ES91500-02 Електрични терминали и површински третмани
Стандардот „ES91500-02 Електрични терминали и површински третмани“, развиен од Hyundai Motor Company и Kia Corporation, е специјализиран инженерски стандард за автомобилски електрични терминали, системи со шини и спроводливи метални компоненти. Овој стандард ги специфицира техничките барања за површинска обработка, квалитет на облогата, отпорност на корозија и сигурност на електричните контактни делови што се користат во возилата Hyundai и Kia.

Бројни инженерски цртежи на Hyundai/Kia, документи за добавувачи и спецификации на конектори се повикуваат на стандардот ES91500-02 како применлив стандард за површински третмани на електрични терминали и перформанси на премачкување.
Современите уреди содржат стотици електрични конектори. Перформансите на овие конектори во голема мера зависат од квалитетот на облогата на терминалот. Стандардот ES91500-02 гарантира дека електричните терминали ги обезбедуваат следниве карактеристики:
- За одржување на низок отпор на контакт.
- За да се обезбеди отпорност на корозија во текот на целиот животен век на возилото.
- Да издржи вибрации и повторени циклуси на поврзување.
- За да се обезбеди сигурен пренос на струја.
- Останување лемливо или компресибилно кога е потребно.
- Преживување во сурови автомобилски средини.
Овој стандард помага да се обезбеди долгорочна електрична сигурност под тешки услови на работа.
Стандардот ES91500-02 генерално се однесува на следново:
- Електрични терминали
- Контакти на конекторот
- Терминали на кутијата со осигурувачи
- Релејни терминали
- Системи со шини
- Печатени спроводливи делови
- Компоненти од обложена бакарна легура
- Модули за електрична дистрибуција
Механичките сврзувачки елементи како што се завртките и навртките генерално се опфатени со различна спецификација на Hyundai (стандард MS611-15). Од друга страна, стандардот ES91500-02 специфично ги регулира терминалите и системите со шини. Оваа разлика е јасно прикажана во инженерските цртежи на Hyundai.
Стандардот ES91500-02 вклучува типични барања во следниве области:
- Површинско обложување: Овој стандард дефинира прифатливи метални облоги, вклучувајќи:
- Калајирање
- Никел подлога
- Посребрено позлатување (одбрани апликации)
- Позлатени (сигнални контакти)
- Специјални премази отпорни на корозија
Изборот зависи од следново:
- Тековен капацитет
- Тип на конектор
- Работна температура
- Јамки за поврзување
- Изложеност на животната средина
Дебелина на премазот: Минималните дебелини на премазот се специфицирани за да се обезбеди следново:
- Заштита од корозија
- Носете отпор
- Електрична спроводливост
- Долг работен век
Дебелината обично се проверува со помош на следниве методи:
- Рентгенска флуоресценција (XRF)
- Микроскопски мерења на пресекот
- Хемиска анализа
Отпорност на контакт: Електричните терминали мора да бидат заштитени од следново:
- Низок почетен отпор на контакт.
- Стабилен отпор по стареењето
- Стабилен отпор по вибрации.
- Стабилен отпор по термички циклус
Прекумерниот отпор може да предизвика следново:
- Прегревање
- пад на напон
- Неуспешна врска
- Повремени прекини на електричната енергија
Отпорност на корозија: Компонентите се оценуваат за отпорност на корозија со помош на тестови во животната средина, како што се следниве:
- Изложеност на солен спреј
- Изложеност на влага
- Тест за кондензација
- Корозија на мешан гас
- Циклично тестирање на корозија
Овие тестови симулираат години на сервис на возилото.
- Механичка издржливост: Овој стандард ја проценува издржливоста преку тестови што вклучуваат:
- Сила на прицврстување
- Екстрактивна сила
- Терминалско чување
- Отпорност на вибрации
- Циклуси на поврзување/исклучување
- Абразија на површините за обложување
- Еколошки перформанси: Електричните терминали се изложени на следново:
- Изложеност на висока температура
- Изложеност на ниска температура
- Термички шок
- Термички циклус
- Висока влажност
- Околини во просторот за моторот
- Изложеност на сол на патот
Типични материјали опфатени со стандардот ES91500-02 вклучуваат:
- Бакарни легури
- ориз
- Фосфорна бронза
- Бакар со висока спроводливост.
- Печатени терминални материјали
- Барски материјали
Овој стандард специфицира компатибилни системи за премачкување за овие основни метали.
Методите за тестирање дефинирани според стандардот ES91500-02 се следниве:
- Отпорност на контакт: Електрични перформанси.
- Солен спреј: Отпорност на корозија.
- Изложеност на влага: Толеранција на влага.
- Термички циклус: Отпорност на експанзија и контракција.
- Вибрации: Механичка сигурност.
- Струен капацитет: Евалуација на електричното греење.
- Мерење на дебелината на облогата: Верификација на облогата.
- Тест за адхезија: Квалитет на премазот.
- Тест на абење: Издржливост на совпаѓање.
Стандардот ES91500-02 најчесто се користи за компоненти како што се следниве:
- Конектори за кабелски сноп
- Конектори за контролната единица на моторот (ECU)
- Кутии со осигурувачи
- Релејни модули
- Терминали на батеријата
- Конектори за систем за полнење
- Конектори за сензори
- Конектори за осветлување
- Модули за контрола на каросеријата
- Единици за дистрибуција на енергија за електрични возила
Стандардот ES91500-02 работи заедно со различни инженерски стандарди на Hyundai Motor:
- ES91500-00 Општи барања за конектор
- ES91500-02 Облога и перформанси на електрични терминали
- ES91500-03 Дополнителни барања за сигурност на врската
- MS611-15 Барања за површинска обработка на завртки и навртки.
- MS201-02 Ограничувања за тешки метали
Инженерските цртежи генерално бараат терминалите да се усогласени со стандардот ES91500-02, а конекторите со стандардот MS611-15.
Иако стандардот ES91500-02 е специфичен за Hyundai/Kia, неговите цели се споредливи со меѓународно прифатените стандарди, вклучувајќи:
- Спецификации за перформанси на SAE/USCAR конекторот
- IEC стандарди за електрични конектори
- ISO стандарди за автомобилски електрични компоненти
- Спецификации за конектори од производителот на оригинална опрема (OEM) од Ford, General Motors, Toyota и Volkswagen.
Производителите на конектори обично ги дизајнираат своите производи за да бидат во согласност со стандардот ES91500-02, како и со SAE/USCAR и други автомобилски барања.
Следствено, електричните системи на возилата сè повеќе се потпираат на сигурни врски со низок отпор. Дури и мало влошување на облогата на терминалот може да доведе до губење на напон, прегревање, повремени дефекти или целосно откажување на конекторот. Стандардот ES91500-02 ги дефинира очекувањата за квалитет на облогата, отпорност на корозија, издржливост и електрична сигурност, обезбедувајќи стандардизирани барања што им помагаат на добавувачите да испорачаат конзистентни електрични перформанси кај возилата на Hyundai и Kia. Накратко, овој стандард ја поддржува долгорочната безбедност на возилото, издржливоста и гарантните перформанси.
Главните делови од овој стандард се следниве:
- Дебелина на облогата
- Големина на облогата
- Пилинг тест
- Тест за свиткување
- Тест за отпорност на топлина
- Тест со спреј за сол
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот ES91500-02.