ES91500-02 Електрични терминали и површински третмани

ES91500-02 Електрични терминали и површински третмани

Стандардот „ES91500-02 Електрични терминали и површински третмани“, развиен од Hyundai Motor Company и Kia Corporation, е специјализиран инженерски стандард за автомобилски електрични терминали, системи со шини и спроводливи метални компоненти. Овој стандард ги специфицира техничките барања за површинска обработка, квалитет на облогата, отпорност на корозија и сигурност на електричните контактни делови што се користат во возилата Hyundai и Kia.

ES91500-02 Електрични терминали и површински третмани

Бројни инженерски цртежи на Hyundai/Kia, документи за добавувачи и спецификации на конектори се повикуваат на стандардот ES91500-02 како применлив стандард за површински третмани на електрични терминали и перформанси на премачкување.

Современите уреди содржат стотици електрични конектори. Перформансите на овие конектори во голема мера зависат од квалитетот на облогата на терминалот. Стандардот ES91500-02 гарантира дека електричните терминали ги обезбедуваат следниве карактеристики:

  • За одржување на низок отпор на контакт.
  • За да се обезбеди отпорност на корозија во текот на целиот животен век на возилото.
  • Да издржи вибрации и повторени циклуси на поврзување.
  • За да се обезбеди сигурен пренос на струја.
  • Останување лемливо или компресибилно кога е потребно.
  • Преживување во сурови автомобилски средини.

Овој стандард помага да се обезбеди долгорочна електрична сигурност под тешки услови на работа.

Стандардот ES91500-02 генерално се однесува на следново:

  • Електрични терминали
  • Контакти на конекторот
  • Терминали на кутијата со осигурувачи
  • Релејни терминали
  • Системи со шини
  • Печатени спроводливи делови
  • Компоненти од обложена бакарна легура
  • Модули за електрична дистрибуција

Механичките сврзувачки елементи како што се завртките и навртките генерално се опфатени со различна спецификација на Hyundai (стандард MS611-15). Од друга страна, стандардот ES91500-02 специфично ги регулира терминалите и системите со шини. Оваа разлика е јасно прикажана во инженерските цртежи на Hyundai.

Стандардот ES91500-02 вклучува типични барања во следниве области:

  • Површинско обложување: Овој стандард дефинира прифатливи метални облоги, вклучувајќи:
    • Калајирање
    • Никел подлога
    • Посребрено позлатување (одбрани апликации)
    • Позлатени (сигнални контакти)
    • Специјални премази отпорни на корозија

Изборот зависи од следново:

    • Тековен капацитет
    • Тип на конектор
    • Работна температура
    • Јамки за поврзување
    • Изложеност на животната средина
  • Дебелина на премазот: Минималните дебелини на премазот се специфицирани за да се обезбеди следново:
      • Заштита од корозија
      • Носете отпор
      • Електрична спроводливост
      • Долг работен век

    Дебелината обично се проверува со помош на следниве методи:

      • Рентгенска флуоресценција (XRF)
      • Микроскопски мерења на пресекот
      • Хемиска анализа
  • Отпорност на контакт: Електричните терминали мора да бидат заштитени од следново:
      • Низок почетен отпор на контакт.
      • Стабилен отпор по стареењето
      • Стабилен отпор по вибрации.
      • Стабилен отпор по термички циклус

    Прекумерниот отпор може да предизвика следново:

      • Прегревање
      • пад на напон
      • Неуспешна врска
      • Повремени прекини на електричната енергија
  • Отпорност на корозија: Компонентите се оценуваат за отпорност на корозија со помош на тестови во животната средина, како што се следниве:
      • Изложеност на солен спреј
      • Изложеност на влага
      • Тест за кондензација
      • Корозија на мешан гас
      • Циклично тестирање на корозија

    Овие тестови симулираат години на сервис на возилото.

