Хемиска отпорност на Daimler PBODC 371

Развиен од автомобилската компанија Daimler-Benz, стандардот „Daimler PBODC 371 Chemical Resistance“ е спецификација за тестирање на автомобилски материјали фокусирана на тестирање на хемиска отпорност на компоненти и површини што се користат во возилата. Овој стандард е широко користен во програмите за валидација за пластика, премази, тапацир и материјали за ентериер и екстериер на автомобили.

Овој стандард генерално проценува како материјалите реагираат откако ќе бидат изложени на следниве хемикалии:

• Бензин или дизел гориво
• Моторно масло
• Течност за сопирање
• Течности за ладење
• Производи за чистење
• Дезинфекциски средства на база на алкохол
• Киселини и алкалии
• Хемикалии за чистење во затворен простор
• Пот, производи за сончање или козметички производи
• Загадувачи на животната средина како што се солта од патот и киселите дождови.

За време на тестирањето, материјалот се испитува за проблеми како што се следните изложености:

• промена на бојата
• губење на сјај
• Оток
• Напукнување
• омекнување
• Губење на адхезија
• Лупење на облоги
• Намалена јачина
• Механички дефект

Материјалот се смета за хемиски отпорен ако го задржи својот изглед и перформанси.

Опишаниот метод на тестирање генерално ги следи овие чекори:

• Примена на одредена хемикалија на примерокот за тестирање.
• Изложеност под контролирана температура и влажност.
• Специфично време на контакт или циклична изложеност
• Следеше визуелен и механички преглед.

Оваа спецификација често се користи во програмите за квалификација на автомобили, заедно со други стандарди за издржливост на производителите на оригинална опрема.

Овој стандард генерално вклучува постапка за следново:

• Автомобилска пластика
• Обложени површини
• Декоративни премази
• Полимерни соединенија
• Внатрешни компоненти

Овој стандард првенствено се користи во следниве ситуации:

• Одобрување од добавувач
• Верификација на материјалот
• Тест за излез од производството
• Анализа на грешки

Хемиската отпорност е способноста на материјалот да издржи контакт со хемикалии без да се оштети или значително да се измени. Автомобилските стандарди како PBODC 371 гарантираат дека материјалот може да издржи изложеност на супстанции со кои може да се соочи за време на употребата на возилото.

Стандардот Daimler PBODC 371 е неопходен бидејќи автомобилските материјали мора да останат безбедни, издржливи и визуелно прифатливи во текот на целиот животен век на возилото, и покрај континуираната хемиска изложеност. За производители како што е Mercedes-Benz Group, стандардите за хемиска отпорност помагаат да се обезбеди дека секој одобрен материјал ќе функционира конзистентно во реални услови.

Главните причини зошто овој стандард се смета за неопходен се следниве:

• Спречување на дефект на материјалот: Деловите од возилото се изложени на многу агресивни хемикалии:
  • Истурање на гориво
  • Средства за чистење
  • Масла и лубриканти
  • Крем за сончање и козметички производи
  • Сол за патишта
  • Течности за батерии

Во оваа ситуација, материјалите можат да пукнат, да избледат, да станат лепливи, да ја изгубат цврстината или да се одделат на слоеви. Овој стандард помага да се идентификуваат слабите материјали пред производството.

• Обезбедување долгорочна издржливост: Од возилата се очекува да издржат различни климатски услови и услови на работа многу години. Тестовите за хемиска отпорност го потврдуваат следново:
  • Одржување на привлечноста на внатрешниот тапацир.
  • Боите и премазите остануваат недопрени.
  • Спречување на предвремено распаѓање на пластиката
  • Обезбедување дека функционалните делови продолжуваат безбедно да работат.
• Одржување на задоволството на клиентите: Видливата штета од хемикалиите може значително да влијае на перцепираниот квалитет. Примери:
  • Контролна табла оштетена од средство за дезинфекција на раце.
  • Панелот на вратата е извалкан поради крема за сончање.
  • Прскањето гориво може да ги оштети обоените површини.

Тестирањето ги намалува барањата за гаранција и поплаките на клиентите.

• Зголемување на безбедноста: Некои хемиски напади можат да ги ослабнат структурните или функционалните компоненти. На пример,
  • Течноста за сопирачки може да ги оштети премазите или пластиката.
  • Изложеноста на гориво може да ги ослабне заптивките.
  • Хемикалиите на батериите можат да ги кородираат компонентите.

Хемиски отпорниот материјал помага да се спречат дефекти што би можеле да влијаат на безбедноста на возилото.

• Стандардизирање на квалитетот на добавувачите: Производителите на автомобили набавуваат материјали од бројни добавувачи ширум светот. Стандардите Daimler PBODC 371 и сличните стандарди го обезбедуваат следново:
  • Вообичаени услови за тестирање
  • Дефинирани критериуми за прием
  • Конзистентни методи на евалуација

Ова осигурува дека сите добавувачи ги исполнуваат истите барања за перформанси.

• Исполнување на законските и еколошките барања: Современите возила мора да ги исполнат очекувањата за издржливост и заштита на животната средина на глобалните пазари. Стандардите за хемиска отпорност им помагаат на производителите:
  • Верификација на нови одржливи материјали
  • Безбедно ракување со опасни материјали.
  • Обезбедување компатибилност со модерни горива и средства за чистење.

Накратко, стандардот Daimler PBODC 371 постои за да се осигури дека автомобилските материјали можат да издржат изложеност на хемикалии во реалниот свет без да го изгубат својот изглед, функција или безбедност.

Тестовите за хемиска отпорност им помагаат на производителите да обезбедат издржливост, безбедност и долг работен век на внатрешните и надворешните делови. Групацијата Mercedes-Benz го користи овој стандард за да ги потврди материјалите пред да ги одобри за производство на возила.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Daimler PBODC 371.