Метод на тестирање Volvo STD 1024,7132 - Отпорност на кршење камења

Стандардот „Volvo STD 1024,7132 Метод на тестирање - Отпорност на удар од камен“, развиен од Volvo Car Company, опишува лабораториска постапка за тестирање и евалуација на отпорноста на системите за површинско обложување (вклучувајќи ја и подлогата) на фрагментација од удар од чакал (ударни бранови од големи камења). Ефектите на абразивно сечење, како што се пескарење со остри проектили, камења или челичен песок, не се опфатени со овој стандард. Мора да се користат алтернативни методи на тестирање.

Овој метод на тестирање е дизајниран да го репродуцира влијанието на чакалот врз изложените машински обработени површини на возилото. Специфичната цел на тестот е да се евалуираат завршните обработки на површините на рамните тест панели. Доколку резултатите се документирани и толкувани со соодветно земање предвид на отстапувањата од оригиналната постапка на тестирање, можно е таквите тестови да се прошират на завршени делови.

Овој стандард не се однесува на Volvo Cars. Стандардот „Volvo VCS 1024,71329 Отпорност на кршење камења“ се однесува на Volvo Cars. Овој стандард е до одреден степен компатибилен со стандардот „SAE J400 Тест за отпорност на кршење на површински премази“.

Овој тест вклучува испуштање контролиран проток на воздух преку контролиран млаз воздух од чакал врз тест-табла. Чакаловиот метар е дизајниран да содржи чакал, држач за тест-табла и механизам за исфрлање на чакал.

Механизмот за исфрлање, сместен во централниот преден дел од тест панелот, се состои од млазница за воздух во основата на превртена Т-цевка. Рачката на Т-цевката е насочена нагоре и е поврзана со шина или наклонета рамнина (во зависност од моделот на чакалот) во која се истура чакал.

Чакалот што паѓа во воздушната млазница се фрла кон тест-панелот, кој обично е поставен нормално на правецот на ударниот чакал.

Сите тестови треба да се изведуваат на панели под контролирани температурни услови, обично на собна температура (23 степени плус/минус 5 степени) или ладна температура (минус 20 степени плус/минус 3 степени).

По ударот со чакал, парче лента треба да се нанесе на погодената површина, а потоа лентата треба да се излупи за да се отстранат преостанатите снегулки од боја. Оштетувањето од камени струготини се одредува со мерење на бројот и големината на сите камени струготини. Оштетувањето од камени струготини се дефинира како дефект што продира во барем еден од слоевите на површинскиот третман, како што е проѕирниот слој.

Достапни се различни видови опрема, но мерачот на чакал што се користи во тестовите мора да ги исполнува спецификациите за дизајн на стандардот SAE J400. Два примери на мерачи на чакал дизајнирани според оваа спецификација за дизајн се прикажани на сликите дадени во стандардот.

Чакалот треба да биде чакал од тиња еродиран од вода, а не здробен варовник или карпа. Пред употреба, новиот чакал треба да се просее низ жичана мрежа. Чакалот треба да помине низ сито од 15-16 mm, но треба да се задржи на сито од 9-10 mm. Чакалот треба да се измие и пред првата употреба.

Чакалеметарот има и сито во основата за одвојување на скршени фрагменти од карпи и прашина помала од 9-10 mm. Чакалот што се задржува во ова сито може да се употреби повторно. Сепак, дури и овој чакал за повеќекратна употреба има тенденција да се тапи или да се распаѓа по повторени удари, па затоа е неопходна периодична замена на чакалот по разумно сервисирање. Доколку се користи секојдневно, чакалот треба да се заменува годишно.

Треба да се користи заштитна лента (креп хартија во природна боја) со ширина од 100 mm. Може да се користат и други ленти со еквивалентни својства на адхезија. Лентата по можност треба да биде малку проѕирна за да се олесни проценката на добар контакт без меурчиња со подлогата.

Доколку лентата што треба да се користи го надминала наведениот рок на траење (обично 12 месеци), силата на одлепување мора да се провери и потврди.

Кога се тестира на не'рѓосувачки челик во согласност со стандардниот метод А на ASTM D3330/D3330M, средната вредност на силата на лупење не треба да биде помала од 16 N/24 mm, со следниве исклучоци и забелешки:

• Лентата се нанесува на подлогата со рачна сила, користејќи линијар или слична алатка за исфрлање на воздухот.
• Времето од нанесувањето на лентата до нејзиното отстранување треба да биде 2 минути плус/минус минути.

За компаративно тестирање на различни системи за површинска обработка, важно е адхезијата на лентата да биде униформна на секоја површина. Доколку адхезијата на лентата отстапува од нормата, треба да се провери силата на лупење.

Тестовите со чавелометар генерално се изведуваат на собна температура (23°C плус/минус 5°C) или, генерално, во ладни услови (-20°C плус/минус 3°C) (освен ако договорните страни не се договорат поинаку). Доколку тестовите треба да се изведуваат во ладни услови, тие треба да се изведуваат во ладна просторија каде што и чавелометарот и тест панелите можат да се кондиционираат на одредената температура. Забелешка што означува дека тестовите се извршени на -20°C значи дека температурата на површината на тест панелот ја одржувала оваа температура во текот на целиот циклус на тестирање. Ова не може да се постигне со едноставно ладење на тест панелот пред да се монтира на чавелометарот за тестирање.

При проценка на оштетувањето од камен, треба да се користи лупа (приближно 7x) и градуирана скала. Резолуцијата на скалата треба да биде 0,1 mm. Во случаи на слаб контраст, се препорачува кос светлина за откривање на какво било оштетување. За потемни бои, се препорачува бела скала за да се постигне добар контраст.

Освен ако не е поинаку договорено, тест панелите мора да бидат рамни и да се вклопат во држачот на панелот на мерачот за чакал. Материјалот на тест панелот, дебелината на листот и претходната обработка (на пр., фосфатирање или анодизирање) мора да бидат исти за сите тестови во серија и мора да бидат што е можно порепрезентативни за вистинскиот дел. Ова ја вклучува и дебелината на слоевите за обложување. Секое отстапување од ова може да доведе до погрешни резултати од тестот. Одредувањето на овие параметри треба да се договори меѓу договорните страни.

Доколку постои согласност за употреба на тест панели/тест парчиња исечени од завршени делови, може да биде тешко да се пронајде вистинската големина и рамност на површината. Во овој случај, мора да се постигне согласност и за тоа како ќе се изврши тестот.

Различни примери за перформанси:

• Повеќе парчиња се склопуваат за да се постигне точната големина и се прикачуваат на потпорна површина што одговара на држачот на панелот или
• Се користи практично употребливиот дел од површината на тест парчето, а при евалуацијата, бројот на камени струготини од секоја големина се множи со факторот на површина.

Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, има силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот „Volvo STD 1024, 7132 Метод на тестирање - Отпорност на удар од камен“.