    • Механичка издржливост: Овој стандард ја проценува издржливоста преку тестови што вклучуваат:
      • Сила на прицврстување
      • Екстрактивна сила
      • Терминалско чување
      • Отпорност на вибрации
      • Циклуси на поврзување/исклучување
      • Абразија на површините за обложување
    • Еколошки перформанси: Електричните терминали се изложени на следново:
      • Изложеност на висока температура
      • Изложеност на ниска температура
      • Термички шок
      • Термички циклус
      • Висока влажност
      • Околини во просторот за моторот
      • Изложеност на сол на патот

    Типични материјали опфатени со стандардот ES91500-02 вклучуваат:

    • Бакарни легури
    • ориз
    • Фосфорна бронза
    • Бакар со висока спроводливост.
    • Печатени терминални материјали
    • Барски материјали

    Овој стандард специфицира компатибилни системи за премачкување за овие основни метали.

    Методите за тестирање дефинирани според стандардот ES91500-02 се следниве:

    • Отпорност на контакт: Електрични перформанси.
    • Солен спреј: Отпорност на корозија.
    • Изложеност на влага: Толеранција на влага.
    • Термички циклус: Отпорност на експанзија и контракција.
    • Вибрации: Механичка сигурност.
    • Струен капацитет: Евалуација на електричното греење.
    • Мерење на дебелината на облогата: Верификација на облогата.
    • Тест за адхезија: Квалитет на премазот.
    • Тест на абење: Издржливост на совпаѓање.

    Стандардот ES91500-02 најчесто се користи за компоненти како што се следниве:

    • Конектори за кабелски сноп
    • Конектори за контролната единица на моторот (ECU)
    • Кутии со осигурувачи
    • Релејни модули
    • Терминали на батеријата
    • Конектори за систем за полнење
    • Конектори за сензори
    • Конектори за осветлување
    • Модули за контрола на каросеријата
    • Единици за дистрибуција на енергија за електрични возила

    Стандардот ES91500-02 работи заедно со различни инженерски стандарди на Hyundai Motor:

    • ES91500-00 Општи барања за конектор
    • ES91500-02 Облога и перформанси на електрични терминали
    • ES91500-03 Дополнителни барања за сигурност на врската
    • MS611-15 Барања за површинска обработка на завртки и навртки.
    • MS201-02 Ограничувања за тешки метали

    Инженерските цртежи генерално бараат терминалите да се усогласени со стандардот ES91500-02, а конекторите со стандардот MS611-15.

    Иако стандардот ES91500-02 е специфичен за Hyundai/Kia, неговите цели се споредливи со меѓународно прифатените стандарди, вклучувајќи:

    • Спецификации за перформанси на SAE/USCAR конекторот
    • IEC стандарди за електрични конектори
    • ISO стандарди за автомобилски електрични компоненти
    • Спецификации за конектори од производителот на оригинална опрема (OEM) од Ford, General Motors, Toyota и Volkswagen.

    Производителите на конектори обично ги дизајнираат своите производи за да бидат во согласност со стандардот ES91500-02, како и со SAE/USCAR и други автомобилски барања.

    Следствено, електричните системи на возилата сè повеќе се потпираат на сигурни врски со низок отпор. Дури и мало влошување на облогата на терминалот може да доведе до губење на напон, прегревање, повремени дефекти или целосно откажување на конекторот. Стандардот ES91500-02 ги дефинира очекувањата за квалитет на облогата, отпорност на корозија, издржливост и електрична сигурност, обезбедувајќи стандардизирани барања што им помагаат на добавувачите да испорачаат конзистентни електрични перформанси кај возилата на Hyundai и Kia. Накратко, овој стандард ја поддржува долгорочната безбедност на возилото, издржливоста и гарантните перформанси.

    Главните делови од овој стандард се следниве:

    • Дебелина на облогата
    • Големина на облогата
    • Пилинг тест
    • Тест за свиткување
    • Тест за отпорност на топлина
    • Тест со спреј за сол

    Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот ES91500-02.

    WhatsApp