на соодветноста на концентратите за ладење за употреба како течност за ладење во мотори со внатрешно согорување“.